專利名稱：家庭多用車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種家庭多用車，屬家庭用具領(lǐng)域，特別是與家庭自行車配合使用的多用車。
目前家庭用交通工具雖已發(fā)展到汽車、摩托車，但從城市到農(nóng)村多數(shù)家庭主要以自行車作為交通工具，為了方便使用，各種自行車筐、如固定在自行車把前方的塑料筐，固定在自行車后座一側(cè)的折疊式筐，方便了人們的使用，但存在的主要問題是不能一物多用，而目前的行李車、購物車、推兒童車等又功能單一。
本實(shí)用新型的目的，就是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種家庭多用車，利用折疊方法和功能組合原理，把行李車、購物車、推兒童車、自行車兒童座、自行車載物筐的功能組合在一起，從而形成多功能家庭多用車。
本實(shí)用新型的目的是采用如下方式來實(shí)現(xiàn)的該家庭多用車，其特征在于包括前、后擋板、側(cè)擋板、總支架、底部固定板、固定鉤、轉(zhuǎn)動(dòng)軸套構(gòu)成，前、后擋板、側(cè)擋板、下部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸套孔，底部固定板固定在總支架上，上端角部通過固定鉤將前、后擋板、側(cè)擋板連接固定為一整體。
本實(shí)用新型的目的還可采用如下方式來實(shí)現(xiàn)所述的家庭多用車，其特征在于所述的后擋板還包括邊框2、網(wǎng)狀板3，上部中間部位設(shè)有固定用擋頭1、轉(zhuǎn)動(dòng)軸套孔4、轉(zhuǎn)動(dòng)軸套9。
所述的家庭多用車，其特征在于所述的前擋板還包括邊框34、網(wǎng)狀板35、上部邊角處設(shè)有固定鉤軸套32、下部設(shè)有兩轉(zhuǎn)動(dòng)軸套37、轉(zhuǎn)動(dòng)軸套孔39、水平擋頭36。
所述的家庭多用車，其特征在于所述的側(cè)擋板還包括邊框19、網(wǎng)狀板20、上部兩邊設(shè)有固定槽18、下部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸套22、轉(zhuǎn)動(dòng)軸套孔24、水平擋頭21。
所述的家庭多用車，其特征在于所述的總支架包括推手架固定軸套48、固定鉤軸套49、軸套孔50、后部邊框51、車輪軸架52、車輪軸53、車輪54、掛鎖孔56、掛鎖55、推手架固定軸套孔58、底部邊框62、前擋板軸套轉(zhuǎn)動(dòng)孔70、底部固定板72、側(cè)擋板軸套轉(zhuǎn)動(dòng)孔71、后擋板軸套轉(zhuǎn)動(dòng)孔73、側(cè)擋板水平擋梁75、前擋板水平擋梁78。
所述的家庭多用車，其特征在于所述的底部固定板包括固定用彎頭82固定孔85、掛鎖孔90、固定螺絲孔83、84、固定槽86。
所述的家庭多用車，其特征在于后擋板前方還可設(shè)置推手架99、推手架99的固定轉(zhuǎn)軸插接在總支架的固定軸套內(nèi)與家庭多用車連接固定在一起。
本實(shí)用新型的家庭多用車，是有前、后擋板、側(cè)擋板、底部固定板、固定鉤、轉(zhuǎn)動(dòng)軸套構(gòu)成，前、后擋板、側(cè)擋板、下部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸套孔，上端角部通過固定鉤將前、后擋板、側(cè)擋板連接固定為一整體，由于利用了折疊方法和功能組合原理，把行李車、購物車、推兒童車、自行車兒童座、自行車載物筐的功能組合在一起，從而形成多功能家庭多用車。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的家庭多用車作進(jìn)一步詳細(xì)說明


圖1是本實(shí)用新型的家庭多用車后擋板的正視圖；圖2是本實(shí)用新型的家庭多用車后擋板的左視圖；圖3是本實(shí)用新型的家庭多用車后擋板的俯視圖；
圖1-3中1、6、12是固定用擋頭，2、7、11是邊框，3是金屬網(wǎng)，4、8是轉(zhuǎn)動(dòng)軸套孔，5、9、10、13是轉(zhuǎn)動(dòng)軸套。
