專利名稱：一種斜面推進(jìn)端面摩擦式摩托車電啟動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及摩托車汽油機(jī)電啟動(dòng)裝置，特別是與摩托車汽油機(jī)磁電機(jī)配用的一種斜面推進(jìn)端面摩擦式摩托車電啟動(dòng)裝置。
現(xiàn)有技術(shù)中已有的摩擦啟動(dòng)式摩托車電啟動(dòng)裝置通過(guò)摩擦蹄片與固定在磁電機(jī)上的摩擦盤的內(nèi)側(cè)摩擦接觸實(shí)現(xiàn)電起動(dòng)。這種結(jié)構(gòu)存在著兩方面的不足即當(dāng)摩擦蹄片與摩擦盤未同軸心安裝時(shí)，摩擦蹄片不能與摩擦盤良好的接觸而造成磁電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)；另一方面，由于要在磁電磁上安裝附加件，給使用和安裝帶來(lái)不便。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種使用和安裝方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，摩擦啟動(dòng)可靠的斜面推進(jìn)端面摩擦式摩托車電啟動(dòng)裝置。
本實(shí)用新型的上述目的是通過(guò)這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，即一種斜面推進(jìn)端面摩擦式摩托車電啟動(dòng)裝置，包括起動(dòng)電機(jī)，傳動(dòng)齒輪、啟動(dòng)齒輪及殼體，起動(dòng)電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)齒輪與啟動(dòng)齒輪連接，其特征在于啟動(dòng)齒盤上固定有斜面軸向推進(jìn)機(jī)構(gòu)，該推進(jìn)機(jī)構(gòu)由具有至少兩個(gè)圓弧形斜面的定盤和與之配合的具有至少兩個(gè)圓弧形反斜面的動(dòng)盤構(gòu)成，推進(jìn)機(jī)構(gòu)具有能與磁電機(jī)轉(zhuǎn)子盤摩擦接觸的摩擦面，推進(jìn)機(jī)構(gòu)的一側(cè)具有與其彈性接觸的彈簧阻力片。
本實(shí)用新型的上述結(jié)構(gòu)可以通過(guò)附圖給出的實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明。
本實(shí)用新型有如下附圖附


圖1為本實(shí)用新型的剖視圖；附圖2為本實(shí)用新型的外觀示意圖。
參見附圖圖中起動(dòng)電機(jī)通過(guò)軸齒與傳動(dòng)齒輪2嚙合，傳動(dòng)齒輪2與啟動(dòng)齒輪3嚙合。在本實(shí)施例中，啟動(dòng)齒輪上固定有由具有三個(gè)圓弧形斜面的定盤4和與之配合的具有三個(gè)圓弧形反斜面的動(dòng)盤5構(gòu)成的推進(jìn)機(jī)構(gòu)，在動(dòng)盤5的端面固定有摩擦片6，其中定盤4和動(dòng)盤5之間設(shè)有緩沖墊7以減噪聲，在殼體8內(nèi)固定有彈簧阻力片9壓在動(dòng)盤5的側(cè)面上。
本實(shí)用新型的工作原理是這樣的即啟動(dòng)電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)齒輪2、啟動(dòng)齒輪3帶動(dòng)盤4轉(zhuǎn)動(dòng)，由于慣性及彈簧阻力片9的作用，動(dòng)盤5沿斜面旋升，而軸向移動(dòng)使其端面的摩擦片6與磁電機(jī)10轉(zhuǎn)子盤正向摩擦接觸，從而帶動(dòng)磁電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，達(dá)到起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，因磁電機(jī)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度大于動(dòng)盤5的旋轉(zhuǎn)速度，動(dòng)盤5脫離磁電機(jī)底盤并在彈簧阻力片的作用下復(fù)位。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工容易、成本低的優(yōu)點(diǎn)，由于不需在磁電機(jī)上加附設(shè)件，不改變?cè)嚱Y(jié)構(gòu)，因而安裝非常方便，由于采用斜面軸向推進(jìn)機(jī)構(gòu)，加大了摩擦面與磁電機(jī)轉(zhuǎn)子盤的附著力，從而起動(dòng)非?？煽俊?br> 權(quán)利要求1.一種斜面推進(jìn)端面摩擦式摩托車電啟動(dòng)裝置，包括起動(dòng)電機(jī)(1)，傳動(dòng)齒輪(2)、啟動(dòng)齒輪(3)及殼體(8)；起動(dòng)電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)齒輪與啟動(dòng)齒輪連接，其特征在于在啟動(dòng)齒盤上固定有斜面軸向推進(jìn)機(jī)構(gòu)，該推進(jìn)機(jī)構(gòu)由具有至少兩個(gè)圓弧形斜面的定盤(4)和與之配合的具有至少兩個(gè)圓弧形反斜面的動(dòng)盤(5)構(gòu)成，推進(jìn)機(jī)構(gòu)具有能與磁電機(jī)(10)轉(zhuǎn)子盤摩擦接觸的摩擦面(6)，推進(jìn)機(jī)構(gòu)的一側(cè)具有與其彈性接觸的彈簧阻力片(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜面推進(jìn)端面摩擦式摩托車電啟動(dòng)裝置，其特征在于在軸向推進(jìn)機(jī)構(gòu)的定盤(4)與動(dòng)盤(5)之間設(shè)有緩沖墊(7)。
專利摘要一種斜面推進(jìn)端面摩擦式摩托車電起動(dòng)裝置，包括起動(dòng)電機(jī)1、傳動(dòng)齒輪2、啟動(dòng)齒輪3及殼體8，其特征在于啟動(dòng)齒盤上固定有斜面軸向推進(jìn)機(jī)構(gòu)，由具有至少兩個(gè)圓弧形斜面的定盤4和與之配合的具有圓弧形反斜面的動(dòng)盤5構(gòu)成，軸向推進(jìn)機(jī)構(gòu)具有能與摩托車磁電機(jī)10轉(zhuǎn)子盤接觸的摩擦面6。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工容易、不需在磁電機(jī)上加附設(shè)件的優(yōu)點(diǎn)。由于采用斜面軸向推進(jìn)機(jī)構(gòu)，加大了摩擦面的附著力，從而起動(dòng)非?？煽?。
文檔編號(hào)B62M11/00GK2258141SQ96240278
公開日1997年7月23日 申請(qǐng)日期1996年9月18日 優(yōu)先權(quán)日1996年9月18日
發(fā)明者席星航 申請(qǐng)人:席星航