專利名稱：一種腳踏車及其他車輛轉(zhuǎn)向指示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于車輛用信號裝置，特別是指一種指示車輛轉(zhuǎn)向用的腳踏車及其他車輛轉(zhuǎn)向指示器。
目前現(xiàn)有的自行車后擋泥板上設(shè)置有或圓或方的反光固定板，在行車轉(zhuǎn)向時很難對后續(xù)車輛作出轉(zhuǎn)向指示，轉(zhuǎn)向時一般依靠打手勢來示意，這給行車安全帶來了極大不便。
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，不耗電的腳踏車及其他車輛轉(zhuǎn)向指示器以克服現(xiàn)有技述存在的不足。
本實用新型的整體結(jié)構(gòu)是一種腳踏車及其他車輛轉(zhuǎn)向指示器，包括指示標(biāo)1以及和指示標(biāo)連接的控制構(gòu)件；其特征在于在指示標(biāo)1底部連接有基座3，基座3的中心固定有軸桿6，軸桿6和基座3邊緣之間設(shè)置彈簧5，指示標(biāo)上裝配有拉線2。
本實用新型的其他結(jié)構(gòu)還有指示標(biāo)1和基座3的重垂線在彈簧5處于自由狀態(tài)時不重合。
彈簧5為渦卷彈簧，其一端固定于軸桿6上，另一端與基座3邊緣采用滑動配合。
本實用新型的附圖有


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖給出了本實用新型的實施例，結(jié)合附圖對本實施例說明如下本實施例中的指示標(biāo)1為箭頭形，基座3為一面環(huán)形的圓板，基座3和指示標(biāo)1采用一次性注塑成形，軸桿6為螺桿，軸桿6和圓形基座3采用軸桿6和螺母4緊固配合，渦卷彈簧5的一端與軸桿緊固，另一端通過開設(shè)于基座3邊緣的弧形槽道與基座3滑動配合，并在車把上設(shè)置有類似于變速車換擋裝置的控制器操縱拉線2以控制指示標(biāo)1的轉(zhuǎn)向位置，其余結(jié)構(gòu)如前述。
本實用新型的工作原理如下將該指示器的軸桿6裝配于自行的后擋泥板上，裝配時在彈簧5處在自由狀態(tài)時將指標(biāo)標(biāo)1設(shè)置在向上的位置，拉線2可通過后衣架及大梁后穿接在車把上，在行車轉(zhuǎn)向和修車時，控制拉線2使指示標(biāo)向左、右或下方轉(zhuǎn)動即表示車輛的轉(zhuǎn)向及停車。
本實用新型所取得的技術(shù)進(jìn)步是在不改動現(xiàn)有自行車結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上即可進(jìn)行安裝，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
權(quán)利要求1.一種腳踏車及其他車輛轉(zhuǎn)向指示器，包括指示標(biāo)(1)以及和指示標(biāo)連接的控制構(gòu)件；其特征在于在指示標(biāo)(1)底部連接有基座(3)，基座(3)的中心固定有軸桿(6)，軸桿(6)和基座(3)邊緣之間設(shè)置彈簧(5)，指示標(biāo)上裝配有拉線(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏車及其他車輛轉(zhuǎn)向指示器，其特征在于所述的彈簧(5)為渦卷彈簧，其一端固定于軸桿(6)上，另一端與基座(3)邊緣采用滑動配合。
專利摘要本實用新型屬于車輛信號裝置，特別是指一種可用于指示車輛轉(zhuǎn)向或暫停所用的腳踏車及其他車輛轉(zhuǎn)向指示器，該指示器由指示標(biāo)1、拉線2與指示標(biāo)1相連接的基座3，固定于基座3中心的軸桿6，設(shè)置于軸桿6和基座3邊緣之間的彈簧5，以及裝配于指示桿1上的拉線2等構(gòu)件組成。該轉(zhuǎn)向指示器解決了現(xiàn)有車輛尤其是自行車轉(zhuǎn)向過程中無轉(zhuǎn)向指示，易發(fā)生交通事故的缺點。具有結(jié)構(gòu)簡單，對現(xiàn)有車輛結(jié)構(gòu)無明顯改動，不耗電，操作方便等優(yōu)點。
文檔編號B62J99/00GK2230265SQ9424590
公開日1996年7月3日 申請日期1994年11月11日 優(yōu)先權(quán)日1994年11月11日
發(fā)明者王福利 申請人:王福利