專利名稱：自行車曲柄伸縮節(jié)力器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于作業(yè)、運輸類，特別是涉及一種自行車曲柄可伸縮的節(jié)力器。
我國是一個自行車大國，自行車在我國是最常用的交通工具，而現(xiàn)有的自行車曲柄是以一個固定的長度，將人力轉(zhuǎn)化為中軸所需要的力矩，帶動鏈轉(zhuǎn)動，給自行車提供動力，使自行車得以行駛。曲柄愈長，力矩越大，騎行時越省力，但曲柄過長就會產(chǎn)生兩方面的問題；一方面當(dāng)腳蹬處于最下方時，與地面很接近，很不安全；另一方面，曲柄在沿中軸旋轉(zhuǎn)過程中，每轉(zhuǎn)一周，只有七分之三左右是在做功，七分之四左右是不做功的空行程，所以曲柄的加長，就增大了腳在騎行過程中的運動幅度。
本實用新型的目的是提供一種在曲柄做功區(qū)域內(nèi)可自動伸長，在空行程時自動縮短的可伸縮式曲柄，從而達到節(jié)力之目的。
本實用新型的技術(shù)方案如下一種自行車曲柄伸縮節(jié)力器，包括腳蹬、曲柄，其特征在于中空的曲柄體一端連接有前支承體，另一端連接有后支承體，在前、后支承體上各有一內(nèi)孔，在內(nèi)孔上有螺旋形滾道，前、后支承體通過滾珠絲杠將其連接，前支承體可在曲柄體內(nèi)滑動，滾珠絲杠的一端有一內(nèi)孔，齒輪軸通過鍵安裝在內(nèi)孔中，齒輪軸可在孔內(nèi)軸向移動；齒輪軸前端的園錐齒輪與固定在前支承體上的雙聯(lián)齒輪中的園錐齒輪相嚙合，園柱齒輪與固定在前支承體上的扇齒輪相互嚙合，在前支承體上沿扇齒輪的外園有兩條滾道，每條滾道中均有一組滾珠，兩組滾珠的一端分別頂在扇齒輪的一側(cè)；前支承體上通過軸套I固定有突輪，腳蹬固定在軸套I上；腳蹬軸上固定有b形軸箍，腳蹬的一端固定有一板，在板上通過交鏈連接有卡舌；軸套I外園上固定有突輪和軸套II，軸套I、II通過滾珠支承在前支承體上，前支承體與曲柄體之間有滾珠和滾珠架。
本實用新型的優(yōu)點在于曲柄在做圓周運動時，每旋轉(zhuǎn)一周，曲柄就可在做功區(qū)域內(nèi)自動伸長，在不做功的區(qū)域內(nèi)自動縮短，這樣就可在自行車行駛過程中達到省力之目的。
本實用新型的技術(shù)方案結(jié)合附圖詳加說明。
附


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為本實用新型B-B剖示圖。
附圖3為本實用新型A-A剖示圖。
附圖4為本實用新型C-C剖示圖。
附圖5為本實用新型滾珠架示意圖。
如圖3所示，在前支承體17的下端通過滾珠30支承有軸套I19、II28，在軸套I19的外圓中部固定有一凸輪18，另一端固定有軸套II28，在軸套119內(nèi)孔中安裝有腳蹬軸27；腳蹬軸27上固定安裝有一b形軸箍26，其通過螺釘34固定，如圖4所示，在腳蹬25靠曲柄一側(cè)固定有一板32，在板32上通過鉸鏈33連接有一卡舌29，卡舌29上有一凹下的槽，定位銷31在槽內(nèi)，起定位作用。自行車在騎行過程中，腳蹬基本上保持與地面水平位置，當(dāng)在做功區(qū)域時，卡舌29與b形軸箍27突起部分接觸帶動腳蹬軸27轉(zhuǎn)動，腳蹬軸27通過軸套I19將動力傳遞給凸輪18，如
