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嬰兒車收合及固定結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):4054497閱讀:1615來源:國知局
專利名稱:嬰兒車收合及固定結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種嬰兒車的收合及固定結(jié)構(gòu),尤指一具自動(dòng)定位、解離作用而展收簡(jiǎn)易便捷的嬰兒車。
目前常見的嬰兒車結(jié)構(gòu)為求便于搬運(yùn)攜帶,均設(shè)計(jì)成可折合式,且皆配設(shè)有張展固定的構(gòu)造,以利維持車架的一定形態(tài),不致收合;一般常見的結(jié)構(gòu),主要是令一把手桿在一側(cè)的適處設(shè)有二凸銷;另其按鈕機(jī)構(gòu)包含有樞接座、簧件、活片、按鈕及鉚釘?shù)冉M件;樞接座的樞接孔恰供把手桿穿設(shè)滑移,在車體張展定位時(shí),按鈕因受簧件的復(fù)位彈力作用而足令把手桿的凸銷嵌掣于按鈕的兩外突斜肋內(nèi);收合時(shí),只需押下按鈕,其按鈕的一端勾體即勾掣活片的卡掣端內(nèi),此際,活片另端則抵于凸銷,令凸銷脫離外突斜肋,同時(shí)松放后,按鈕與活片則呈連動(dòng)而同步運(yùn)動(dòng)。
上述結(jié)構(gòu),存在下述缺點(diǎn),主要是因該等結(jié)構(gòu)利用按鈕的勾體扣抵活片的卡掣端,以達(dá)定位的效果,當(dāng)長久使用時(shí),其勾體容易斷裂或產(chǎn)生彈性疲勞,而致使該等結(jié)構(gòu)喪失原先預(yù)期的設(shè)計(jì)效果。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種嬰兒車的收合及固定結(jié)構(gòu),使其具有定位、解離作用,從而成為收放簡(jiǎn)便的嬰兒車。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)是在手推桿中段裝設(shè)折合部,該折合部是由容座及固持座相互樞設(shè)而成,于容座內(nèi)設(shè)置固定座、扣掣座、推塊及彈簧,其中,該容座內(nèi)部凸伸一圓形凸垣,以套結(jié)彈簧推頂固定座,且于固持座上端緣側(cè)凸伸一П型扣座,及令扣掣座容設(shè)于固定座內(nèi)而局部伸至外側(cè)與推塊相固結(jié),并使扣掣座受另一彈簧推抵以其凸伸的扣掣端伸抵于П型扣座內(nèi),而予固定容座與固持座;于折收時(shí),推塊推移帶動(dòng)扣掣座的扣掣端脫離П型扣座,再令固定座下壓使扣掣座翹起不復(fù)相對(duì)П型扣座,從而方便容座與固持座進(jìn)行彎折動(dòng)作;另,于容座適處凸伸固定鉤塊,在車架展開時(shí),可供椅背桿凸銷扣定,而于容座與固持座相對(duì)折彎時(shí),即漸脫離椅背桿凸銷,使該椅背桿能自動(dòng)放離一并折收,且相對(duì)該固定鉤塊在車架前部設(shè)具一扣合塊,而令收合車架時(shí)可自動(dòng)扣合,并予固定。
綜上所述,本實(shí)用新型所提供的嬰兒車的收合及固定結(jié)構(gòu),在解掣后的收合過程中,椅背桿可自動(dòng)脫離,且車體收至最小后又可自動(dòng)扣合定位,整個(gè)收合操作極為順暢便利,其設(shè)計(jì)巧妙實(shí)用,且使用上甚是簡(jiǎn)便,延長了使用壽命。
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步闡述。附圖中


圖1是本實(shí)用新型配合車架的整體示意圖;圖2是本實(shí)用新型扣合部的立體分解圖;圖3是本實(shí)用新型扣合部的組合剖視圖;圖4是本實(shí)用新型扣合部的解掣示意圖(一);圖5是本實(shí)用新型扣合部的解掣示意圖(二);圖6是本實(shí)用新型車架的折收示意圖(一);圖7是本實(shí)用新型車架的折收示意圖(二)。
首先請(qǐng)參閱
圖1、2,本實(shí)用新型是由折合部1、固定座2、推塊3、扣掣座4、彈簧6及桿栓7等配合車架5組設(shè)而成。
