專利名稱：制動(dòng)防倒覆平地樓房?jī)捎密嚨闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸工具，特別是一種制動(dòng)防倒覆平地樓房?jī)捎密嚒?br> 近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們住房條件不斷改善，林立的樓房取代了簡(jiǎn)陋的平房自然是一件好事，但由于目前多數(shù)樓房沒有安裝電梯，人們攜帶液化汽罐、糧食等物品上下樓梯，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且不安全。
本實(shí)用新型的目的是提供一種制動(dòng)防倒覆平地樓房?jī)捎密?，它不僅可以平地使用，而且可以攜帶物品上下樓梯，既省力又安全可靠。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括車架，主軸，車輪三部分；車架自上而下依次鉸接拉梁、載物橫框、前支架，車架下端連接主軸，主軸兩端連接六角形輪轂，六角形輪轂的各腳轉(zhuǎn)動(dòng)連接行星輪，載物橫框的前端鉸接后支架。使用本實(shí)用新型載貨時(shí)，重物放置在載物橫框上，兩用車依靠主軸兩側(cè)的車輪及后支架立在地面上；平地行走時(shí)，兩用車在拉力作用下傾斜，后支架脫離地面，行星輪轉(zhuǎn)動(dòng)使車體運(yùn)動(dòng)；上下樓梯時(shí)，牽引與車架鉸接的拉梁，六角形輪轂上各腳的行星輪依次與樓梯的上下梯面接觸，并發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而小車向上運(yùn)動(dòng)；當(dāng)需要暫停休息時(shí)，向下?lián)軇?dòng)前支架上的手柄，前支架向前轉(zhuǎn)支撐在樓梯上，手柄夾卡在輪轂的輪輻上，這樣便實(shí)現(xiàn)了小車的暫停。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是不僅可以平地使用，而且可以攜帶物品上下樓梯，并且可以停留在樓梯的任意部位，所以省力且安全可靠，使用方便。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)新型作進(jìn)一步的說明。


圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
圖2為
圖1的左視圖。
圖3為
圖1A—A向局部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
如圖所示，車架3的下部裝有主軸2，主軸2上轉(zhuǎn)動(dòng)連接六角形輪轂8，六角形輪轂8的六腳上分別通小軸連接有行星輪7，主軸2的上方通過鉸鏈連接載物橫框9，車架3與載物橫框9鉸鏈處的下方鉚接有托板11，載物橫框9封閉端鉸接后支架1，后支架1通過聯(lián)動(dòng)桿10與主軸2相連，車架3的中部通過銷釘鉸接曲柄門型結(jié)構(gòu)的前支架4，車架3的封閉端由銷釘連接拉梁5，拉梁5上鑲嵌有呈扣狀的止動(dòng)桿6。使用時(shí)，止動(dòng)桿用來鎖定拉梁，使之與車架成為剛性一體。
權(quán)利要求1.一種制動(dòng)防倒覆平地樓房?jī)捎密嚕ㄜ嚰芎椭鬏S，其特征是車架自上而下依次鉸接拉梁、載物橫框、前支架，車架下端連接主軸，主軸兩端連接六角形輪轂，六角形輪轂的各腳轉(zhuǎn)動(dòng)連接行星輪。
2.如權(quán)利要求1所述的制動(dòng)防倒覆平地樓房?jī)捎密嚕涮卣魇禽d物橫框的前端鉸接后支架。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種制動(dòng)防倒覆平地樓房?jī)捎密?，它包括車架，主軸，車輪三部分；車架自上而下依次鉸接拉梁、載物橫框、前支架，車架下端連接主軸，主軸兩端連接六角形輪轂，六角形輪轂的各腳轉(zhuǎn)動(dòng)連接行星輪，載物橫框的前端鉸接后支架，它不僅可以攜帶物品上下樓梯，而且可以停留在樓梯的任意部位，所以省力且安全可靠，使用方便。
文檔編號(hào)B62B3/00GK2223230SQ9523127
公開日1996年3月27日 申請(qǐng)日期1995年5月30日 優(yōu)先權(quán)日1995年5月30日
發(fā)明者肖德連, 楊靜森, 秦洪飛, 程少文, 劉有敏 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)礦業(yè)新技術(shù)開發(fā)應(yīng)用公司