專利名稱：汽車方向盤角度顯示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車方向盤角度顯示器，尤其涉及一種以具有方形孔的齒輪和方向盤轉(zhuǎn)軸上的齒輪嚙合，再以一兩端為方形的撓性軸將動作傳遞給指示表作相應(yīng)指示的汽車方向盤角度顯示器。
汽車是利用方向盤驅(qū)動前輪作轉(zhuǎn)向，為了減輕轉(zhuǎn)向負荷，一般于方向盤至前輪之間設(shè)置適當減速比，為了提供更舒適的駕駛空間，現(xiàn)今汽車大都裝設(shè)成動力方向盤，這使得方向盤的操控更省力，尤其是車子在靜止狀態(tài)時其效果更顯著，傳統(tǒng)的普通方向盤車子靜止狀態(tài)時操控起來非常吃力，有動力方向盤則輕而易舉，但是，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的省力化只是讓駕駛?cè)烁孢m，如果沒有適當指示裝置為之輔助，反而不容易將角度轉(zhuǎn)得很正確，往往在不知不覺中就將角度轉(zhuǎn)得太大或太小，這種情形尤其是在路邊停車和倒車入庫時特別容易發(fā)生，沒有經(jīng)驗的新手遇到這些狀況時，往往要嘗試許多次才成功，有經(jīng)驗的老手或許可以很容易的就位，然而，在就位之后，前輪的角度還是無法得知，往往于車子停定之后或欲開出前必須先探頭檢視一番，實在是美中之不足。
為了彌補上述不足和缺點，已提出有多種解決方案，例如臺灣專利第七七二0七0四六號(汽車前輪轉(zhuǎn)向顯示裝置)和第八三二00二九六號(汽車方向盤轉(zhuǎn)向顯示儀)等即是典型例子，然而其多因設(shè)計上不盡理想，不是構(gòu)造復(fù)雜難于實施就是成本太高不合實用，因此未見普通使用。
因此，本實用新型的目的，即在提出一種構(gòu)造簡單、指示確實而且安裝容易的汽車方向盤角度顯示器，以便克服現(xiàn)有顯示器的缺點。
為達到上述目的，本實用新型提出一種汽車方向盤角度顯示器，其特征是，該汽車方向盤角度顯示器包含一輸出接頭，其主要是在方向盤轉(zhuǎn)軸上預(yù)設(shè)一截齒輪；然后于該齒輪旁邊利用二軸承和一齒輪座裝設(shè)一與其嚙合的齒輪，該齒輪中央設(shè)置有一方形孔，方形孔的入口側(cè)裝設(shè)有一撓性管端座；一指示表，該指示表主要是由一殼體、一小齒輪、一大齒輪、一蓋板和一指針所構(gòu)成，其中殼體為一圓形容器，其底側(cè)設(shè)置有兩圓孔，其開口的周緣設(shè)置有一凹緣，一透明面板封蓋于殼體的開口，而利用凹緣裝設(shè)成上側(cè)和殼體上緣呈平齊狀，透明面板上設(shè)有兩圓孔；小齒輪裝設(shè)于殼體內(nèi)偏中央適當距離處，其轉(zhuǎn)軸的上端插裝于透明面板的一圓孔內(nèi)，其下端以一軸承而裝設(shè)于殼體上并于中央設(shè)置一方形孔，其中小齒輪轉(zhuǎn)軸的下端穿透殼體底部的一圓孔而使軸端的方形孔呈外露狀；大齒輪裝設(shè)于殼體內(nèi)的正中央處，并和小齒輪嚙合，其轉(zhuǎn)軸上端插裝于透明面板的另一圓孔內(nèi)，下端則利用軸承裝設(shè)于殼體底側(cè)的另一圓孔內(nèi)；蓋板裝設(shè)于殼體內(nèi)，位于大齒輪和小齒輪的上方，其是一配合殼體內(nèi)徑的圓板，其上半部的邊緣設(shè)置有適當具有夜光漆的刻度；于殼體底側(cè)正對小齒輪轉(zhuǎn)軸下端方形孔處裝設(shè)有一撓性管端座；一撓性軸，裝設(shè)于輸出接頭和指示表之間，其主要是由兩撓性管端座，一撓性管和一軸心所構(gòu)成，其中撓性管兩端分別固定于輸出接頭和指示表上的撓性管端座，軸心裝設(shè)于撓性管內(nèi)，其兩端設(shè)置成方形頭，并且分別插設(shè)于輸出接頭中齒輪和指示表中小齒輪轉(zhuǎn)軸端的方形孔內(nèi)。