其中折合部1是由容座11及固持座12相互樞接而成,該容座11設(shè)于手推桿54與后腳架53交連處,其上側(cè)成型一握柄111,于端側(cè)形成一槽壁橫貫樞孔115的凹槽112,并于槽內(nèi)適當(dāng)處凸設(shè)圓形凸垣112,且于頂端部近垂向延伸出一固定鉤塊114;另,該固持座12連接于前腳架52,其座體緣側(cè)凹陷面中形成一П型扣座121;固定座2為一內(nèi)空的弧凸座體,座體底部為一長方槽,且于槽內(nèi)一端貫穿一長方孔21,槽緣并成型一定位片22,于內(nèi)部凸伸一圓凸塊23,另于側(cè)壁板底緣成型具樞接孔24的弧凸板25,其一側(cè)并設(shè)置一固定孔26;推塊3為一矩形體,于一側(cè)中間處凸伸一具螺孔311的嵌接座31,且于另側(cè)弧彎成型具波浪曲線的弧凸面;扣掣座為內(nèi)容的座體,于一端緣側(cè)凸伸一具斜面的扣掣端41,并于頂部成型一具螺孔421的固持端42,于兩側(cè)壁貫通二滑移槽43,且于座體內(nèi)側(cè)壁凸伸一定位垣44;
車架5后部連接一活動(dòng)的椅背桿51,其上設(shè)有凸梢511,于前腳架52處設(shè)一扣合塊521。
組裝時(shí),請(qǐng)參閱
圖1、3,令扣掣座4穿設(shè)于固定座2內(nèi),使其固持端42穿伸于固定座2的長方孔21內(nèi),并將推塊3的嵌接座31相對(duì)固持端42相互螺固,且以彈簧6設(shè)于扣掣座4內(nèi)而抵于定位垣44與定位片22之間,再利用一桿栓7由固定座2固定孔26穿入而穿置扣掣座4滑移槽43,再則將固定座2相對(duì)容座11組設(shè),產(chǎn)以另一彈簧6設(shè)置于容座11的圓形凸垣113與對(duì)應(yīng)固定座2的圓凸塊23套設(shè),以另一桿栓7穿置容座11樞孔115與扣掣座4另一滑移槽43,以此組合,令該扣掣座4的扣掣端41適可伸抵于固持座12的П型扣座121,使容座11與固持座12相對(duì)固定;此外,利用容座11頂側(cè)的固定鉤塊114,亦可供椅背桿51向上推置而以其凸梢511卡定于固定鉤塊114。
折收時(shí),請(qǐng)參閱圖4、5、6,令推塊3向上推移,帶動(dòng)扣掣座4相對(duì)滑移,其扣掣端41即隨推塊3移動(dòng)而脫離固持座12的П型座121,再壓按固定座2頂部,令另端翹起使扣掣座4扣掣端41不再對(duì)應(yīng)靠抵于П型扣座121,續(xù)而可彎折手推桿54,令容座11與固持座12相對(duì)折彎,且該容座11轉(zhuǎn)移過程中使其固定鉤塊114漸脫離椅背桿51的凸銷511,令椅背51可自行放離隨手推桿54收合;又,完全收合時(shí),如圖7所示,固定鉤塊114與前腳架52所設(shè)的扣合塊521可自動(dòng)相互勾抵而定位;此外,該容座11所凸伸的握柄111可利于提攜,從而達(dá)到節(jié)省空間且亦折收方便的功效。
權(quán)利要求1.一種嬰兒車的收合及固定結(jié)構(gòu),它在車架的手推桿、前腳架與后腳架交界處裝置一折合部,其特征在于折合部由容座及固持座相互樞設(shè)而成,該容座內(nèi)部樞置一固定座連結(jié)扣掣座、推塊及彈簧等構(gòu)件,令固定座外置推塊相連內(nèi)部扣掣座,且以二彈簧分別推頂扣掣座及固定座,并于固持座緣側(cè)成型一П型扣座,使扣掣座的扣掣端恰可伸抵于П型扣座嵌固定位;另于容座頂部凸伸固定鉤塊,及相對(duì)該固定鉤塊于前腳架設(shè)具一扣合塊;收合車架,推塊推移帶動(dòng)扣掣座的扣掣端脫離П型扣座,再壓按固定座使扣掣座扣掣端翹起不再相對(duì)П型扣座,且于手推桿靠合前腳架時(shí),扣合固定鉤塊與扣合塊。
專利摘要本實(shí)用新型是一種嬰兒車的收合及固定結(jié)構(gòu),其主要是令折合部由一容座及固持座相互樞設(shè)而成,固持座緣側(cè)成型一
文檔編號(hào)B62B7/00GK2302178SQ9720210
公開日1998年12月30日 申請(qǐng)日期1997年3月4日 優(yōu)先權(quán)日1997年3月4日
發(fā)明者王月娥 申請(qǐng)人:宸瑩實(shí)業(yè)股份有限公司
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