專利名稱：改進(jìn)的自行車鏈盤曲柄包覆層的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種自行車鏈盤曲柄之包覆層，尤指一利用預(yù)制成型之殼體及片體包覆曲柄的曲柄包覆層。
自行車鏈盤曲柄，早期僅用金屬模鑄及鍛造成型，使其外觀呈現(xiàn)一特定造型及具金屬材質(zhì)之色澤，其中，如圖6所示，該曲柄A之前后端各形成有一軸心孔A1及螺孔A2；而后，為求其外觀更具變化性，乃發(fā)展出一種于金屬曲柄外覆塑料層之設(shè)計(jì)，使之具多樣之色彩及外形變化，而利于搭配自行車整體視感表現(xiàn)及突顯特有風(fēng)格；然，此類具有塑料外層的曲柄，主要是在曲柄鍛造成型制作完成后，再將曲柄置于成型機(jī)上具相對形態(tài)的模具中，而用射出成型方式在曲柄表面直接形成包覆之一體塑料層；但是，此一塑料層制成法于實(shí)際施行上乃存有下列缺點(diǎn)1、曲柄鍛造成型，其表面平整度不一，致于包覆成型時(shí)，易令塑料滲入前后端之軸心孔或螺孔內(nèi)造成多余之毛邊，故待成型后尚需以刀具刮除，增加制造上之繁復(fù)性，浪費(fèi)工時(shí)；2、曲柄本體鍛造成型及加工后再置入模具內(nèi)以塑料包覆，故塑料包覆時(shí)間受鍛造成型加工時(shí)間限制，其整個(gè)成品之加工連續(xù)過程相當(dāng)耗時(shí)，而令生產(chǎn)量降低；3、曲柄之外覆塑料層在包覆成型后，其本身硬度不足且曲柄具相當(dāng)之重量，易在拿取之際留下痕跡，而影響產(chǎn)品外型的美觀性；4、若欲改變包覆塑料層之外型，必需調(diào)整射出成型及更換其模具，而當(dāng)外型變化之種類繁多，且產(chǎn)量非常大時(shí)，其調(diào)整成型機(jī)及更換模具的時(shí)間耗費(fèi)甚長，缺乏經(jīng)濟(jì)效率。
本實(shí)用新型之目的即在于提供一種自行車鏈盤曲柄之包覆層，可以使曲柄與包覆層之制造成型可分別且同時(shí)進(jìn)行，以提高生產(chǎn)效率，達(dá)到組合便利的功效。
本實(shí)用新型所提供的自行車鏈盤曲柄包覆層，其主要由預(yù)制成型的殼體和片體組成，殼體根據(jù)曲柄外形成一相對形態(tài)的中空內(nèi)面，其底側(cè)形成開口；而片體則相對殼體開口成一可嵌入的形狀，以此構(gòu)成一自行車鏈盤曲柄的包覆層。
本實(shí)用新型所述之曲柄包覆層可達(dá)致下列功效1、無曲柄表面平整度不一造成塑料滲流形成毛邊之問題，不需再行加工處理；2、曲柄與包覆層之殼體、片體分別成型，其可同時(shí)進(jìn)行制造，無前後配合之時(shí)間差，不致影響整體制程；3、曲柄之外觀形態(tài)美觀，即殼體之造型易於變化，具有多元化之形態(tài)；4、包覆曲柄之殼體及片體可依所需預(yù)先成型備存，復(fù)而再配合曲柄組合，其運(yùn)用彈性高，方便產(chǎn)制作業(yè)。
以下結(jié)合圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作詳細(xì)說明。


圖1系本實(shí)用新型第一可行實(shí)施例之結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2系本實(shí)用新型第一可行實(shí)施例之組合剖視圖。
圖3系本實(shí)用新型第二可行實(shí)施例之結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4系本實(shí)用新型第二可行實(shí)施例之組合剖視圖。
