專(zhuān)利名稱(chēng)：牽引車(chē)定置摘鉤裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摘鉤裝置，尤其是牽引車(chē)定置摘鉤裝置。
大型火力發(fā)電廠、車(chē)站、碼頭等對(duì)鐵路機(jī)車(chē)運(yùn)輸煤炭及散裝物料大多采用翻車(chē)機(jī)卸車(chē)，牽引車(chē)是翻車(chē)機(jī)的輔助設(shè)備，即每輛車(chē)在進(jìn)入翻車(chē)機(jī)前要由牽引車(chē)將車(chē)輛拉到指定位置，到位后將自動(dòng)掛鉤聯(lián)接銷(xiāo)撥起，牽引車(chē)與車(chē)輛脫鉤，目前，撥銷(xiāo)這一作業(yè)過(guò)程是由人工利用杠桿作用來(lái)完成的，容易造成不完全摘鉤，給操作人員人身造成危害，發(fā)生安全事故。
本實(shí)用新型的目的是提供一種牽引車(chē)定置摘鉤裝置，當(dāng)牽引車(chē)到達(dá)確定的位置即可方便地由電力拖動(dòng)裝置將牽引車(chē)與車(chē)輛之間的自動(dòng)掛鉤上的聯(lián)接銷(xiāo)拔起，達(dá)到牽引車(chē)與車(chē)輛脫鉤的目的。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為在聯(lián)接銷(xiāo)的連桿上設(shè)置一個(gè)曲柄，在牽引車(chē)上設(shè)置電力拖動(dòng)裝置，曲柄可被電力拖動(dòng)裝置拖動(dòng)，電力拖動(dòng)裝置的電源線與牽引車(chē)底部的觸片相連，需摘鉤的部位鐵軌之間設(shè)有電源觸頭，當(dāng)牽引車(chē)到達(dá)該位置，電源觸頭與牽引車(chē)底部觸片相接，實(shí)現(xiàn)送電，電力拖動(dòng)裝置拖動(dòng)曲柄，撥起聯(lián)接銷(xiāo)，將牽引車(chē)與運(yùn)輸車(chē)輛摘鉤。
由于上述解決方案中采用了電源定置送電，自動(dòng)掛鉤聯(lián)接銷(xiāo)通過(guò)曲柄由電力拖動(dòng)裝置拉起的定置自動(dòng)摘鉤裝置，可有效地節(jié)省勞動(dòng)力，提高摘鉤操作的安全性和可靠性。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。


圖1是本實(shí)用新型牽引車(chē)定置摘鉤裝置第一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型牽引車(chē)定置摘鉤裝置第二個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型牽引車(chē)定置摘鉤裝置第三個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型牽引車(chē)定置摘鉤裝置第四個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
在
圖1所示的結(jié)構(gòu)示意圖中，牽引車(chē)1與運(yùn)輸車(chē)輛2由自動(dòng)掛鉤3聯(lián)接，聯(lián)接銷(xiāo)4與連桿5由軸聯(lián)接，曲柄6固定設(shè)置在連桿5上，電機(jī)7設(shè)置在牽引車(chē)1的上部，電機(jī)軸上的圈線盤(pán)上的繩索8與曲柄6相聯(lián)、電源觸頭9設(shè)置在摘鉤部位的鐵軌之間，牽引車(chē)1的底部設(shè)有電源觸片10通過(guò)導(dǎo)線與電機(jī)7相聯(lián)，當(dāng)牽引車(chē)1到達(dá)摘鉤部位時(shí)，電源觸頭9由控制室送電，電源觸頭9與電源觸片10接觸，電機(jī)7轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)繩索8拉動(dòng)曲柄6，聯(lián)接銷(xiāo)4通過(guò)連桿5與曲柄6連動(dòng)，實(shí)現(xiàn)摘鉤的目的。
本實(shí)用新型還可以按圖2所示的結(jié)構(gòu)示意圖設(shè)計(jì)出另一種結(jié)構(gòu)的牽引車(chē)定置摘鉤裝置，電機(jī)7設(shè)置在牽引車(chē)1的尾部，電機(jī)軸上的齒輪與曲柄6上的齒條嚙合，電源觸頭9與電源觸片10接觸時(shí)，電機(jī)7轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)曲柄6，聯(lián)接銷(xiāo)4通過(guò)連桿5與曲柄6連動(dòng)，實(shí)現(xiàn)摘鉤的目的。