圖4是本實(shí)用新型的家庭多用車固定鉤的正視圖；圖中14是固定后擋板的擋頭，15是側(cè)擋板擋鉤。
圖5是本實(shí)用新型的家庭多用車推手架的正視圖；圖中16是與車連接軸，17是把手部分。
圖6是本實(shí)用新型的家庭多用車側(cè)擋板的正視圖；圖7是本實(shí)用新型的家庭多用車側(cè)擋板的左視圖；圖8是本實(shí)用新型的家庭多用車側(cè)擋板的俯視圖；圖9是本實(shí)用新型的家庭多用車側(cè)擋板的仰視圖；圖6-9中18、27是固定槽，19、23是邊框，20是金屬網(wǎng)，21、26、30是側(cè)擋板水平擋頭，22、25、29、31是轉(zhuǎn)動(dòng)軸套，24、28是轉(zhuǎn)動(dòng)軸套孔。
圖10是本實(shí)用新型的家庭多用車前擋板的正視圖；
圖11是本實(shí)用新型的家庭多用車前擋板的左視圖；
圖12是本實(shí)用新型的家庭多用車前擋板的俯視圖；
圖13是本實(shí)用新型的家庭多用車前擋板的仰視圖；
圖10-13中32、38、43是固定鉤軸套，33、39、46是軸套孔，34是邊框，35是金屬網(wǎng)，36、42、45是前擋板水平擋頭，37、40、44是轉(zhuǎn)動(dòng)軸套，41、47是轉(zhuǎn)動(dòng)軸套孔。
圖14是本實(shí)用新型的家庭多用車總支架的正視圖；
圖15是本實(shí)用新型的家庭多用車總支架的左視圖；
圖16是本實(shí)用新型的家庭多用車總支架的俯視
圖17是本實(shí)用新型的家庭多用車總支架的仰視圖；
圖14-17中48、57、68、74是推手架固定軸套，49、60、69固定鉤軸套，50、61是后部邊框，52、65、77是車輪軸架，53、66是車輪軸，54、67是車輪，55、63、80是鎖掛，56、64是掛鎖孔，58是推手架固定軸套孔，62是底部邊框，70、73、79是前擋板軸轉(zhuǎn)動(dòng)孔，71、76是側(cè)擋板軸轉(zhuǎn)動(dòng)孔，72是、81是底部擋板，75是側(cè)擋板水平擋梁，78是前擋板水平擋梁。
圖18是本實(shí)用新型的家庭多用車固定板的正視圖；
圖19是本實(shí)用新型的家庭多用車固定板的左視圖；圖20是本實(shí)用新型的家庭多用車固定板的俯視圖；
圖18-20中82、91為固定用彎頭，83、84、87為固定螺絲孔，85、88為固定孔，86為固定槽，89、90為鎖掛孔。
圖21是本實(shí)用新型的家庭多用車固定墊片的正視圖；圖22是本實(shí)用新型的家庭多用車固定墊片的俯視圖；圖21-22中92、93、94、95是固定螺絲孔。
圖23是本實(shí)用新型的家庭多用車總成立體圖；圖中96、97、101、104是固定鉤，98、102是側(cè)擋板，99是推手架，100是后擋板，105是前擋板。如該圖所示形式用途為行李車和購物車，當(dāng)貨物體積較大時(shí)，可以轉(zhuǎn)動(dòng)固定鉤，打開并水平放置側(cè)擋板和前擋板，使底部面積擴(kuò)大，當(dāng)把側(cè)擋板98、102以固定鉤96、101固定，前擋板105水平放置時(shí)，用途為兒童車，使兒童坐于車內(nèi)，腿部放在水平前擋板上。
圖24是本實(shí)用新型的家庭多用車安裝在自行車上使用狀態(tài)總成示意圖；圖中106是推手架，107是多用車總成，108是多用車固定板，109是普通鎖，110是固定用螺桿，螺帽，111是自行車后座，112是固定墊片，把固定板108水平放置在自行車后座上，將4個(gè)螺桿分別插入固定螺絲孔中，并與自行車后座下面的固定墊片112緊固在一起，夾住自行車后座，這樣，多用車固定板就固定在自行車后座上了，再把多用車總支架后部邊框的橫梁置于固定板108的固定槽中，把總支架的鎖掛插入固定板108的固定孔中，再以大小合適是的普通鎖把固定板與總支架的鎖掛孔鎖住，這樣，家庭多用車就固定在自行車后座上了。其用途為自行車兒童座和載物筐，當(dāng)把后擋板水平前方置于底部時(shí)，可作兒童座使用，這時(shí)，推手架106的推手部分作為兒童腳蹬使用；當(dāng)把后擋板豎直固定在總支架上(轉(zhuǎn)動(dòng)固定鉤擋頭固定)時(shí)，可以作為載物筐使用，當(dāng)貨物體積較大時(shí)，可以轉(zhuǎn)動(dòng)4個(gè)固定鉤，水平放置側(cè)擋板和前擋板，使底部面積擴(kuò)大。