圖1所示，凸輪18推動安裝在滾道20內(nèi)的兩組滾珠16中的一組，使其推動扇齒輪15轉(zhuǎn)動，通過雙聯(lián)齒輪14、齒輪軸9上的圓錐齒輪13和齒輪軸9上的鍵10將動力傳遞給滾珠絲杠4，齒輪軸9通過鍵10安裝在滾珠絲杠4的孔8內(nèi)，并可沿孔軸向移動，滾珠絲杠4兩端通過滾珠及滾珠架5將其支承，其前端有一定位墊12將齒輪軸9定位。在前、后支承體17、2的內(nèi)孔中，有與滾珠絲杠4相配的螺旋形滾道11、3，當(dāng)滾珠絲杠9轉(zhuǎn)動時，因后支承體2是固定在曲柄體6上，前支承體17通過滾珠及滾珠架7支承在曲柄體6內(nèi)，可向下移動伸長。當(dāng)曲柄運轉(zhuǎn)到不做功區(qū)域時，凸輪18就推動另一組滾珠16，從而帶動扇齒輪15反向旋轉(zhuǎn)，通過雙聯(lián)齒輪14、齒輪軸9、鍵10帶動滾珠絲杠4反向旋轉(zhuǎn)，從而使前支承體17向上縮回。當(dāng)曲柄反向運動時，b形軸箍26與卡舌29相接觸后，卡舌29可沿鉸鏈逆時針旋轉(zhuǎn)使b形軸箍26順利通過，這樣由于腳蹬軸27不轉(zhuǎn)，所以前支承體17即不伸長也不縮短。后支承體2上有一孔1，可將中軸固定在其內(nèi)。前支承體17上通過螺釘固定一蓋板21，并且為了便于組裝，前支承體17可做成兩體，由左邊體17和右邊體22組合而成，扇形齒輪15通過軸套23和螺釘24固定在前支承體17上。圖5表示的是滾珠35和滾珠支架5或7的結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種自行車曲柄伸縮節(jié)力器，包括腳蹬、曲柄，其特征在于中空的曲柄體(6)一端連接有前支承體(17)，另一端連接有后支承體(2)，在前、后支承體(17)、(2)上各有一內(nèi)孔，在內(nèi)孔上有螺旋形滾道(11)、(3)，前、后支承體(17)、(2)通過滾珠絲杠(4)將其連接，前支承體(17)可在曲柄體(6)內(nèi)滑動，滾珠絲杠(4)的一端有一內(nèi)孔(8)，齒輪軸(9)通過鍵(10)安裝在內(nèi)孔(8)中，齒輪軸(9)可在孔(8)內(nèi)軸向移動；齒輪軸(9)前端的園錐齒輪(13)與固定在前支承體(17)上的雙聯(lián)齒輪(14)中的園錐齒輪相嚙合，園柱齒輪與固定在前支承體(17)上的扇齒輪(15)相互嚙合，在前支承體(17)上沿扇齒輪(15)的外園有兩條滾道(20)，每條滾道(20)中均有一組滾珠(16)，兩組滾珠(16)的一端分別頂在扇齒輪(15)的一側(cè)；前支承體(17)上通過軸套I(19)固定有突輪(18)，腳蹬(25)固定在軸套I(19)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車曲柄伸縮節(jié)力器，其特征在于腳蹬軸(27)上固定有b形軸箍(26)，腳蹬(25)的一端固定有一板(32)，在板(32)上通過鉸鏈(33)連接有卡舌(29)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車曲柄伸縮節(jié)力器，其特征在于軸套I(19)外園上固定有突輪(18)和軸套II(28)，軸套I、II(19)、(28)通過滾珠(30)支承在前支承體(17)上，前支承體(17)與曲柄體(6)之間有滾珠和滾珠架(7)。
專利摘要本實用新型屬于作業(yè)、運輸類,特別是涉及一種自行車曲柄可伸縮的節(jié)力器,它是在中空的曲柄體兩端分別連接有前、后支承體,前、后支承體通過滾珠絲杠相連,在滾珠絲杠中通過鍵連接有一齒輪軸,齒輪軸通過扇齒軸、雙聯(lián)齒輪和兩組滾珠來推動滾珠絲杠轉(zhuǎn)動,在自行車行駛過程中,腳蹬帶動腳蹬軸轉(zhuǎn)動,腳蹬軸帶動凸輪旋轉(zhuǎn),既可實現(xiàn)曲柄在做功區(qū)域內(nèi)可自動伸長,在不做功區(qū)域內(nèi)可自動縮短,可有效提高人力的利用效率。
文檔編號B62M3/00GK2293511SQ97211700
公開日1998年10月7日 申請日期1997年3月4日 優(yōu)先權(quán)日1997年3月4日
發(fā)明者王聰 申請人:王聰