專(zhuān)利名稱(chēng)：高大物件的階梯搬運(yùn)車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及搬運(yùn)手推車(chē)的改進(jìn)，尤其是一種高大物件的階梯搬運(yùn)車(chē)，其屬于作業(yè)運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域。
市售的各種手推車(chē)，對(duì)于搬運(yùn)貨物應(yīng)用十分方便。有一種樓梯手推車(chē)，其有手把、車(chē)架和三叉式車(chē)輪構(gòu)成。這種車(chē)對(duì)于小件貨物登樓梯運(yùn)輸比較方便，但對(duì)于高大物件如電冰箱、氧氣瓶等就不適應(yīng)，無(wú)論是車(chē)輪，還是車(chē)架都不適合。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種高大物件的階梯搬運(yùn)車(chē)。該車(chē)要結(jié)構(gòu)緊固牢靠，車(chē)輪適于在階梯面上運(yùn)行，要有防護(hù)設(shè)施，保障運(yùn)輸過(guò)程中運(yùn)行平穩(wěn)，物件不脫離車(chē)身，達(dá)到安全、可靠、高效的目的。
本實(shí)用新型的目的是有以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，研制了一種高大物件的階梯搬運(yùn)車(chē)，其包括車(chē)架，安裝在車(chē)架下端的鏟板和平路車(chē)輪，在對(duì)稱(chēng)安裝的兩支U形豎梁間固定有上、下橫梁所構(gòu)成的車(chē)架上，除了安裝有平路車(chē)輪外，還在該車(chē)輪上方的該豎梁上安裝有走階梯輪，該梯輪的觸地側(cè)向水平方向略伸出該車(chē)輪外廓，在該豎梁中段還設(shè)有緊固物件的鎖緊裝置。
本高大物件的階梯搬運(yùn)車(chē)，所述的走階梯輪，其由兩塊長(zhǎng)橢圓形夾側(cè)輻板通過(guò)鉚釘夾制一排滾輪和兩個(gè)端定滑輪，再在該諸滾輪外架套有輸送帶式的觸地三角帶，該排滾輪夾設(shè)在該梯輪的觸地側(cè)，該諸滾輪在觸地三角帶的磨擦滑動(dòng)下，各自以其輪軸為軸自轉(zhuǎn)。
本高大物件的階梯搬運(yùn)車(chē)，所述的鎖緊裝置，其由上、下?lián)伟澹捂i緊搖把，捆綁織帶卡扣和定位塊組成，該上、下?lián)伟迤叫邪惭b在兩支U形豎梁間，該搖把安裝在兩撐板中央，在兩撐板之間的該搖把中段上系結(jié)有捆綁織帶卡扣，在下?lián)伟灏迳显O(shè)有定位塊。
本高大物件的階梯搬運(yùn)車(chē)，所述的車(chē)架，其U形豎梁接固鏟板的一側(cè)豎梁上，還固設(shè)有襯墊條板，該條板可對(duì)稱(chēng)地傾斜一角度，構(gòu)成兩U形豎梁間呈圓弧襯墊面。
本實(shí)用新型的階梯搬車(chē)，其優(yōu)點(diǎn)在于由于安裝有輸送帶式的走階梯輪，解決了手推車(chē)行走臺(tái)階的麻煩，利用觸地三角帶在諸滾輪和定滑輪外廓上滑轉(zhuǎn)，減少車(chē)輪在臺(tái)階面上的摩擦阻力，使手推車(chē)在臺(tái)階面上行運(yùn)不顛波，運(yùn)行平穩(wěn)。由于在車(chē)架上設(shè)置緊固物件的鎖緊捆綁織帶卡扣，使行高大物件牢固地捆在車(chē)架上，保證車(chē)架在運(yùn)行中物件不脫離，達(dá)到安全運(yùn)行的目的。
本實(shí)用新型的階梯搬運(yùn)車(chē)，其實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)一步描述如下，如圖所示


圖1為階梯搬運(yùn)車(chē)的結(jié)構(gòu)主視圖。
圖2為階梯搬運(yùn)車(chē)的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
圖3為階梯搬運(yùn)車(chē)的結(jié)構(gòu)后視圖。
圖4為階梯搬運(yùn)車(chē)的走階梯輪結(jié)構(gòu)剖視圖(
圖1的A-A剖視)。