本實用新型提出的汽車方向盤角度顯示器，結(jié)構(gòu)簡單，可直接從指示表上讀出轉(zhuǎn)向角度，安裝也很方便。
為達到上述目的，所采用的技術(shù)手段及其功效，茲舉一可行實施例，配合附圖予以詳述如下。其中，


圖1是本實用新型提出的汽車方向盤角度顯示器的實施例的整體組合示意圖。
圖2是本實用新型提出的汽車方向盤角度顯示器的實施例中輸出接頭的俯視圖。
圖3是本實用新型提出的汽車方向盤角度顯示器的實施例中輸出接頭的側(cè)視圖。
圖4是本實用新型提出的汽車方向盤角度顯示器的實施例指示表的俯視圖。
圖5是本實用新型提出的汽車方向盤角度顯示器的實施例中指示表的側(cè)視圖。
請參閱
圖1，該圖示出本實用新型提出的汽車方向盤角度顯示器的實施例的整體組合立體圖。該顯示器主要是在汽車方向盤1的轉(zhuǎn)軸11的前側(cè)裝設(shè)一輸出接頭2，以便將方向盤1的轉(zhuǎn)動輸出，指示表4裝設(shè)于汽車儀表板上的適當位置處，一撓性軸3裝設(shè)于輸出接頭2和指示表4之間；以便將方向盤1的轉(zhuǎn)軸11的轉(zhuǎn)動傳給指示表4作相應(yīng)的指示。
請參閱圖2，該圖是輸出接頭的俯視圖。圖3是輸出接頭的側(cè)視圖。本實施例中的輸出接頭2是首先在方向盤轉(zhuǎn)軸11上預(yù)設(shè)一截齒輪12，然后于該齒輪12旁邊利用二軸承23和一齒輪座24裝設(shè)一與齒輪12嚙合且中央設(shè)有一方形孔22的齒輪21，方形孔22的入口側(cè)裝設(shè)有一撓性管端座32，撓性管33的一端固設(shè)于撓性管端座32上，軸心34裝設(shè)于撓性管33內(nèi)，其末端設(shè)置成一截適當長度的方形頭31，方形頭31則插設(shè)于齒輪21中央的方形孔22內(nèi)，其整體結(jié)構(gòu)是可將方向盤轉(zhuǎn)軸11的轉(zhuǎn)動依序經(jīng)齒輪12和撓性軸3輸出。
請參閱圖4，該圖是指示表的俯視圖。圖5是指示表的側(cè)視圖。本實施例中的指示表4主要是由一殼體5、一小齒輪6、一大齒輪7、一蓋板8和一指針9所構(gòu)成，其中殼體5是一圓形容器，其底側(cè)設(shè)置有圓孔51和圓孔52，其開口的周緣設(shè)置有一凹緣53，一透明面板55封蓋于殼體5凹緣呈平齊狀，透明面板55上設(shè)有圓孔56和圓孔57；小齒輪6裝設(shè)于殼體5內(nèi)的偏中央的適當距離處，其轉(zhuǎn)軸上端插設(shè)于透明面板55的圓孔56內(nèi)，其下端借助軸承62而裝設(shè)于殼體5上，于其中央處設(shè)置一方形孔61，其中小齒輪6轉(zhuǎn)軸的下端穿透殼體5底部的圓孔52使軸端的方形孔61呈外露狀；大齒輪7裝設(shè)于殼體5內(nèi)的正中央處，與小齒輪6呈嚙合狀，其轉(zhuǎn)軸上端插設(shè)于透明面板55的圓孔57內(nèi)，下端則利用軸承71而裝設(shè)于殼體5底側(cè)的圓孔51內(nèi)；蓋板8裝設