圖5系本實(shí)用新型第一可行實(shí)施例配合墊片之組合剖視圖。
圖6系習(xí)見鏈盤曲柄之外觀視圖。
本實(shí)用新型主要系采一與曲柄分離制成之殼體與片體于其兩者分別成型后再加以包覆曲柄組合之設(shè)計(jì)，其中殼體與片體之組合構(gòu)造茲列舉二可行實(shí)施例配合說明如下如
圖1所示，本實(shí)用新型之殼體1系相對曲柄3之外形具有相對之中空內(nèi)面，其底側(cè)乃形成開口，并於前、后端對應(yīng)曲柄3之軸心孔31及螺孔32預(yù)設(shè)有穿孔11、12，且底側(cè)開口之內(nèi)側(cè)殼壁適設(shè)數(shù)嵌孔13；而片體2系相對殼體1開口具一可嵌入之形態(tài)，其前后端亦具穿孔21、22，并于片體2周緣對應(yīng)殼體1嵌孔13形成數(shù)嵌片23；藉之，如圖2所示，乃可將曲柄3置於殼體1中受其包覆，復(fù)以片體2蓋合于殼體1之開口封閉曲柄3外露之另面，并令片體2上之嵌片23適嵌卡于殼體1之嵌孔13而使其相固結(jié)定位。
另，如圖3所示為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例，用以包覆曲柄3之殼體1與片體2，其上相對所設(shè)之嵌孔13及嵌片23系可省略，而直接令片體2蓋合封閉于殼體1開口處(如圖4)，而采以熱融接方式將其接合處固連，使其形成一整體式之包覆層。
又，緣于曲柄3之模鑄鍛造成型系令其同一規(guī)格之外形尺寸產(chǎn)生若干之公差，故致使預(yù)設(shè)之同規(guī)格殼體1與片體2包覆曲柄3時(shí)，其內(nèi)部貼合面相對形成間隙，而令殼體1與片體2非緊包覆于曲柄3產(chǎn)生松動(dòng)情形，此乃可藉于殼體1內(nèi)面與曲柄3間置入墊片4，以求一穩(wěn)固之結(jié)合效果(如圖5所示)。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的自行車鏈盤曲柄之包覆層，其特征在于所述包覆層由一采預(yù)制成型之殼體與片體組成；殼體系依曲柄外形成一具相對形態(tài)之中空內(nèi)面，其底側(cè)并形成開口；而片體則相對殼體開口具一可嵌入之形態(tài)；藉以殼體包覆曲柄，并利用片體封閉殼體開口而緊密牢固包覆曲柄。
2.如權(quán)利要求1所述之改進(jìn)的自行車鏈盤曲柄之包覆層，其特征在于殼體與片體之前后端系對應(yīng)曲柄前后端之軸心孔及螺孔各設(shè)有穿孔。
3.如權(quán)利要求1所述之改進(jìn)的自行車鏈盤曲柄之包覆層其特征在于該殼體與片體之固連系可于其接合緣相對形成嵌孔與嵌片，使之嵌掣固定，或直接熱融接合。
4.如權(quán)利要求1所述之改進(jìn)的自行車鏈盤曲柄之包覆層，其特征在于該殼體與片體包覆曲柄之界面間可置入一片或一片以上之墊片，令其緊密包覆結(jié)合。
專利摘要本實(shí)用新型是一種改進(jìn)的自行車鏈盤曲柄之包覆層，主要系由相對曲柄外形預(yù)制成型一殼體及片體，藉殼體包覆曲柄及以片體封閉于殼體開口，并采榫接、熱融接等方式使殼體與片體相連接結(jié)合，包覆曲柄，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，方便實(shí)用，可提高生產(chǎn)效率，增加自行車外形的美觀。
文檔編號(hào)B62M3/00GK2234399SQ9521808
公開日1996年9月4日 申請日期1995年8月3日 優(yōu)先權(quán)日1995年8月3日
發(fā)明者林金成, 林敏昌 申請人:林金成, 林敏昌