專利名稱:多用小車的制作方法
本實(shí)用新型提供了一種多用小車。
隨著經(jīng)濟(jì)搞活和旅游事業(yè)的發(fā)展，因公出差人員和旅游愛(ài)好者急劇增多，因受交通條件的限制，這些外出人員最感頭痛的事是，車上人多擁擠，而受無(wú)座立站之苦，攜帶物品又要手提肩扛，更感不便。人們?yōu)榱私鉀Q這一問(wèn)題，曾設(shè)計(jì)了一種拖貨小車，也叫旅游行李車。外出人員攜帶它可以減輕扛貨的體力勞動(dòng)。但小車只能拖拉稍許貨物，不能當(dāng)座位，滿足不了乘車、休息當(dāng)座位的要求。后有人又設(shè)計(jì)出用布兜當(dāng)座面的馬扎小凳，伸展開(kāi)也可當(dāng)拖貨用具，但這種座位座面是不定形品，座面又低，沒(méi)有靠背，久坐易感疲勞。且這兩種形式的旅游用工具，也都存在一個(gè)共同問(wèn)題，就是只能在外出時(shí)使用，居家時(shí)無(wú)用，當(dāng)拖貨小車時(shí)只可拖拉，不能推行，候車休息時(shí)又要放下，當(dāng)遇環(huán)境條件差的地方，因環(huán)境不衛(wèi)生，只可始終抬著一端，所以也常感這些小車有許多不便。
本實(shí)用新型的目的是為解決上述問(wèn)題，提供一種外出、居家時(shí)都可使用，當(dāng)小車使用時(shí)可推、可拉、可放置，當(dāng)坐椅使用時(shí)舒適、方便，存放時(shí)占據(jù)空間少的多用小車。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述圖1是多用小車折合狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是多用小車作椅用示意圖。
圖3是多用小車作貨車用示意圖。
圖4是多用小車起落支架伸展示意圖。
圖5是多用小車擋貨架伸展示意圖。
圖6是多用小車靠背伸縮結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是多用小車靠背控放結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中序號(hào)分別為1、可伸縮靠背 2、小輪 3、起落支架 4、座面5、斜拉桿 6、收架扣 7、擋貨架 8、擋貨架支桿9、車輪 10、后支架 11、前支架 12、雜物筐13、束筐帶 14、起落簧 15、控伸壓簧16、擋簧銷 17、控放手柄 18、手柄壓簧19、小橫梁 20、座面支架 21、半圓槽22、定位鉤 23、前小臂 24、長(zhǎng)槽孔本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣構(gòu)成的前支架11與后支架10在其一端鉸連在一起，構(gòu)成車椅的主身。在前支架11的底端的橫梁上裝有兩個(gè)車輪9，如圖1，其上端的橫梁內(nèi)裝有手柄壓簧18和控放手柄17，在兩邊框中裝有控伸壓簧15由擋簧銷16限位，可伸縮靠背1的兩臂插置于前支架11的邊框中，相互間可滑動(dòng)，如圖6，7。前支架11的下部裝有擋貨架7，擋貨架7的開(kāi)度可由擋貨架支桿8來(lái)決定，如圖5。在前支架11的中上部置有座面4，它與前支架11，后支架10，可伸縮靠背1共同構(gòu)成可折疊椅，如圖2。在座面4的下面，置有起落支架3，收架扣6。在起落支架3上裝有起落簧14，其下端置有小輪2，如圖4。當(dāng)疊起座面4，收縮可伸縮靠背1，展開(kāi)后支架10和起落支架3時(shí)，又可做拖貨小車使用，如圖3。為保證起落支架3的強(qiáng)度，在其中部置有連接座面4的斜拉桿5，起落支架3中置有起落簧14，以保證起落支架3收起后能使前小臂緊靠在后臂槽中。當(dāng)小車使用時(shí)，為了存放小件雜物，在后支架10與起落支架3構(gòu)成的空間象限中，設(shè)置了雜物筐12，雜物筐12由束筐帶13限束固定。