制成一輛階梯搬運(yùn)車(chē)，其整體尺寸為1515×610×216mm。其車(chē)架由兩支U形豎梁4和上、橫梁5、6焊接而成。在車(chē)架下端安裝有鏟板1和平路車(chē)輪2及其護(hù)輪瓦3。在該車(chē)輪2上方的該豎梁上還安裝有走階梯輪7，該梯輪7的觸地側(cè)向水平方向略伸出該車(chē)輪2外廓，構(gòu)成階梯式觸地輪。在該豎梁4中段安裝有緊固物件用的鎖緊裝置。該裝置由上、下?lián)伟?、9弓形鎖緊搖把10、11，捆綁織帶卡扣12和定位塊13構(gòu)成。其中上、下?lián)伟?、9平行焊接在兩支U形豎梁4之間，該搖把10、11穿過(guò)兩撐桿8、9中央軸孔鉸固在兩撐板8、9上。其中手把11在上撐板8上方，在兩撐板8、9之間的搖把中段11上還系結(jié)有捆綁織帶卡扣12。在下?lián)伟?上設(shè)有定位塊13，供捆綁物件后搖緊織帶定位用。在U形豎梁4的接固鏟板1的一側(cè)豎梁4上還固設(shè)有襯墊條板14，供墊襯物件用。本車(chē)的走階梯輪7如圖4所示，其由兩塊長(zhǎng)橢圓形夾側(cè)輻板15，通過(guò)鉚釘19夾制一排滾輪16和兩個(gè)端定滑輪17，再在該諸輪外架套有輸送帶式的觸地三角帶18，構(gòu)成該三角帶18觸地，而帶動(dòng)夾設(shè)在該梯輪7的觸地側(cè)上的諸滾輪16在該三角帶18的磨擦滑動(dòng)下，各自以其輪軸為軸自轉(zhuǎn)，以減少該三角帶18的滑動(dòng)阻力，進(jìn)而使該梯輪7在觸及臺(tái)階面時(shí)，順利滑過(guò)臺(tái)階面，達(dá)到輸送物件平穩(wěn)可靠的目的。
權(quán)利要求1.一種高大物件的階梯搬運(yùn)車(chē)，其包括車(chē)架，安裝在車(chē)架下端的鏟板和平路車(chē)輪，其特征在于在對(duì)稱(chēng)安裝的兩支U形豎梁間固定有上、下橫梁所構(gòu)成的車(chē)架上，除了安裝有平路車(chē)輪外，還在該車(chē)輪上方的該豎梁上安裝有走階梯輪，該梯輪的觸地側(cè)向水平方向略伸出該車(chē)輪外廓，在該豎梁中段還設(shè)有緊固物件的鎖緊裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高大物件的階梯搬運(yùn)車(chē)，其特征在于所述的走階梯輪，其由兩塊長(zhǎng)橢圓形夾側(cè)輻板通過(guò)鉚釘夾制一排滾輪和兩個(gè)端定滑輪，再在該諸滾輪外架套有輸送帶式的觸地三角帶，該排滾輪夾設(shè)在該梯輪的觸地側(cè)，該諸滾輪在觸地三角帶的磨擦滑動(dòng)下，各自以其輪軸為軸自轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高大物件的階梯搬運(yùn)車(chē)，其特征在于所述的鎖緊裝置，其由上、下?lián)伟?，弓形鎖緊搖把，捆綁織帶卡扣和定位塊組成，該上、下?lián)伟迤叫邪惭b在兩支U形豎梁間，該搖把安裝在兩撐板中央，在兩撐板之間的該搖把中段上系結(jié)有捆綁織帶卡扣，在下?lián)伟灏迳显O(shè)有定位塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高大物件的階梯搬運(yùn)車(chē)，其特征在于所述的車(chē)架，其U形豎梁接固鏟板的一側(cè)豎梁上，還固設(shè)有襯墊條板，該條板可對(duì)稱(chēng)地傾斜一角度，構(gòu)成兩U形豎梁間呈圓弧襯墊面。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高大物件的階梯搬運(yùn)車(chē),其有車(chē)架,平路車(chē)輪和鏟板構(gòu)成,在車(chē)架的下端還安裝有走階梯輪,在U形豎梁和橫梁構(gòu)成的車(chē)架上還安裝有緊固物件的鎖緊裝置,由兩塊撐板支承架起弓形鎖緊搖把,并通過(guò)系結(jié)在該搖把上的捆綁織帶卡扣對(duì)高大物件進(jìn)行捆綁固定,以保障物件在運(yùn)輸中平穩(wěn),不脫離車(chē)架,安全可靠。本車(chē)所采用的走階梯輪是由夾側(cè)輻板,滾輪和觸地三角帶構(gòu)成,其在臺(tái)階面上運(yùn)行平穩(wěn)可靠,運(yùn)行靈活。
文檔編號(hào)B62B5/02GK2300559SQ97232839
公開(kāi)日1998年12月16日 申請(qǐng)日期1997年4月24日 優(yōu)先權(quán)日1997年4月24日
發(fā)明者孫堯天 申請(qǐng)人:青島泰發(fā)集團(tuán)公司