專利名稱：設(shè)有輔助著地輪的手推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種設(shè)有輔助著地輪的手推車，具體地說是提供一種可以任意調(diào)整輔助著地輪高低的手推車。這種車不管是否載物，對任何使用者都十分便利。
為適于近距離和在狹窄的通道上作運(yùn)輸工具，常采用如圖所示的一種簡單的手推車。這種手推車有一與車把成一體的車架，在車架上裝有車箱，在車架下前部的支持桿上設(shè)置有主動輪，為防止手推車倒在車架下后部設(shè)置有著地支架。使用者把握著車把用手推車運(yùn)載貨物。但是利用這種簡單的手推車，必須由使用者來分擔(dān)車箱所載的重物，并保持平衡地推動小車移動，因此使用起來有一定的難度，特別是對初使用者就尤難操作。
此外，隨使用者身高不同，所持車把的高度不同，因此所運(yùn)載的貨物重量對使用者影響較大，尤其是當(dāng)運(yùn)重載時(shí)，這種不利影響就更加嚴(yán)重。
本實(shí)用新型的目的是為克服上述傳統(tǒng)手推車的缺點(diǎn)，提供一種高低可以任意調(diào)整的設(shè)有輔助著地輪的手推車。使用這種手推車，不管使用者的身材高低和所運(yùn)載的貨物輕重，都可方便地推動運(yùn)行。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型在普通簡易手推車的基礎(chǔ)上作以改進(jìn)，提出一種設(shè)有輔助著地輪的手推車。本實(shí)用新型的手推車是在著地支架的內(nèi)側(cè)上用托座橫向設(shè)置離合裝置，離合裝置帶有連結(jié)桿，連結(jié)桿上配置有輔助著地輪，該輔助著地輪設(shè)置在著地支架框內(nèi)位置中，并在一側(cè)車把部位上設(shè)有操作離合裝置的控制柄，該控制柄與離合裝置用鋼絲纜繩連結(jié)，通過操作控制柄來任意調(diào)整輔助著地輪的高低。
下面通過附圖對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)給予詳細(xì)地說明。
附


圖1為普通的手推車側(cè)面示意圖；附圖2為本實(shí)用新型手推車的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本實(shí)用新型手推車中離合裝置在分離狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4為本實(shí)用新型手推車中離合裝置在結(jié)合狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖5為本實(shí)用新型手推車的離合裝置中結(jié)固器和合離器在分離狀態(tài)下的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.車架；2.車把部；3.支承桿；4.主動輪；5.著地支架；6.離合裝置；7.連結(jié)桿；8.輔助著地輪；9.鋼絲纜繩；10.控制柄；11.托座；12.中心軸；13.結(jié)固器；13a.結(jié)合槽；13b.內(nèi)槽；14.合離器；14a.結(jié)合片；14b.滑動部件；15.引出桿；16.壓簧；17、18.擋塊；20.車箱。
本實(shí)用新型手推車的結(jié)構(gòu)如圖2所示，其與后端車把部(2)連為一體的車架(1)上備有車箱(20)，車架(1)下前方的支承桿(3)上設(shè)置主動輪(4)，后方兩側(cè)設(shè)置為防止車倒的著地支架(5)，在著地支架(5)的內(nèi)側(cè)上用托座(11)橫向設(shè)置離合裝置(6)，離合裝置(6)帶有連結(jié)桿(7)，連結(jié)桿(7)上配置有輔助著地輪(8)，該輔助著地輪(8)設(shè)置在著地支架(5)框內(nèi)位置中，在一側(cè)的車把部(2)上設(shè)有操作離合裝置(6)的控制柄(10)，該控制柄(10)與離合裝置(6)用鋼絲纜繩(9)連結(jié)，通過操作控制柄(10)來任意調(diào)整輔助著地輪(8)的高低。
