專利名稱：一種自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種齒輪傳動的自行車，屬非機動車類。
現(xiàn)有各類自行車，如山地自行車、普通自行車，其傳動均為鏈條傳動，因而存在傳動效率較低等缺點，加之該車身高，固重心亦高，對初學(xué)不易掌握好平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎及路面不平時，騎車者易于摔倒，車把在自行車前方，騎車者雙臂支撐著上半身，手臂易于疲勞。
本實用新型的目的是提供一種省力自行車，該自行車具有操作簡便、省力、騎行舒適等特點。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的。該車包括車把(1)，前輪(5)，后輪(3)，其特征在于前輪(5)的中軸(7)上設(shè)置有主動輪(9)，前叉(6)設(shè)置有傳動輪(10)前輪(5)上設(shè)置從動輪(8)，主動輪(9)，傳動輪(10)，從動輪(8)，相互嚙合，帶扶手狀的車把(1)設(shè)置在后輪(3)上，位于帶靠背的坐椅(2)的兩側(cè)，前輪(5)直徑大于后輪(3)。
下面結(jié)合實施例本實用新型作進一步描述。


圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖。
圖2為
圖1的后視圖。
圖3為
圖1的前輪與傳動機構(gòu)的局部示意圖。
圖1、2中，1帶扶手狀的車把，2帶靠背的坐椅，3后輪，4后叉，5前輪，6前叉。
圖3中，5前輪，6前叉，7中軸，8從動輪，9主動輪，10傳動輪，11踏板。
該車結(jié)構(gòu)采用前輪(5)驅(qū)動，固定在中軸(7)上的主動輪(9)，踩動踏板(11)，中軸(7)及主動輪(9)即轉(zhuǎn)動，主動輪(9)帶動傳動輪(10)，傳動輪(8)帶動從動輪(10)，驅(qū)動前輪(5)前進。騎車者半躺在帶靠背的坐椅(2)上，操縱坐椅(2)兩側(cè)的帶扶手的車把(1)，調(diào)整行車方向。
該車采用齒輪傳動驅(qū)動前輪，后輪輪整調(diào)行車方向，車把設(shè)在帶靠背坐椅兩則，加之，車身重心低，因而該車具有省力、操作簡便、安全、舒適等優(yōu)點。
權(quán)利要求1.一種自行車，包括車把(1)，前輪(5)，后輪(3)，其特征在于前輪(5)的中軸(7)上設(shè)置有主動輪(9)，前叉(6)設(shè)置有傳動輪(10)，前輪(5)上設(shè)置有從動輪(8)，主動輪(9)，傳動輪(10)，從動輪(8)相互嚙合；帶扶手狀的車把(1)設(shè)置在后輪(3)上，位于帶靠背的坐椅(2)兩側(cè)，前輪(5)直徑大于后輪(3)直徑。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車,該車采用齒輪傳動驅(qū)動前輪,后輪調(diào)整方向,車把設(shè)置在帶靠背的坐椅兩側(cè)車身重心低等結(jié)構(gòu),因而該車具有省力、操作安全、舒適等優(yōu)點。
文檔編號B62K21/00GK2278643SQ9623303
公開日1998年4月15日 申請日期1996年4月23日 優(yōu)先權(quán)日1996年4月23日
發(fā)明者錢克強 申請人:錢克強