專利名稱：電動助行車之馬達控制裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種利用延時斷電開關控制電動助行車之馬達啟、停的裝置。
自行車除了是一種健身工具，其更是一種節(jié)省能源與減少污染的交通工具。但自行車用于爬坡之路面或作長途使用時，騎乘者容易疲勞。為克服此項缺點，于是有人設計出一種電動助行車以減輕騎車者之負荷。目前市面上之電動助行車之馬達及其控制裝置之結構非常復雜，因此其價格非常昂貴而不易普及。
本實用新型的目的是設計一種結構簡單、價格低廉，利于普及大眾的電動助行車之馬達控制裝置。它可應用于任何形式的自行車上。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的。參見附


圖1，在現(xiàn)有自行車大鏈輪之盤面周圍放置有多個磁鐵20，多個磁鐵20間以等距方式分布，另在電動助行車之車架上安裝有一感測器30，該感測器可為一種磁簧開關，該感測器可用于檢測該多個磁鐵20，并且該感測器與一延時斷電開關50連接，延時斷電開關50則與一控制單元70連接；控制單元70可驅動電動助行車之馬達80。
以下結合附圖及實施例對本實用新型進一步說明。
圖1本實用新型電動助行車之馬達控制之動作原理示意圖(使用一感測器)。
圖2本實用新型電動助行車之馬達控制之動作原理示意圖(使用二感測器)。
圖3本實用新型電動助行車之馬達控制裝置之實施例圖。
附圖圖號說明(10)大鏈輪 (20)磁鐵
(30)感測器 (40)曲柄(50)延時斷電開關(70)控制單元(80)馬達參見
圖1、圖3，本實用新型是一種電動助行車之馬達控制裝置，系包括(a)一多個磁鐵，其置于電動助行車之大鏈輪之輪面周圍，并且其以等距方式分布，當踩踏電動助行車之曲柄時，可同時帶動該多數(shù)之磁鐵與大鏈輪作同步轉動；(b)1～3個感測器，其置于電動助行車之車架上，可用于檢測該多個磁鐵，當踩踏電動助行車之曲柄時，該多個磁鐵中之一個磁鐵將首先為該感測器所檢測；(c)一延時斷電開關，其可用于接收該感測器所檢測之信號，以驅動電動助行車之馬達，因該延時斷電開關具有一延時斷電時間，該電池斷電時間可使電動助行車之馬達繼續(xù)運轉，至少直到下一磁鐵為該感測器所檢測為止，因此只要繼續(xù)地踩踏電動助行車之曲柄，電動助行車之馬達即可不斷地輸出動力以減輕騎乘者之負荷，當停止踩踏電動助行車之曲柄時，電動助行車之馬達即可停止輸出動力以節(jié)省電力。
參見附
圖1，本實用新型實現(xiàn)控制馬達過程如下當踩踏電動助行車之曲柄40時，因大鏈輪10上之多個磁鐵20可與大鏈輪10作同步轉動，多個磁鐵20中之一個磁鐵將首先通過感測器30產(chǎn)生一信號以啟動延時斷電開關50，延時斷電開關50可驅動一控制單元70，該控制單元則可驅動電動助行車之馬達80。因延時斷電開關50具有一延遲斷電時間，因此當下一磁鐵通過感測器30前，控制單元，70可繼續(xù)驅動馬達80。倘若停止踩踏曲柄40時，則磁鐵20不再隨大鏈輪10作同步轉動，因此磁鐵20將不再通過感測器30，于是延時斷電開關50將無法被驅動以控制馬達80之啟動。
參見附圖2，為本實用新型電動助行車之馬達控制裝置之動作原理示意圖。其中所使用之感測器30之數(shù)目為兩個，可交替地檢測磁鐵20，使得電動助行車之使用更為靈敏。當然，本實用新型所使用之感測器數(shù)目亦可是二個以上。
參見附圖3，為本實用新型電動助行車之馬達控制裝置之實施例。其中，多個磁鐵20放置于電動助行車之大鏈輪10之輪面上，磁鐵間以等距之方式分布于輪面周圍上，二感測器30則可置于電動助行車之支架上以檢測磁鐵，以驅動一延時斷電開關50而藉由控制單元70以啟動馬達80(開關、控制單元、馬達未示于圖面)。馬達之驅動方式可使用前輪驅動式或后輪驅動式。
本實用新型中之感測器并不限于磁簧式開關，其亦可為其他形式而為熟知該技術之人員所知悉者。另外，本實用新型中所使用之延時斷電開關、控制單元、馬達可為任何形式之產(chǎn)品而為熟知該技術人員所知悉者。
權利要求1.一種電動助行車之馬達控制裝置，其特征在于它包括(a)一多個磁鐵，其置于電動助行車之大鏈輪之輪面周圍，并且其以等距方式分布，多個磁鐵與大鏈輪可同步轉動；(b)一感測器，其置于電動助行車之車架上；(c)一延時斷電開關，它接收感測器信號，驅動電動助行車之馬達。
2.按權利要求1所述的電動助行車之馬達控制裝置，其特征在于感測器數(shù)量可為二個或二個以上。
3.按權利要求1所述的電動助行車之馬達控制裝置，其特征在于感測器采用一種磁簧開關。
專利摘要本實用新型涉及一種利用延時斷電開關控制電動助行車之馬達啟、停的裝置，是一種電動助行車之馬達控制裝置，包括一多個磁鐵，該磁鐵置于電動助行車之大鏈輪之輪面周圍，在電動助行車車架上至少裝有一個感測器及延時斷電開關。感測器與延時斷電開關連接，延時斷電開關可驅動電動助行車之馬達啟、停，達到控制馬達輸出動力，節(jié)省電力。本實用新型結構簡單、價格低廉，可適用于任何形式的自行車上使用。
文檔編號B62M23/02GK2257792SQ9620919
公開日1997年7月16日 申請日期1996年4月30日 優(yōu)先權日1996年4月30日
發(fā)明者伍必翔 申請人:伍必翔