權(quán)利要求1.家庭多用車，其特征在于包括前、后擋板、側(cè)擋板、總支架、底部固定板、固定鉤、轉(zhuǎn)動(dòng)軸套構(gòu)成，前、后擋板、側(cè)擋板、下部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸套孔，底部固定板固定在總支架上，上端角部通過固定鉤將前、后擋板、側(cè)擋板連接固定為一整體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的家庭多用車，其特征在于所述的后擋板還包括邊框(2)、網(wǎng)狀板(3)，上部中間部位設(shè)有固定用擋頭(1)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸套孔(4)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸套(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的家庭多用車，其特征在于所述的前擋板還包括邊框(34)、網(wǎng)狀板(35)、上部邊角處設(shè)有固定鉤軸套(32)、下部設(shè)有兩轉(zhuǎn)動(dòng)軸套(37)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸套孔(39)、水平擋頭(36)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的家庭多用車，其特征在于所述的側(cè)擋板還包括邊框(19)、網(wǎng)狀板(20)、上部兩邊設(shè)有固定槽(18)、下部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸套(22)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸套孔(24)、水平擋頭(21)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的家庭多用車，其特征在于所述的總支架包括推手架固定軸套(48)、固定鉤軸套(49)、軸套孔(50)、后部邊框(51)、車輪軸架(52)、車輪軸(53)、車輪(54)、掛鎖孔(56)、掛鎖(55)、推手架固定軸套孔(58)、底部邊框(62)、前擋板軸套轉(zhuǎn)動(dòng)孔(70)、底部固定板(72)、側(cè)擋板軸套轉(zhuǎn)動(dòng)孔(71)、后擋板軸套轉(zhuǎn)動(dòng)孔(73)、側(cè)擋板水平擋梁(75)、前擋板水平擋梁(78)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的家庭多用車，其特征在于所述的底部固定板包括固定用彎頭(82)固定孔(85)、掛鎖孔(9D)、固定螺絲孔(83)、(84)、固定槽(86)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的家庭多用車，其特征在于后擋板前方還可設(shè)置推手架(99)、推手架(99)的固定轉(zhuǎn)軸插接在總支架的固定軸套內(nèi)與家庭多用車連接固定在一起。
專利摘要一種家庭多用車,屬與家庭自行車配合使用的多用車,其特征在于:包括前、后擋板、側(cè)擋板、總支架、底部固定板、固定鉤、轉(zhuǎn)動(dòng)軸套構(gòu)成,前、后擋板、側(cè)擋板、下部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸套孔,底部固定板固定在總支架上,上端角部通過固定鉤將前、后擋板、側(cè)擋板連接固定為一整體,是集行李車、購物車、推兒童車、自行車兒童座、自行車載物筐的功能為一身的多功能家庭多用車。
文檔編號(hào)B62K13/00GK2311421SQ96240840
公開日1999年3月24日 申請日期1996年9月17日 優(yōu)先權(quán)日1996年9月17日
發(fā)明者王長杰 申請人:王長杰