附圖3和4示出了上述離合裝置(6)的結(jié)構(gòu)，該離合裝置(6)由中心軸(12)，結(jié)固器(13)和合離器(14)組成。結(jié)固器(13)為一可在中心軸(12)上轉(zhuǎn)動的園盤，其外環(huán)上固定有連結(jié)桿(7)用以安裝輔助著地輪(8)，其內(nèi)腔環(huán)壁上開有結(jié)合槽(13a)，內(nèi)腔中心開有內(nèi)槽(13b)；合離器(14)為只可在中心軸(12)上軸向移動的園盤，其內(nèi)側(cè)帶有與內(nèi)槽(13b)相配合的滑動部件(14b)，其前部外環(huán)上帶有與結(jié)合槽(13a)相配合的結(jié)合片(14a)；合離器(14)的滑動部件(14b)和結(jié)合片(14a)可插入到結(jié)固器(13)的內(nèi)槽(13b)和結(jié)合槽(13a)內(nèi)，也可反向移動退出，使滑動部件(14b)和結(jié)合片(14a)與內(nèi)槽(13b)和結(jié)合槽(13a)分離；分離器(14)的外側(cè)加有壓簧(16)，壓簧(16)施加到合離器(14)上的外力使通常狀態(tài)下合離器(14)與結(jié)固器(13)密接，為防止結(jié)固器(13)和合離器(14)移動在結(jié)固器(13)外側(cè)和壓簧(16)外側(cè)分別加有檔塊(18)和(17)。在合離器(14)的后部外環(huán)上設(shè)置有引出桿(15)，該引出桿(15)另端固裝有鋼絲纜繩(9)連接到控制柄(10)上。
在結(jié)固器(13)和合離器(14)密接時(shí)，為使合離器(14)能限制結(jié)固器(13)轉(zhuǎn)動，且合離器(14)又可退出結(jié)合器(13)使兩者分離，合離器(14)的滑動部件(14b)可成多棱柱，與之相配合的結(jié)固器(13)上的內(nèi)槽(13b)也成同樣多棱柱狀內(nèi)槽。本實(shí)用新型也可用其它方法，如在結(jié)固器(13)上釘入鍵柱，完成上述相同的制動結(jié)固器(13)轉(zhuǎn)動的作用。
另外，為使結(jié)固器(13)和分離器(14)在任何位置都很容易離合，將結(jié)固固器(13)內(nèi)壁的結(jié)合槽(13a)和與該結(jié)合槽(13a)相配合的合離器(14)外環(huán)上的結(jié)合片(14a)設(shè)計(jì)成象齒輪的外齒形。當(dāng)然不一定非得設(shè)計(jì)成齒形，只要能實(shí)現(xiàn)上述功能，也可設(shè)計(jì)成其它形狀，例如多角形，即多角形的結(jié)合槽和相配合的多角形的結(jié)合片，附圖4示出了一種詳細(xì)的結(jié)固器(13)和合離器(14)的結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的動作過程如下施加外力使控制柄(10)上提，通過鋼絲纜繩(9)牽動引出桿(15)克服壓簧(16)的彈力帶著合離器(14)向后移動，使插入到結(jié)固器(13)中的分離器(14)上的結(jié)合片(14a)和滑動部分(14b)與結(jié)固器(13)脫離。結(jié)固器(13)便可繞中心軸(12)自由轉(zhuǎn)動，固定在結(jié)固器(13)外環(huán)上的連結(jié)桿(7)亦可隨之轉(zhuǎn)動，其連結(jié)桿(7)上的輔助著地輪(8)呈任意游動狀態(tài)。這時(shí)，無論車把部(2)怎樣上下移動，輔助著地輪(8)依其自身的重力都將處于地面位置，使用者在確定好適合作業(yè)的車把(2)的位置后，放開施加在控制柄(10)上的外力，合離器(14)上的引出桿(15)亦無拉力，此時(shí)在壓簧(16)的壓力作用下將合離器(14)推入結(jié)固器(13)內(nèi)，即使合離器(14)與結(jié)固器(13)成密接狀態(tài)。如前所述，這時(shí)的結(jié)固器(13)不能繞中心軸(12)轉(zhuǎn)動，其相連的輔助著地輪(8)不能游動，呈固定位置，并由輔助著地輪(8)代替著地支架(5)支持手推車的后部。這時(shí)使用者不必負(fù)擔(dān)車箱(20)中的重物便可推車運(yùn)行。
在不需要使用輔助著地輪(8)而需用著地支架(5)支承手推車的情況時(shí)，同樣拉動控制柄(10)使離合裝置(6)呈分離狀后(同圖3所示)，把車把部(2)向下放到由著地支架(5)支承車體，再從控制柄(10)上放手，離合裝置(6)呈結(jié)合狀(同圖4所示)，輔助著地輪(8)不能再下降，手推車由著地支架(5)支承著。
