專利名稱：新型多功能助力變速車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及無軌陸用車輛中的自行車，并可直接裝上小型發(fā)動機(jī)，所以又是一種雙輪助力自行車。
現(xiàn)有的國內(nèi)外雙輪助力車發(fā)展速度很快，并在向多功用、多花式發(fā)展，但沒有什么重大突破，所以遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了現(xiàn)代社會突飛猛進(jìn)高速發(fā)展需要，以及人們高要求多功用的生活需求。
本實(shí)用新型多功用助力變速車，突破傳統(tǒng)觀念設(shè)計思路，綜合了現(xiàn)有助力車與自行車的一切優(yōu)點(diǎn)，在沒有多大的改變現(xiàn)有車的基本結(jié)構(gòu)，僅將現(xiàn)有助力車的后軸設(shè)計成可以轉(zhuǎn)動的結(jié)構(gòu)，并在后輪花鼓筒上設(shè)有離合止動機(jī)構(gòu)，就可以將動力輸入到不同功用的機(jī)構(gòu)上，實(shí)現(xiàn)了一車多用的目的，使助力車在現(xiàn)代高節(jié)奏社會中發(fā)揮更大作用。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種新型多功用變速車，包括前后輪、車架、車座、中軸、把手，其與現(xiàn)有技術(shù)的不同之處是后輪裝在一個可轉(zhuǎn)動后軸機(jī)構(gòu)上，該后軸機(jī)構(gòu)由驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動，可轉(zhuǎn)動后軸機(jī)構(gòu)還裝有控制后輪轉(zhuǎn)動與否的離合機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型中所述的可轉(zhuǎn)動后軸機(jī)構(gòu)包括后軸，后軸中部套裝有花鼓筒，后軸左端裝有由前述驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動的皮帶輪或鏈輪，后軸右端也固定有前述驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動的鏈輪及花鼓筒上的飛鏈輪，花鼓筒右側(cè)裝有變速鏈輪組，后軸兩軸頭裝有軸承及軸端頭配接座，軸承由軸承支承座裝于支架上。當(dāng)然，也可以采用其他合適的可轉(zhuǎn)動后軸機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型中所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)采用發(fā)動機(jī)或腳踏變速機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型中所述的離合機(jī)構(gòu)為一個裝于花鼓筒中部的止動螺絲，在后軸中部的對應(yīng)部位則有一個供上述止動螺絲嵌入的平面或凹坑、槽等。當(dāng)然，也可以采用其他合適的離合機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型中有一個由后軸端頭配接座加裝有皮帶輪通過皮帶聯(lián)接的抽水機(jī)構(gòu)裝于車架后部。當(dāng)然，抽水機(jī)構(gòu)也可裝于車架的其他合適位置，并可采用其他合適的傳動方式。
本實(shí)用新型中所述的抽水機(jī)構(gòu)包括一個裝于車架后座上的水泵固定座，水泵固定座上裝有水泵，水泵由泵殼及葉輪等構(gòu)成，水泵軸上裝有傳動皮帶輪。當(dāng)然，也可以采用其他合適結(jié)構(gòu)形式的抽水機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型中有一個由后軸端頭配接座加裝的凸輪帶動的錘背機(jī)構(gòu)裝于車架后部。當(dāng)然，也可不裝或裝其他合適機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型中所述的錘背機(jī)構(gòu)包括位于車架后座撐棒上的活動支撐銷，活動支撐銷裝在健身錘背主臂中間的支撐孔中，錘背主臂上端裝有一個帶錘頭的副臂及拉動主臂的彈簧或橡皮。當(dāng)然，也可采用其他合適結(jié)構(gòu)形式的錘背機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型采用發(fā)動機(jī)帶動抽水機(jī)構(gòu)工作時，發(fā)動機(jī)內(nèi)裝有的發(fā)電機(jī)，經(jīng)電線與一個為發(fā)動機(jī)散熱的風(fēng)扇機(jī)構(gòu)相連接，風(fēng)扇機(jī)構(gòu)裝于正對發(fā)動機(jī)的車架上。
