專利名稱：帶靠背的自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車，尤其是一種結構獨特、新穎，騎行舒適的帶靠背的自行車。
目前社會上普遍使用的自行車分普通型和變速型兩大類，整體結構給消費者的感覺沒有多大差別，只是形式增減而異，座鞍均無靠背，座面小，乘座不舒適，且本身結構決定了座鞍位置較高，尤其是山地車，變速車，騎行時身體前傾，手及腰肌易疲勞，急剎車時容易摔倒。
本實用新型的目的是提供一種發(fā)力自然，操縱靈活，性能良好，騎行省力、舒適，外觀新穎、優(yōu)美的帶靠背的自行車。
本實用新型通過在鞍座后方增加一有彈性的靠墊，將中接頭固定在彎管上方，車輪采用前小后大的結構來達到上述目的。
以下結合附圖作詳細說明。


圖1為本實用新型結構示意圖。
如圖所示，本實用新型的車輪直徑采用前輪(1)小，后輪(4)大的結構，前輪直徑選用16″(410)毫米～22″(560)毫米，后輪直徑選用20″(510)毫米～26″(660)毫米。車架為異形結構，中接頭(3)焊接在彎管(2)上方，前管(9)伸距比普通車型大，具有整車重心低，行駛平穩(wěn)，使得操作者發(fā)力自如。立于鞍座(8)后上方的靠墊(7)通過L型支承桿(6)與鞍管(5)連接緊固，靠墊支承桿(6)采用彈性材料制作，靠墊(7)能有一定擺動角度，可根據(jù)不同高度的騎行者調(diào)節(jié)，鞍座靠墊原料為優(yōu)質(zhì)海綿泡沫和皮革制造而成。稍呈弧形，人靠上去柔軟舒適，能消除疲勞。
本實用新型適應目前社會自行車的發(fā)展和人們生活水平提高的需要，設計獨特新穎，騎行省力、舒適，發(fā)力自然，操縱靈活，性能良好，可制成不同規(guī)格、型號的系列產(chǎn)品。
權利要求1.一種帶靠背的自行車，由車頭、車架、前后輪、鞍座、中接頭、腳踏、鏈條、支承架幾部份組成，其特征在于a、車輪直徑為前輪(1)小、后輪(4)大；b、車架的中接頭(3)焊接在彎管(2)上方，前管(9)伸距比普通車型大；c、立于鞍座(8)后上方的靠墊(7)通過支承桿(6)與鞍管(5)連接緊固。
專利摘要本實用新型提供了一種帶靠背的自行車，該車的車輪為前小后大，車架為異形結構，中結頭焊接在彎管上方，鞍座后立一靠墊，通過彈性支承桿與鞍管緊固。該車適應了目前社會自行車的發(fā)展和人們生活水平提高的需要，整車結構外形優(yōu)美，騎行省力、舒適，發(fā)力自然，操縱靈活，性能良好，可制成不同規(guī)格、型號的系列產(chǎn)品。
文檔編號B62J1/28GK2248157SQ9521764
公開日1997年2月26日 申請日期1995年7月13日 優(yōu)先權日1995年7月13日
發(fā)明者王健, 馬裕光 申請人:王健, 馬裕光