專利名稱：自行車的伸縮管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車的座管和車把立管。
折疊自行車的車輪、車架均較小，為適應(yīng)人體身高，其車把和車座均要求能夠方便可靠地調(diào)整高度。常規(guī)的伸縮管是一個(gè)內(nèi)管插入另一個(gè)外管中，有鎖緊裝置對(duì)外管施夾持力，使內(nèi)、外管緊密配合依兩管壁間的摩擦力使之相對(duì)位置固定。但這種夾持定位往往兩管壁間摩擦力不夠大而定位不可靠。騎行時(shí)，座管可能在顛簸下縮回，車把立管也可能相對(duì)外管轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型之目的是給出一種夾持定位可靠的自行車伸縮管。
本實(shí)用新型所述的自行車伸縮管，由外管和內(nèi)管組成，其內(nèi)管上開有多個(gè)與自行車前進(jìn)方向垂直的橫向的孔，在內(nèi)管與外管之間套有塑膠套管。
所述的自行車伸縮管，因內(nèi)管上開有多個(gè)孔，且內(nèi)外管之間有塑膠套管，當(dāng)外管受夾持力略有彈性變形時(shí)，擠迫塑膠套管變形凸入內(nèi)管壁的孔口中，明顯增大了內(nèi)外管壁的摩擦力，使之夾持定位可靠。另外，對(duì)于折疊自行車應(yīng)追求其盡可能輕，內(nèi)管上開多個(gè)孔可減輕重量，因自行車主要受縱向力，橫向開孔不影響伸縮管的使用剛性及強(qiáng)度。


圖1所述伸縮管在自行車上安裝狀態(tài)圖；圖2伸縮管的剖視圖；圖3是圖2I部的放大圖。
內(nèi)管2插入外管1中，內(nèi)管2上開有多個(gè)橫向的孔3，內(nèi)、外管之間套有塑膠套管4，束緊環(huán)5使外管受夾持力可擠迫塑膠套管4凸入內(nèi)管的孔3中如圖2。
權(quán)利要求1.自行車的伸縮管，由外管(1)和內(nèi)管(2)組成，其特征在于內(nèi)管(1)上開有多個(gè)與自行車前進(jìn)方向垂直的橫向孔(3)，在內(nèi)管(2)與外管(1)之間套有塑膠套管(4)。
專利摘要自行車的伸縮管,即自行車的座管式車把立管由內(nèi)、外管相套組成,內(nèi)管上開多個(gè)橫向孔,內(nèi)、外管間套有塑膠套管。當(dāng)對(duì)外管施夾持力,其略有彈性變形并擠迫塑膠套管凸入內(nèi)管的橫孔口中,可加大摩擦力,保證伸縮管的定位可靠。
文檔編號(hào)B62K15/00GK2275060SQ9623746
公開日1998年2月25日 申請(qǐng)日期1996年9月13日 優(yōu)先權(quán)日1996年9月13日
發(fā)明者韓德瑋, 莫怡平 申請(qǐng)人:劉弄瑛