綜合上面所述本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，在不改變現(xiàn)有助力車與自行車基本結(jié)構(gòu)，僅增改了少量零部件卻充分發(fā)揮了現(xiàn)有助力車與變速自行車一切優(yōu)點(diǎn)。并利用后軸可轉(zhuǎn)動原理，巧妙地在后花鼓筒上設(shè)有離合止動機(jī)構(gòu)，達(dá)到機(jī)構(gòu)大大簡單，作用卻大大提高，同時改變了助力車僅可作為交通工具的作用性，開辟了助力車在新的領(lǐng)域的用武之地，真正的實(shí)現(xiàn)了助力車一車多用，實(shí)是一個偉大的創(chuàng)造和發(fā)明。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明


圖1為本實(shí)用新型的一個種新型多功用助力變速車結(jié)構(gòu)原理示意圖。
圖2為本實(shí)用新型中的后軸及花鼓筒結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的后軸結(jié)構(gòu)分解示意圖。
圖4為本實(shí)用新型中的水泵結(jié)構(gòu)及抽水機(jī)構(gòu)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型中的錘背機(jī)構(gòu)示意圖。
圖1描述了本實(shí)用新型的主要實(shí)施例。在通常的具有車架1、前輪2、后輪3、把手4、車座5等的自行車基礎(chǔ)上，增加了發(fā)動機(jī)8，并固定于車架1上。當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時由皮帶輪9(也可是鏈輪)皮帶10(也可是鏈條)后軸左皮帶輪14轉(zhuǎn)動后軸，當(dāng)后花鼓筒離合止動螺絲17緊合在后軸上時，變速器19將鏈條13移到花鼓筒多速飛鏈16時帶動后輪行車。當(dāng)松動離合止動螺絲發(fā)動機(jī)可將動力輸入到后軸上帶動別的機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動；若此時發(fā)動機(jī)不工作，人可踏動踏腳46，大鏈輪11，鏈條13帶動多速飛鏈輪16轉(zhuǎn)動后輪行車。當(dāng)變速器19將鏈條13移到后軸鏈輪15時，發(fā)動機(jī)不工作，人可用腳踏機(jī)構(gòu)帶動后軸轉(zhuǎn)動，并轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，利用發(fā)動機(jī)屏氣阻力作為健身器工作，同時后軸配接座上配接凸輪，并裝上錘背機(jī)構(gòu)工作。電風(fēng)扇7是發(fā)動機(jī)在帶動別的機(jī)械不行車工作時向發(fā)動機(jī)扇風(fēng)散熱。固定座18是固定水泵、汽泵等。圖中6是錘背器的主臂活動銷用以固定錘背器并可調(diào)整主臂的行程，皮帶張緊輪47用以調(diào)整皮帶的張緊度。其它工作狀況結(jié)合下面圖說明。
圖2描述了本實(shí)用新型可采用一種后軸與花鼓筒結(jié)構(gòu)，它對現(xiàn)有后軸及花鼓筒作了改進(jìn)，左側(cè)花鼓筒22略作改變，另外在后軸48左右兩端安裝了滾動軸承20，左側(cè)安裝了一個屬于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)中的皮帶輪21，它與發(fā)動機(jī)上的皮帶輪和皮帶組成了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動驅(qū)動機(jī)構(gòu)。離合止動螺絲23是控制后輪的轉(zhuǎn)動還是帶動其它機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動的控制開關(guān)。右側(cè)安裝了一個屬于踏腳機(jī)構(gòu)的鏈輪25和花鼓筒多速飛輪24，它與腳踏機(jī)構(gòu)的大鏈輪和鏈條變速器組成了踏腳驅(qū)動機(jī)構(gòu)。在后軸48兩軸端頭則為了用來安裝其他機(jī)構(gòu)中的皮帶輪、凸輪等配接方身座26。軸承20可支承在后車架的軸承孔座中。
圖3描述了本實(shí)用新型新后軸。該后軸是由左軸27、中軸29、離合止動螺絲平面28、右軸30組成。
圖4描述了新型的水泵抽水的實(shí)施例，它是由后軸38轉(zhuǎn)動帶動皮帶輪37在皮帶帶動水泵皮帶輪36，水泵軸49轉(zhuǎn)動水泵葉輪35實(shí)現(xiàn)抽水的。水泵機(jī)構(gòu)是由水泵殼31、軸頭銅套32、葉輪35、水封34、水泵軸承33、水泵軸49、皮帶輪36、進(jìn)水口51、出水口50組成。