圖3是本實(shí)用新型另一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖，電機(jī)7設(shè)置在牽引車(chē)1的尾部，電機(jī)軸上的凸輪與曲柄6的端點(diǎn)接觸，電源觸頭9與電源觸片10接觸時(shí)，電機(jī)7轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪的凸端頂起曲柄6，聯(lián)接銷(xiāo)4通過(guò)連桿5與曲柄6連動(dòng)，實(shí)現(xiàn)摘鉤的目的。
本實(shí)用新型也可以按圖4所示的結(jié)構(gòu)示意圖設(shè)計(jì)出另一種結(jié)構(gòu)的牽引車(chē)定置摘鉤裝置，在牽引車(chē)的上部設(shè)置一臺(tái)制動(dòng)電磁鐵11，電磁鐵11的牽引桿通過(guò)繩索8與曲柄6相聯(lián)，電源觸頭9與電源觸片10接觸時(shí)，制動(dòng)電磁鐵11中的磁軛線圈產(chǎn)生磁性吸動(dòng)牽引桿，曲柄6由繩索8牽動(dòng)，聯(lián)接銷(xiāo)4通過(guò)連桿5與曲柄6連動(dòng)，實(shí)現(xiàn)摘鉤的目的。
權(quán)利要求1.一種牽引車(chē)定置摘鉤裝置，由設(shè)置在自動(dòng)掛鉤聯(lián)接銷(xiāo)連桿上的曲柄和電力拖動(dòng)裝置及電源觸頭，電源觸片組成，其特征在于曲柄(6)與連桿(5)固定聯(lián)接，曲柄(6)由電力拖動(dòng)裝置拖動(dòng)，聯(lián)接銷(xiāo)(4)通過(guò)連桿(5)與曲柄(6)連動(dòng)，電力拖動(dòng)裝置的電源觸頭(9)設(shè)置在摘鉤部位的鐵軌之間，電源觸片(10)設(shè)置在牽引車(chē)(1)的底部。
2.如權(quán)利要求1所述的牽引車(chē)定置摘鉤裝置，其特征在于電力拖動(dòng)裝置是由設(shè)置在牽引車(chē)(1)上的電機(jī)(7)通過(guò)裝在電機(jī)軸上的圈線盤(pán)由繩索(8)與曲柄(6)連接構(gòu)成。
3.如權(quán)利要求1所述的牽引車(chē)定置摘鉤裝置，其特征在于電力拖動(dòng)裝置是由設(shè)置在牽引車(chē)(1)尾部的電機(jī)(7)通過(guò)裝在電機(jī)軸上的齒輪與曲柄(6)上的齒條嚙合構(gòu)成。
4.如權(quán)利要求1所述的牽引車(chē)定置摘鉤裝置，其特征在于電力拖動(dòng)裝置是由設(shè)置在牽引車(chē)尾部的電機(jī)(7)通過(guò)裝在電機(jī)軸上的凸輪與曲柄(6)的端點(diǎn)接觸構(gòu)成。
5.如權(quán)利要求1所述的牽引車(chē)定置摘鉤裝置，其特征在于電力拖動(dòng)裝置是由設(shè)置在牽引車(chē)(1)上的制動(dòng)電磁鐵(11)通過(guò)繩索(8)與曲柄(6)連接構(gòu)成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種牽引車(chē)定置摘鉤裝置，由電力拖動(dòng)裝置和與自動(dòng)掛鉤聯(lián)接銷(xiāo)相連的曲柄及設(shè)置在牽引車(chē)底部的電源觸片和設(shè)置在需摘鉤部位鐵軌之間的電源觸頭構(gòu)成，其特點(diǎn)是當(dāng)牽引車(chē)通過(guò)需摘鉤部位時(shí)，電源接通，電力拖動(dòng)裝置拖動(dòng)曲柄，自動(dòng)掛鉤的聯(lián)接銷(xiāo)通過(guò)連桿與曲柄連動(dòng)，達(dá)到定置自動(dòng)拔銷(xiāo)摘鉤的目的，可以有效地解決由人工摘鉤易造成安全事故的問(wèn)題，同時(shí)還可節(jié)省勞動(dòng)力，提高作業(yè)效率。
文檔編號(hào)B62D53/12GK2245019SQ9523164
公開(kāi)日1997年1月15日 申請(qǐng)日期1995年7月6日 優(yōu)先權(quán)日1995年7月6日
發(fā)明者劉文儒, 韓松林 申請(qǐng)人:劉文儒, 韓松林