本實(shí)用新型的使用方法如下當(dāng)居家或乘車需作為坐椅使用時(shí)?？梢园驯緛?lái)折疊靠在一起的前支架11和后支架10成銳角展開(kāi)，把座面4抬起，而后下落使座面支架20上的半圓槽21扣置在后支架10的小橫梁19上，然后，用手以相聚的方向緊壓兩個(gè)控放手柄17，當(dāng)控放手柄17的鎖舌全部抽出可伸縮靠背1的兩臂鎖孔后，靠背在控伸壓簧15的彈力作用下，推出靠背1，這樣，座面4，前支架11，后支架10和可伸縮靠背1便構(gòu)成了椅子，可視為折疊椅。由于結(jié)構(gòu)的合理，可以長(zhǎng)期當(dāng)做椅子使用，存放時(shí)折疊起來(lái)即可。當(dāng)外出旅游或運(yùn)送貨物需作為小車使用時(shí)，克服控伸壓簧15的彈力，下按可伸縮靠背1，使之縮靠在前支架11的上端，然后疊起座面4，平靠在前支架11中部，把后支架10繼續(xù)以擴(kuò)大與前支架11的角度的方向抬起，達(dá)180°角成一直線時(shí)，即構(gòu)成拖貨小車車身。然后，拉出起落支架3，使大小臂平展開(kāi)，在起落簧14的作用下，可靠保證起落支架3的平直展開(kāi)，同時(shí)利用斜拉桿5來(lái)限定起落支架3的開(kāi)度。為使拖貨小車適用于高矮不同類型的人，斜拉桿5又可調(diào)整其起落支架的展開(kāi)度。當(dāng)各可伸縮部位、活動(dòng)部位鎖固后，拉起擋貨架7，就形成了拖貨小車。由于起落支架3的下端裝有小輪2，所以當(dāng)多用小車做車使用時(shí)，同時(shí)有三個(gè)著地點(diǎn)(小輪2和兩車輪9)，這樣滿足了推拉都可的要求。解決了候車休息時(shí)還要放下抬起支架的麻煩，並保證了行走自如。由于在后支架10與起落支架3所構(gòu)成的空間中增設(shè)了雜物筐12，又使小車增加了存放小件雜亂物品的地方，使得使用小車時(shí)更感便利。雜物筐由束筐帶13束固。
使用本實(shí)用新型提供的多用小車，可達(dá)一物多用的目的，保證了居家、外出都能使用。當(dāng)坐椅使用時(shí)，可靠舒適，當(dāng)小車使用時(shí)方便易行。適用于旅游愛(ài)好者和外出人員攜帶、使用。
權(quán)利要求
1.一種可做坐椅用的多用小車，由前支架11、后支架10、車輪9、擋貨架7組成，其特征在于前支架11上有可折合的座面4和可伸縮的靠背1，座面4下有可折疊的起落支架3，該支架頂端裝有小輪2，可伸縮的靠背1的兩臂插置于前支架11的邊框中，并有控伸壓簧15，在前支架11的頂部橫梁內(nèi)裝有控放手柄17和手柄壓簧18控制靠背的位置。
專利摘要
一種多用小車，其特征是它由前、后支架、車輪及起落支架所組成。其結(jié)構(gòu)為前、后支架在一端鉸連，前支架上裝有座面，座面下面有能夠折合收藏的起落支架，支架的外頂端裝有小輪?？捎袃蓚€(gè)使用狀態(tài)既可當(dāng)居家使用的座椅，又可作拖貨小車，是經(jīng)常出差和旅游愛(ài)好者的方便用具，居家外出均可使用。
文檔編號(hào)B62B3/02GK86207313SQ86207313
公開(kāi)日1987年10月28日 申請(qǐng)日期1986年9月18日
發(fā)明者孫嘉理 申請(qǐng)人:孫嘉理導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan