專利名稱：腳踏車鞍座電熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種腳踏車鞍座座墊，特別適用于寒冷季節(jié)用腳踏車鞍座電熱器。
目前國(guó)內(nèi)外用的腳踏車，如自行車、三輪車、摩托車等鞍座沒(méi)有加熱器，當(dāng)天氣寒冷時(shí)，戶外的腳踏車鞍座冰涼寒人，給乘騎者帶來(lái)很大苦腦，尤其對(duì)某些患者有身體怕受驚疾病的人，更是多有難言之苦。
本實(shí)用新型的目的，為了克服背景技術(shù)中不足，而設(shè)計(jì)一種裝有座墊外套和內(nèi)套2、4，中間夾層5以及含有電熱物質(zhì)3的電熱墊1，經(jīng)導(dǎo)線13和接線柱9連接摩電機(jī)8的轉(zhuǎn)動(dòng)輪7通過(guò)按動(dòng)揪鈕11與車輪胎12相接觸組成腳踏車鞍座電熱器。
本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種腳踏車鞍座電熱器，將摩電機(jī)8的固定支架10緊固在車叉6的上端，使轉(zhuǎn)動(dòng)輪7與車輪胎12相接觸，并將8的接線柱9和導(dǎo)線13連接在鞍座的電熱器1上，其制做特征是電熱墊1由座墊外套2、中間夾層5、座墊內(nèi)套4組成。中間夾層5裝有電熱物質(zhì)3以及毛氈、塑料泡沫，電熱物質(zhì)3為電熱線、電熱膜、電熱涂料構(gòu)成；座墊外套2由人造革或真皮構(gòu)成；座墊內(nèi)套4由棉織物和麻織物構(gòu)成。
摩電機(jī)8加工成縮徑的園柱體，在縮徑的前端按裝一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪7，在園柱體上裝有固定支架10和揪鈕11，并有兩個(gè)接線柱9，摩電機(jī)8的電壓可控制在36伏以內(nèi)。
本實(shí)用新型所給出的腳踏車，是一種自行車鞍座電熱器與背景技術(shù)中鞍座座墊相比主要優(yōu)點(diǎn)是，電熱器通過(guò)摩電機(jī)8的轉(zhuǎn)動(dòng)輪7與車輪胎12轉(zhuǎn)動(dòng)接觸摩擦發(fā)電經(jīng)接線柱9和導(dǎo)線13傳入電熱物質(zhì)3，使其座墊發(fā)熱，對(duì)乘騎人員有保健作用。
下面結(jié)合本實(shí)用新型，給出實(shí)施例附圖，對(duì)該自行車鞍座電熱器，作進(jìn)一步說(shuō)明附


圖1是自行車鞍座電熱器裝配圖與電熱墊剖面圖。
其圖標(biāo)號(hào)為電熱墊(1)、座墊外套(2)、電熱物質(zhì)(3)、座墊內(nèi)套(4)、中間夾層(5)、車叉(6)、摩電機(jī)(8)、轉(zhuǎn)動(dòng)輪(7)、接線柱(9)、固定支架(10)、揪鈕(11)、車輪胎(12)、導(dǎo)線13。
圖中摩電機(jī)8類似縮徑園柱體，轉(zhuǎn)動(dòng)輪7裝在縮徑體的前端，與車輪胎相接觸，固定支架10一端連接在園柱體上，另一端緊固在車叉6上，在固定支架10上接有揪鈕11，兩個(gè)接線柱9分別連接在園柱體的側(cè)面和底面并與導(dǎo)線13相連。電熱墊的剖面圖分為座墊外套2、中間夾層5、座墊內(nèi)套4，座墊外套2是由真皮或者人造革制成、中間夾層5是由電熱物質(zhì)3和毛氈、塑料泡沫制成，電熱物質(zhì)3是電熱線，在電熱線周圍布有電熱膜和電熱涂料，座墊內(nèi)套是由棉織物和麻織物制成。
權(quán)利要求1.一種腳踏車鞍座電熱器，由電熱墊(1)經(jīng)導(dǎo)線(13)和接線柱(9)連接摩電機(jī)(8)，(8)的轉(zhuǎn)動(dòng)輪(7)與車輪胎(12)轉(zhuǎn)動(dòng)相接觸組成，其特征在于(1)內(nèi)是由座墊外套(2)、中間夾層(5)、座墊內(nèi)套(4)組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏車鞍座電熱器，其特征在于中間夾層是由電熱物質(zhì)(3)和毛氈、塑料泡沫組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的腳踏車鞍座電熱器，其特征在于電熱物質(zhì)(3)是電熱線，在電熱線的周圍布有電熱膜和電熱涂料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏車鞍座電熱器，其特征在于座墊外套(2)是由人造革或真皮組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏車鞍座電熱器，其特征在于座墊內(nèi)套(4)是由棉織物、麻織物組成。
專利摘要本實(shí)用新型屬于一種腳踏車鞍座座墊，特別適用于寒冷季節(jié)用腳踏車鞍座電熱器，由摩電機(jī)、電熱墊、導(dǎo)線連接構(gòu)成。其主要特點(diǎn)是電熱墊裝有電熱物質(zhì)、座墊外套和內(nèi)套；摩電機(jī)裝有轉(zhuǎn)動(dòng)輪和揪鈕，當(dāng)使用時(shí)，可按動(dòng)揪鈕使其轉(zhuǎn)動(dòng)輪與車輪胎相接觸摩擦發(fā)電，經(jīng)導(dǎo)線傳入電熱物質(zhì)使電熱墊發(fā)熱。
文檔編號(hào)B62J33/00GK2228443SQ9523198
公開(kāi)日1996年6月5日 申請(qǐng)日期1995年8月18日 優(yōu)先權(quán)日1995年8月18日
發(fā)明者劉安成, 劉澤宇 申請(qǐng)人:劉安成