專利名稱：電動自行車摩擦傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車附件，特別是可用于各種新舊自行車上的，安裝，拆卸均較方便的電動自行車摩擦傳動裝置。
目前，中外有很多自行車助力系統(tǒng)和助動自行車；其一為燃油驅(qū)動方式。其不足之處是噪音大，污染空氣，不易起動。政府不予鼓勵。其二為電力驅(qū)動方式。其不足之處是這種車在工廠設(shè)計時，已成為整車造型，整車出售，不能隨意安裝在一般的自行車上。由于電機和車軸為一體，當車子出現(xiàn)故障或不使用電能驅(qū)動時，騎行負荷較大。而且該車只能消耗電能，沒有回收能量的裝置。
本實用新型之目的是針對前述現(xiàn)有技術(shù)的不足而公開一種，可用于任何新舊自行車的且具有能量回收系統(tǒng)的電動自行車摩擦傳動裝置。
本實用新型是按如下方式實現(xiàn)的電動自行車摩擦傳動裝置由裝在車把上速度分級開關(guān)4，導(dǎo)線3，裝在自行車后衣架上的蓄電池1和電動摩擦傳動裝置構(gòu)成，其中兩個電機15與16在摩擦軸5的兩端且三者共軸，并通過法蘭孔17與18和套管6將其三者聯(lián)為一體。在一套管6上裝有聯(lián)接板7，在聯(lián)接板7上裝有螺栓14。在另一套管6上裝有手柄10和螺桿9。
本實用新型的積極效果是電動自行車摩擦傳動裝置可用于任何新舊自行車，在安裝拆卸電力助動系統(tǒng)時不需要松動自行車的任何一個部件，極為方便。該系統(tǒng)具有一個能量回收系統(tǒng)，在下坡或從高速減慢時，電動機可自動轉(zhuǎn)換成為發(fā)電機，使蓄電池重新充電。當不需要使用助動系統(tǒng)時，可使電機與輪胎離開，成為普通自行車運行方式。


如下
圖1是本實用新型在自行車上的安裝示意圖。
圖2是本實用新型的主視圖。
圖3是本實用新型的側(cè)視圖。
其中1、蓄電池2、控制器3、導(dǎo)線4、速度分級開關(guān) 5、電機聯(lián)結(jié)軸6、套管7、聯(lián)結(jié)板8、套管 9、螺桿10、手柄 11、螺紋管 12、螺母13、自行車輪胎 14、螺栓 15、電機16、電機 17、法蘭孔 18、法蘭孔
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明如圖1、2、3所示。電動自行車摩擦傳動裝置由裝在車把上速度分級開關(guān)4，導(dǎo)線3，裝在自行車后衣架上的蓄電池1和電動摩擦傳動裝置構(gòu)成，其中兩個電機15與16在摩擦軸5的兩端且三者共軸，并通過法蘭孔17與18和套管6將其三者聯(lián)為一體。電機15和16為12V直流單相陶瓷永磁電機，單機功率為100W，額定電流30A，轉(zhuǎn)速2600轉(zhuǎn)/分，轉(zhuǎn)矩7200g/cm，最大轉(zhuǎn)矩16200g/cm。在一套管6上裝有聯(lián)接板7，在聯(lián)接板7上裝有螺栓14。在另一套管6上裝有手柄10和螺桿9。摩擦軸5外包有一層具有高摩擦系數(shù)的耐磨材料，它可以是硬橡膠，尼龍或橡塑共混材料。摩擦軸5的表面為圓柱體。摩擦軸5的表面也可為具有一定曲率的回轉(zhuǎn)體。在使用時，可用螺栓14通過聯(lián)接板7將本裝置固定在自行車上，用手柄10和螺桿9可使該裝置保持與自行車輪胎的接觸和分離。通過速度分級開關(guān)4可控制兩電機15和16，使其達到串聯(lián)或并聯(lián)，以達到變速之目的。
權(quán)利要求1.一種電動自行車摩擦傳動裝置，它由裝在車把上速度分級開關(guān)(4)，導(dǎo)線(3)，裝在自行車后衣架上的蓄電池(1)和電動摩擦傳動裝置構(gòu)成，其特征在于a、兩個電機(15)與(16)在摩擦軸(5)的兩端且三者共軸，并通過法蘭孔(17)與(18)和套管(6)將其三者聯(lián)為一體，b、在一套管(6)上裝有聯(lián)接板(7)，在聯(lián)接板(7)上裝有螺栓(14)，c、在另一套管(6)上裝有手柄(10)和螺桿(9)。
2.如權(quán)利要求2所述的電動自行車摩擦傳動裝置，其特征在于摩擦軸(5)的表面為圓柱體。
3.如權(quán)利要求2所述的電動自行車摩擦傳動裝置，其特征在于摩擦軸(5)的表面為具有一定曲率的回轉(zhuǎn)體。
專利摘要電動自行車摩擦傳動裝置是一種用于自行車上的附件。由速度分級開關(guān)，導(dǎo)線，蓄電池和電動摩擦傳動裝置構(gòu)成，其特點是兩個電機與摩擦軸共軸且三者聯(lián)為一體。在套管上裝有聯(lián)接板，手柄和螺桿。摩擦軸外包有一層具有高摩擦系數(shù)的耐磨材料。其優(yōu)點是可用于任何新舊自行車上，安裝拆卸極為方便。該系統(tǒng)具有一個能量回收系統(tǒng)，電動機可自動轉(zhuǎn)換成為發(fā)電機，使蓄電池重新充電。不需要時，只需操作手柄即可方便地使電機與輪胎離開。
文檔編號B62K11/00GK2260043SQ9620202
公開日1997年8月20日 申請日期1996年2月8日 優(yōu)先權(quán)日1996年2月8日
發(fā)明者張濱 申請人:張?zhí)禊i