專利名稱：自行車、摩托車防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型主要用于防止自行車、摩托車竊盜的閉鎖裝置。
目前為防止自行車、摩托車偷盜而研制的馬蹄鎖、鋼絲鎖，由于受使用環(huán)境的限制不能有效的防止竊賊的撬鎖和剪鋼絲，特別是難以防止竊賊開汽車偷走(順走)自行車、摩托車的方式。
本實(shí)用新型的目的是提供一種既能防止竊賊撬鎖、剪鋼絲，又能防止竊賊開汽車偷走自行車、摩托車的防盜裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的根據(jù)自行車、摩托車轱轆的寬度和厚度用角鐵為底邊和窄鐵板做成開口的凹槽架，使自行車轱轆能密合的放入凹槽中，凹槽兩臂設(shè)有鎖孔，凹槽口上設(shè)有一個鎖桿，鎖桿兩端設(shè)有鎖孔其一端與鎖臂活固連接，使鎖桿能開能閉，鎖桿另一端與另一鎖臂用保險(xiǎn)鎖鎖定，凹槽的底邊設(shè)有孔用螺栓將凹槽架固定在存車處的地面上。凹槽架可以做成多個連體的凹槽口，使其既能單個車輛使用又能多個車輛使用。
由于采用了上述的技術(shù)方案，當(dāng)自行車轱轆放入凹槽中很密合，加上一定寬度、厚度的鐵板和保險(xiǎn)鎖使竊賊無法下剪和撬鎖，再加上車轱轆下的凹槽架底邊有螺栓與地面固接使盜賊無法將車提走，從而防止自行車、摩托車被竊的現(xiàn)象。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙、結(jié)構(gòu)合理、使用方便，值得推廣應(yīng)用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型加以說明。


圖1為自行車、摩托車防盜裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為自行車、摩托車多凹槽防盜裝置示意圖。
圖中1凹槽架、2鎖臂、3鎖桿、4鎖孔、5鉚釘、6穿釘孔、7保險(xiǎn)鎖。
凹槽架(1)底邊用20厘米、厚0.4厘米4×4的角鐵，在中心位設(shè)一可以和地面連接的穿釘孔，凹槽兩臂用長12厘米、寬4厘米、厚0.4厘米的鐵板以8.5厘米的間隔豎向焊接在底邊而成，高度為8厘米，鉚穿釘?shù)闹睆?.5厘米以上，兩臂上分別設(shè)有鎖孔(4)，在凹槽口上用長16厘米、厚0.4厘米、寬4厘米鐵板做成鎖桿(3)，鎖桿兩端也設(shè)有孔，一端與一鎖臂活固接，使其能開能閉，另一端與另一鎖臂用保險(xiǎn)鎖(7)鎖定。凹槽架可以做成多個凹槽口，且凹槽的寬度盡量做到和車轱轆的寬密合。
權(quán)利要求1.由鐵板、角鐵、鉚釘、保險(xiǎn)鎖組成的自行車摩托車防盜裝置其特征是以角鐵為底邊和一定寬度厚度的鐵板做成開口的凹槽架，凹槽架兩臂設(shè)有鎖孔，槽口上設(shè)一鎖桿、兩端設(shè)有孔，鎖桿一端與一鎖臂活固連接，使鎖桿能開能閉，鎖桿另一端與另一鎖臂用保險(xiǎn)鎖鎖定，凹槽架底邊有孔可固定在存車處的地面上。凹槽架可以做成多個凹槽口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車、摩托車防盜裝置其特征是自行車防盜裝置的凹槽架所用的角鐵為4×4，鐵板寬度在4厘米、厚度在0.4厘米，凹槽的槽口寬度為8.5厘米，高度為8厘米，鉚穿釘?shù)闹睆?.5厘米以上。
專利摘要一種由凹槽架、鎖桿和保險(xiǎn)鎖等組成的自行車、摩托車防盜裝置，由于凹槽和放入槽內(nèi)的車轱轆非常密合，加上組成凹槽架一定厚度寬度的鐵板和鎖桿，保險(xiǎn)鎖使竊賊無法下剪和撬鎖，再加上凹槽架底邊有螺栓和地面固接，使盜賊無法將車提走，從而有效防止用各種方式竊走自行車、摩托車的現(xiàn)象。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙、結(jié)構(gòu)合理、使用方便、很有實(shí)用價值。
文檔編號B62H5/00GK2271479SQ9620951
公開日1997年12月31日 申請日期1996年5月14日 優(yōu)先權(quán)日1996年5月14日
發(fā)明者崔潤森, 孟廣松 申請人:崔潤森