(shè)于殼體5內(nèi)，位于大齒輪7和小齒輪6上方，其是一配合殼體5內(nèi)徑的圓板，其上半部邊緣設(shè)置有適當具有夜光漆的刻度81，是作為復(fù)蓋內(nèi)部組件并作刻度之用的；指針9裝設(shè)于殼體5內(nèi)位于蓋板8上方的大齒輪7的轉(zhuǎn)軸上；于殼體5底側(cè)的正對小齒輪6轉(zhuǎn)軸下端方形孔61處裝設(shè)有一撓性管端座32，撓性軸的另一端亦由此插接于小齒輪6的轉(zhuǎn)軸下端的方形孔61內(nèi)，其整體結(jié)構(gòu)是承接來自方向盤，經(jīng)撓性軸3傳入的轉(zhuǎn)動并予以指示出來。
權(quán)利要求1.一種汽車方向盤角度顯示器，其特征是，該汽車方向盤角度顯示器包含一輸出接頭，其主要是在方向盤轉(zhuǎn)軸上預(yù)設(shè)一截齒輪；然后于該齒輪旁邊利用二軸承和一齒輪座裝設(shè)一與其嚙合的齒輪，該齒輪中央設(shè)置有一方形孔，方形孔的入口側(cè)裝設(shè)有一撓性管端座；一指示表，該指示表主要是由一殼體、一小齒輪、一大齒輪、一蓋板和一指針所構(gòu)成，其中殼體為一圓形容器，其底側(cè)設(shè)置有兩圓孔，其開口的周緣設(shè)置有一凹緣，一透明面板封蓋于殼體的開口，而利用凹緣裝設(shè)成上側(cè)和殼體上緣呈平齊狀，透明面板上設(shè)有兩圓孔；小齒輪裝設(shè)于殼體內(nèi)偏中央適當距離處，其轉(zhuǎn)軸的上端插裝于透明面板的一圓孔內(nèi)，其下端以一軸承而裝設(shè)于殼體上并于中央設(shè)置一方形孔，其中小齒輪轉(zhuǎn)軸的下端穿透殼體底部的一圓孔而使軸端的方形孔呈外露狀；大齒輪裝設(shè)于殼體內(nèi)的正中央處，并和小齒輪嚙合，其轉(zhuǎn)軸上端插裝于透明面板的另一圓孔內(nèi)，下端則利用軸承裝設(shè)于殼體底側(cè)的另一圓孔內(nèi)；蓋板裝設(shè)于殼體內(nèi)，位于大齒輪和小齒輪的上方，其是一配合殼體內(nèi)徑的圓板，其上半部的邊緣設(shè)置有適當具有夜光漆的刻度；于殼體底側(cè)正對小齒輪轉(zhuǎn)軸下端方形孔處裝設(shè)有一撓性管端座；一撓性軸，裝設(shè)于輸出接頭和指示表之間，其主要是由兩撓性管端座，一撓性管和一軸心所構(gòu)成，其中撓性管兩端分別固定于輸出接頭和指示表上的撓性管端座，軸心裝設(shè)于撓性管內(nèi)，其兩端設(shè)置成方形頭，并且分別插設(shè)于輸出接頭中齒輪和指示表中小齒輪轉(zhuǎn)軸端的方形孔內(nèi)。
專利摘要一種汽車方向盤角度顯示器，其主要是在汽車方向盤的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置一截齒輪，并于其側(cè)邊裝設(shè)一與其嚙合的齒輪，該齒輪的中央設(shè)置有一方形孔，一裝設(shè)于汽車儀表板附近的指示表底側(cè)設(shè)有相同的方形孔，因此可藉由兩端為方形的撓性軸將方向盤轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動傳遞給指示表作相應(yīng)的指示。
文檔編號B62D15/00GK2234899SQ9520843
公開日1996年9月11日 申請日期1995年4月14日 優(yōu)先權(quán)日1995年4月14日
發(fā)明者黃金來 申請人:黃金來