如上述，用合放控制柄(10)，可以通過離合裝置(6)的離合，任意地自由調(diào)整輔助著地輪(8)的高低，這對任何一個(gè)使用者來說都是十分容易操作的，這種手推車的使用也非常便利。
另一方面，上述所示的用于近距離和狹窄空間使用的簡易手推車只是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，它也可以在類似的拖車中采用，附設(shè)本實(shí)用新型相同的離合裝置控制的輔助著地輪，同樣也可收到較好的效果。
權(quán)利要求1.一種設(shè)有輔助著地輪的手推車，在后端車把部連為一體的車架上備有車箱，后方兩側(cè)設(shè)置著地支架，其特征在于在著地支架(5)的內(nèi)側(cè)上用托座(11)橫向設(shè)置離合裝置(6)，離合裝置(6)上帶有連結(jié)桿(7)，連結(jié)桿(7)上配置有輔助著地輪(8)；在一側(cè)的車把部(2)上設(shè)有操作離合裝置(6)的控制柄(10)，該控制柄(10)與離合裝置(6)用鋼絲纜繩(9)連結(jié)，通過操作控制柄(10)來任意調(diào)整輔助著地輪(8)的高低。
2.按照權(quán)利要求1所述的手推車，其特征在于該離合裝置(6)由中心軸(12)，結(jié)固器(13)和合離器(14)組成；結(jié)固器(13)為一可在中心軸(12)上轉(zhuǎn)動的園盤，其外環(huán)上固定有連結(jié)桿(7)用以安裝輔助著地輪(8)，其內(nèi)腔環(huán)壁上開有結(jié)固槽(13a)，內(nèi)腔中心開有內(nèi)槽(13b)；合離器(14)為只可在中心軸(12)上軸向移動的園盤，其內(nèi)側(cè)帶有與內(nèi)槽(13b)相內(nèi)配合的滑動部件(14b)，其前部外環(huán)上帶有與結(jié)固槽(13a)相內(nèi)配合的結(jié)合片(14a)，合離器(14)的滑動部件(14b)，和結(jié)合片(14a)可插入到結(jié)固器(13)的內(nèi)槽(13b)和結(jié)固槽(13a)內(nèi)，也可反向移動退出，使滑動部件(14b)和結(jié)合片(14a)與內(nèi)槽(13b)和結(jié)固槽(13a)分離，分離器(14)的外側(cè)加有壓簧(16)，壓簧(16)施加到合離器(14)上的外力使通常狀態(tài)下，合離器(14)與結(jié)固器密接，為防止結(jié)固器(13)和合離器(14)移動在結(jié)固器(13)外側(cè)和壓簧(16)的外側(cè)分別加有檔塊(18)和(17)。
3.按照權(quán)利要求2所述的手推車，其特征在于合離器(14)的滑動部件(14b)成多棱柱，與之相配合的結(jié)固器(13)上的內(nèi)槽(13b)也成同樣多棱柱狀內(nèi)槽。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的手推車，其特征在于結(jié)固固器(13)內(nèi)壁的結(jié)合槽(13a)和與該結(jié)合槽(13a)相配合的合離器(14)外環(huán)上的結(jié)合片(14a)成齒輪的外齒形。
5.按照權(quán)利要求4所述的手推車，其特征在于結(jié)固器(13)內(nèi)壁的結(jié)合槽(13a)和與結(jié)合槽(13a)相配合的合離器(14)外環(huán)上的結(jié)合片(14a)成多角形的結(jié)合槽和相配合的多角形的結(jié)合片。
專利摘要一種設(shè)有輔助著地輪的手推車,是在著地支架的內(nèi)側(cè)上用托座橫向設(shè)置離合裝置,離合裝置帶有連結(jié)桿,連結(jié)桿上配置有輔助著地輪,該輔助著地輪設(shè)置在著地支架框內(nèi)位置中,并在一側(cè)車把部位上設(shè)有操作離合裝置的控制柄,該控制柄與離合裝置用鋼絲纜繩連結(jié),通過操作控制柄來任意調(diào)整輔助著地輪的高低。使用這種手推車,不管使用者的身材高低和所運(yùn)載的貨物輕重,都可方便地推動運(yùn)行。
文檔編號B62B5/00GK2302177SQ9720239
公開日1998年12月30日 申請日期1997年3月10日 優(yōu)先權(quán)日1997年3月10日
發(fā)明者金圣圭 申請人:金圣圭