圖5描述了新型錘背機(jī)構(gòu)的實(shí)施例。它是由后軸45轉(zhuǎn)動凸輪44推動主臂43，主臂43支承在后座撐棒設(shè)有活動主銷41上，彈簧勾在支銷42上并與車后座連接，錘頭付臂39及錘頭主臂可調(diào)孔40組成。主臂支承銷41上下調(diào)整可調(diào)主臂的行程。錘頭主臂可調(diào)孔可調(diào)整錘頭角度。
權(quán)利要求1.一種新型多功用助力變速車，包括前后輪、車架、車座、中軸、把手，其特征在于后輪裝在一個可轉(zhuǎn)動后軸機(jī)構(gòu)上，該后軸機(jī)構(gòu)由驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動，可轉(zhuǎn)動后軸機(jī)構(gòu)還裝有控制后輪轉(zhuǎn)動與否的離合機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型多功用助力變速車，其特征在于所述可轉(zhuǎn)動后軸機(jī)構(gòu)包括后軸，后軸中部套裝有花鼓筒，后軸左端裝有由前述驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動的皮帶輪或鏈輪，后軸右端也固定有前述驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動的鏈輪及花鼓筒上的飛鏈輪，花鼓筒右側(cè)裝有變速鏈輪組，后軸兩軸頭裝有軸承及軸端頭配接座，軸承由軸承支承座裝于車架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型多功用助力變速車，其特征在于所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)采用發(fā)動機(jī)或腳踏變速機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型多功用助力變速車，其特征在于所述離合機(jī)構(gòu)為一個裝于花鼓筒中部的止動螺絲，在后軸中部的對應(yīng)部位則有一個供上述止動螺絲嵌入的平面或凹坑、槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型多功用助力變速車，其特征在于一個由后軸端頭配接座加裝的皮帶輪通過皮帶聯(lián)接的抽水機(jī)構(gòu)裝于車架后部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型多功用助力變速車，其特征在于所述抽水機(jī)構(gòu)包括一個裝于車架后座上的水泵固定座，水泵固定座上裝有水泵，水泵由泵殼及葉輪等構(gòu)成，水泵軸上裝有傳動皮帶輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型多功用助力變速車，其特征在于一個由后輪軸端頭配接座加裝的凸輪帶動的錘背機(jī)構(gòu)裝于車架后部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的新型多功用助力變速車，其特征在于所述錘背機(jī)構(gòu)包括位于車架后座撐棒上的活動支撐銷，活動支撐銷裝在健身錘背主臂中間的支撐孔中，錘背主臂上端裝有一個帶錘頭的副臂及拉動主臂的彈簧或橡皮筋。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型多功用助力變速車，其特征在于采用發(fā)動機(jī)帶動抽水機(jī)構(gòu)工作時，發(fā)動機(jī)內(nèi)裝有的發(fā)電機(jī)經(jīng)電線與一個為發(fā)動機(jī)散熱的風(fēng)扇機(jī)構(gòu)相連接，風(fēng)扇機(jī)構(gòu)裝于正對發(fā)動機(jī)的車架上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型多功用助力變速車，包括前后輪、車架、車座、中軸、把手，其與現(xiàn)有技術(shù)的不同之處是后輪裝在一個可轉(zhuǎn)動后軸機(jī)構(gòu)上，該后軸機(jī)構(gòu)由驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動，可轉(zhuǎn)動后軸機(jī)構(gòu)還裝有控制后輪轉(zhuǎn)動與否的離合機(jī)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)僅增加少量零部件，充分發(fā)揮助力車與變速車優(yōu)點(diǎn)、機(jī)構(gòu)簡單、作用提高，實(shí)現(xiàn)了一車多用。
文檔編號B62M7/00GK2221547SQ9524348
公開日1996年3月6日 申請日期1995年2月22日 優(yōu)先權(quán)日1995年2月22日
發(fā)明者吳衛(wèi)國 申請人:吳衛(wèi)國