專利名稱:折疊式帶輪運(yùn)輸貨箱的制作方法
本實(shí)用新型的折疊式帶輪運(yùn)輸貨箱，屬于一種家用的小型運(yùn)載貨物裝置，能與自行車或輕便摩托車配套使用。
目前自行車在我國家庭的占有量已相當(dāng)大，作為一種代步工具，它給人們的工作和生活帶來了一定的方便，但用于運(yùn)載較大較重的貨物，卻很不適應(yīng)，雖然現(xiàn)在有一種人力腳踏三輪車，由貨箱、輪胎、把手、轉(zhuǎn)向裝置等組成，對于家庭運(yùn)載較大較重的貨物比較適應(yīng)，但該三輪車體積較大，重量重，占用空間，且價(jià)格昂貴，不適合家庭使用。
本實(shí)用新型的目的是提供一種能與自行車或輕便摩托車配套使用的折疊式帶輪運(yùn)載貨箱，用于家庭運(yùn)載較重較大的貨物。
圖1整體結(jié)構(gòu)圖； 圖6叉板主視圖；圖2貨箱與輪子主視圖； 圖7丄型滑板主視圖；圖3支架主視圖； 圖8丄型滑板俯視圖；圖4支架左視圖； 圖9貨箱結(jié)構(gòu)圖；圖5支架右視圖； 圖10貨箱折疊圖。
根據(jù)
，對本實(shí)用新型加以詳細(xì)敘述。
本實(shí)用新型折疊式帶輪運(yùn)輸貨箱，由夾緊部分、連接部分、箱體部分和輪胎四部分組成，基本上均采用鋼鐵結(jié)構(gòu)。夾緊部分由橡皮圈［1］、螺栓［2］、夾緊塊［3］和叉板［4］組成，在兩塊夾緊塊［3］的中部各開有一橫向的半圓形槽，內(nèi)設(shè)橡皮圈［1］通過螺栓固定在單車貨架上，在右邊夾緊塊上鉆有一通孔［8］，用于連接支架［5］，兩塊叉板［4］水平平行裝在單車的貨架上，右邊開有一寬度與夾緊塊寬度相同的口，［見圖6］，以防止夾緊塊［3］前后、上下方向的移動和轉(zhuǎn)動。連接部分由支架［5］、丄型滑板［6］和螺栓［7］組成，支架［5］用于連接夾緊塊［3］和丄型滑板［6］，在支架［5］的左右兩邊各開有一開口的直通槽［15］和［14］，槽的寬度分別與夾緊塊［3］和丄型滑板［6］的“1”邊寬度相等，支架［5］在連接夾緊塊［3］一側(cè)的地方鉆有配套的孔［16］，這個(gè)配套的孔直接鉆通支架［5］的兩槽邊，并用頂端帶螺紋的螺栓插銷與夾緊塊［3］連接。又在支架［5］與“丄”型滑板連接的直通槽的下部開有鍵形通槽［17］，用于調(diào)節(jié)“丄”型滑板［6］的上下移動，“丄”型滑板［6］在其“1”字型中部和“－”字型兩端分別鉆有螺紋孔［20］，在“1”字型螺紋孔上螺桿［7］擰入螺紋孔后并穿過鍵形通槽［17］，用兩個(gè)螺帽固定在支架［5］上，在“－”字型上螺桿［7］擰入螺紋孔后用兩個(gè)螺帽緊固。箱體［9］與支架的連接是通過“丄”型滑板［6］上的三根螺桿［7］實(shí)現(xiàn)的，在連接箱體的螺桿部位處分別用兩螺帽固定在箱體上，在靠近單車這一面的箱體上焊接有兩根豎向角鋼，兩根角鋼的下部各鉆有一個(gè)孔并和“丄”型滑板［6］上的“－”字型上的兩根螺桿連接，在兩豎向角鋼上部適當(dāng)位置之間再焊接一根橫向角鋼，并在角鋼的中央部位鉆有一個(gè)孔，用于連接“丄”型滑板［6］上“1”字型中部的螺桿［7］，在靠近單車這一面上的螺桿［7］處用兩螺帽固定在箱體上。
箱體［9］的前后左右四個(gè)面均用活動鉸鏈［21］連接，其框子在寬度方向的那兩面的底邊用角鋼焊接，其余各邊均用扁鐵焊接，在箱體的外側(cè)面的適當(dāng)位置焊有兩根豎向角鋼［13］，在兩根豎向角鋼之間的下部位置焊接一個(gè)橫向角鋼［12］，角鋼［12］的中部裝有一固定裝置［11］，輪胎［10］裝于固定裝置［11］上，蓋板和底板分別用鉸鏈連接在上、下框邊上，在上框邊的外邊中部裝有一螺桿［22］，用于防止蓋板下落與側(cè)面重疊。
本實(shí)用新型折疊式帶輪運(yùn)輸貨箱與人力腳踏三輪車相比，其制造簡單，成本低，裝卸、使用方便，不使用時(shí)可折疊，所占空間小，是一種較理想的家庭運(yùn)載較大較重貨物的裝置。
權(quán)利要求
1.一種折疊式帶輪運(yùn)輸貨箱，適合與自行車或輕便摩托車配套使用，運(yùn)載較大較重貨物，包括貨箱和輪胎，本實(shí)用新型的特征在于由夾緊部分、連接部分、箱體部分和輪胎組成，夾緊部分由橡皮圈[1]、螺栓[2]、夾緊塊[3]和叉板[4]構(gòu)成，連接部分由支架[5]、“┴”型滑板[6]、螺栓[7]構(gòu)成，箱體部分由貨箱[9]、鉸鏈[21]及左右兩側(cè)面的豎向、橫向角鋼構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的折疊式帶輪運(yùn)輸貨箱，其特征在于叉板［4］上開有一矩形缺口［18］，夾緊塊［3］側(cè)面的中部開有一半圓形槽，在右夾緊塊的中間部位鉆有一孔［8］。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的折疊式帶輪運(yùn)輸貨箱，其特征在于支架［5］的左右兩側(cè)各開有一直通槽［14］和［15］，在右側(cè)的下部還開有一鍵形通槽［17］，在左邊直通槽［15］中部鉆有一孔［16］。
4.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的折疊式帶輪運(yùn)輸貨箱，其特征在于貨箱的各個(gè)面均采用鉸鏈連接，其左、右側(cè)面分別焊有兩根豎向角鋼和一根橫向角鋼，在蓋板的外框邊中部裝有一螺桿［22］。
專利摘要
折疊式帶輪運(yùn)輸貨箱。本實(shí)用新型屬于一種貨物運(yùn)輸裝置。它由叉板、夾緊塊、支架、L型滑板、螺栓、貨箱、輪子組成。本貨箱與支架、L型滑板連接部分均為螺栓連接，適應(yīng)于自行車和輕便摩托車配套使用。貨箱能夠折疊，并可根據(jù)自行車或摩托車的大小調(diào)節(jié)運(yùn)輸貨箱的高度。該貨箱裝卸、使用方便，載重量大，不使用時(shí)所占空間小，制造簡單。
文檔編號B62K27/00GK86207323SQ86207323
公開日1987年10月28日 申請日期1986年9月22日
發(fā)明者陳永華 申請人:陳永華導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan