專利名稱：一體式防盜自行車及車鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車和車鎖合為一體的一體式防盜自行車及車鎖，屬日常生活中人們使用的交通工具技術(shù)領(lǐng)域。
很多年以來(lái)，我國(guó)自行車車鎖一直是普遍使用蟹式的，其優(yōu)點(diǎn)是使用方便，缺點(diǎn)是很容易被撬啟而使自行車丟失，給許多家庭帶來(lái)生活上的不便和經(jīng)濟(jì)損失；鋼絲繩鎖只能將自行車的局部鎖上而且鎖、車分離使鎖具易丟失，其它鎖具則結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、價(jià)格貴。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的目的設(shè)計(jì)一種自行車和車鎖合為一體的一體式防盜自行車及車鎖，達(dá)到防盜性強(qiáng)、車鎖不丟失、安裝使用方便的目的。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一體式防盜自行車及車鎖由自行車及車鎖合為一體而構(gòu)成，車鎖由鎖殼、鎖體、鎖桿、鎖繩和重物或彈簧構(gòu)成，內(nèi)包有鎖體並外露其鎖桿插孔和鑰匙插孔的鎖殼焊在自行車車架前把接頭的中間處或自行車車座下面車架接頭的中間處，鎖繩的外露端固定聯(lián)接可插入鎖體內(nèi)用以鎖定防盜自行車的鎖桿，鎖繩的另一端通過車座下面管孔隱放在車架后斜梁內(nèi)並系有重物或通過圓孔隱放在車架前斜梁內(nèi)同彈簧相連接；彈簧的下端固定在車架前斜梁的內(nèi)下端。本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可保證在自行車停放時(shí)，車座、前輪和后輪可同時(shí)被車鎖鎖住，或把自行車鎖到電柱、護(hù)欄、樓梯扶欄上，防止其丟失；重物或彈簧既可防止鎖車時(shí)鎖繩下端被拉出又可使開鎖時(shí)鎖繩退回容易。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)、特點(diǎn)和積極效果1、對(duì)現(xiàn)有的自行車改進(jìn)及安裝車鎖容易、方便；2、在自行車停放時(shí)，車座、前輪和后輪可同時(shí)被車鎖鎖住，或把自行車鎖到電柱、護(hù)欄、樓梯扶欄上，可有效的防止車座和自行車的丟失，避免了給許多家庭帶來(lái)生活上的不便和經(jīng)濟(jì)損失；
3、車鎖不丟失，使用方便，安全可靠；4、車鎖適合在現(xiàn)有的各種自行車上安裝。


圖1為車座、后輪被鎖定而前輪待鎖定的本實(shí)用新型局剖結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1A向局部視圖。
圖中1自行車，2車鎖，3鎖殼，4鎖體，5鎖桿，6鎖繩，7重物，8彈簧，9前把接頭，10車架接頭，11車架后斜梁，12車架前斜梁，13圓孔，14管孔。
以下結(jié)合附圖敘述本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例如圖1所示一體式防盜自行車及車鎖由自行車(1)及車鎖(2)合為一體而構(gòu)成，車鎖(2)由鎖殼(3)、鎖體(4)、鎖桿(5)、鎖繩(6)和重物(7)或彈簧(8)構(gòu)成，內(nèi)包有鎖體(4)並外露其鎖桿(5)插孔和鑰匙插孔的鎖殼(3)焊在自行車(1)車架前把接頭(9)的中間處或自行車(1)車座下面車架接頭(10)的中間處，鎖繩(6)的外露端固定聯(lián)接可插入鎖體(4)內(nèi)用以鎖定防盜自行車的鎖桿(5)，鎖繩(6)的另一端通過車座下面管孔(14)隱放在車架后斜梁(11)內(nèi)並系有重物(7)或通過圓孔(13)隱放在車架前斜梁(12)內(nèi)同彈簧(8)相連接；彈簧(8)的下端固定在車架前斜梁(12)的內(nèi)下端。重物(7)或彈簧(8)既可防止鎖車時(shí)鎖繩(6)下端被拉出又可使開鎖時(shí)鎖繩(6)退回容易。停放自行車后，用鎖桿(5)將鎖繩(6)從車座下面管孔(14)中拉出並使鎖桿(5)及鎖繩(6)繞過后車輪把鎖桿(5)插入鎖體(4)的鎖桿插孔中，此時(shí)車座及后輪即被鎖定(如圖1和圖2所示)；或用鎖桿(5)將鎖繩(6)從圓孔(13)中拉出並使鎖桿(5)及鎖繩(6)繞過前車輪把鎖桿(5)插入鎖體(4)的鎖桿插孔中，此時(shí)前輪也被鎖定；開鎖后，在重物(7)或彈簧(8)的作用下，鎖繩(6)可很容易地被退回。用鎖繩(6)還可將一體式防盜自行車鎖到電柱、護(hù)欄、樓梯扶欄上。本實(shí)用新型中前后安裝有兩把車鎖(2)，可以用一把鑰匙通用，也可以用兩把鑰匙各開各鎖。
權(quán)利要求1.一種一體式防盜自行車及車鎖，由自行車(1)及車鎖(2)合為一體而構(gòu)成，其特征在于車鎖(2)由鎖殼(3)、鎖體(4)、鎖桿(5)、鎖繩(6)和重物(7)或彈簧(8)構(gòu)成，內(nèi)包有鎖體(4)並外露其鎖桿(5)插孔和鑰匙插孔的鎖殼(3)焊在自行車(1)車架前把接頭(9)的中間處或自行車(1)車座下面車架接頭(10)的中間處，鎖繩(6)的外露端固定聯(lián)接可插入鎖體(4)內(nèi)用以鎖定防盜自行車的鎖桿(5)，鎖繩(6)的另一端通過車座下面管孔(14)隱放在車架后斜梁(11)內(nèi)並系有重物(7)或通過圓孔(13)隱放在車架前斜梁(12)內(nèi)同彈簧(8)相連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一體式防盜自行車及車鎖，其特征在于彈簧(8)的下端固定在車架前斜梁(12)的內(nèi)下端。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車和車鎖合為一體的一體式防盜自行車及車鎖,內(nèi)包有鎖體的鎖殼焊在自行車車架前把接頭的中間處或自行車車座下面車架接頭的中間處,鎖繩的外露端固定聯(lián)接可插入鎖體內(nèi)用以鎖定防盜自行車的鎖桿,停放時(shí)前、后車輪和車座可同時(shí)被自身的車鎖鎖住,也可將車鎖在電柱、護(hù)欄、樓梯扶欄上,本實(shí)用新型具有防盜性強(qiáng)、車鎖不丟失、安裝使用方便和安全可靠的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62H5/14GK2289732SQ9721203
公開日1998年9月2日 申請(qǐng)日期1997年3月3日 優(yōu)先權(quán)日1997年3月3日
發(fā)明者巴文清, 費(fèi)紹明 申請(qǐng)人:巴文清