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帶夾車筐的制作方法

文檔序號:4053685閱讀:285來源:國知局
專利名稱:帶夾車筐的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種車筐。
現(xiàn)有的自行車、助力車及輕型摩托車前面均配有車筐,這些車筐在裝入物品使用時,因無法固定筐內物,則車輛在行進中遇拐彎剎車、顛簸、風吹、傾斜、傾倒等現(xiàn)象時,車筐內的物品就會產(chǎn)生左右晃動和上下跳動,甚至被顛出或被風吹出車筐,造成物品損壞,特別是車速較快的助力車和輕騎尤為突出。另外,現(xiàn)有的車筐在筐內物品積裝較滿時必須減慢行駛速度,以防物品拋出。而且一般人尤其是女士喜歡將錢包或拎包等放在車筐內,則時有壞人搶劫錢包或拎包的現(xiàn)象發(fā)生,安全性差。
本實用新型的目的就是為了解決上述問題,提供一種可有效防止物品被拋出且安全性好的帶夾車筐。
本實用新型的技術解決方案一種帶夾車筐,它包括有筐體(1),筐體(1)與車體相連,其特征在于筐體(1)內的至少一個側壁上設有夾板(2),夾板(2)上端通過壓簧(3)與筐體(1)相應側壁的上端連為一體。
本實用新型首次在車筐壁上設有夾板,它通過彈簧與筐體連為一體,故物品放入車筐時只需拉開夾板夾住物品即可,這樣就能可靠防止筐內物品因各種原因被拋出,即使車速很快也不必耽心,它還能防止竊賊搶劫,因為竊賊沒有時間先拉開夾板再搶物品,故安全性提高。本實用新型工藝結構簡單,生產(chǎn)容易,幾乎不增加什么成本,而實用性能大大提高,具有廣闊的市場前景。


圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖1,本實用新型的夾板(2)最好設置在筐體(1)的后側壁內表面上,它亦可為框架體結構,其長度和寬度略小于筐體(1)的長度和寬度,使得它能在筐體(1)內上下翻動。這樣當物品放入車筐內后,將夾板(2)翻起靠壓簧(3)的彈力使夾板(2)壓住筐體(1)內的物品,不致使它在行進中被拋出車筐或被竊賊順手拿走。
本實用新型也可在筐體(1)的前,后側壁內表面上各設有一夾板(2),它們通過各自的壓簧(3)分別與筐體(1)前,后側壁上端相連。這樣在車筐內物品較少時只翻開一個夾板(2)即可,而在車筐內物品較滿時,就將兩個夾板(2)均翻開,壓住筐體(1)的全部物品,增加夾板的壓緊容積。若物品高度高于車筐高度時,兩夾板(2)可向上翻起夾住物品,可增加車筐的容積。
權利要求1.一種帶夾車筐,它包括有筐體(1),筐體(1)與車體相連,其特征在于筐體(1)內的至少一個側壁上設有夾板(2),夾板(2)上端通過壓簧(3)與筐體(1)相應側壁的上端連為一體。
2.按權利要求1所述的帶夾車筐,其特征在于夾板(2)最好設置在筐體(1)的后側壁內表面上,它亦可為框架體結構,其長度和寬度略小于筐體(1)的長度和寬度,使得它能在筐體(1)內上下翻動。
3.按權利要求1所述的帶夾車筐,其特征在于也可在筐體(1)的前、后側壁內表面上各設有一夾板(2),它們通過各自的壓簧(3)分別與筐體(1)前、后側壁上端相連。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車、助力車及輕型摩托車所用的車筐,它在筐體內的至少一個側壁上設有夾板,且夾板上端通過壓簧與筐體相應側壁的上端連為一體。本實用新型能可靠夾住車筐內物品,防止它們因各種原因被拋出,還能防止竊賊搶劫筐內物品,實用性強。
文檔編號B62J9/00GK2288904SQ9623241
公開日1998年8月26日 申請日期1996年7月26日 優(yōu)先權日1996年7月26日
發(fā)明者鄭鐘 申請人:鄭鐘
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