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三輪踏板車的制作方法

文檔序號:4055124閱讀:433來源:國知局
專利名稱:三輪踏板車的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種兒童健身用的三輪踏板車。
現有兒童三輪車的車輪均采用直接驅動傳動軸轉動帶動車輪轉動,即兒童坐在鞍座上,雙腳踏在腳蹬上驅動曲軸帶動車輪轉動,或用鏈輪帶動車輪轉動,使三輪車運行。車運行的快慢主要通過雙腳的蹬踏速度控制。因無需掌握身體平衡就能平穩(wěn)駛車,故兒童的勇氣和膽量得不到鍛煉,也達不到訓練身體平衡的目的。
本實用新型的目的是提供一種兒童健身用的三輪踏板車,它結構簡單、容易加工,制造成本低,車行駛平穩(wěn),車運行過程中可以提高兒童掌握平衡的能力,增添勇氣和膽量,在娛樂中達到健身的目的。
本實用新型的目的是這樣實現的該踏板車包括帶有三個車輪的車身,其中前輪利用輪軸組裝在帶有轉向車把的前叉下端,兩個后輪分別利用輪軸組裝在車身水平梁末端,車身水平梁上固裝有踏板。
由于本實用新型改變傳統(tǒng)兒童三輪車的結構形式,不采用腳蹬驅動曲軸或鏈輪帶動車輪轉動,而是利用一只腳站在踏板上,以另一只腳蹬地面產生的作用力,使三輪車運行,所以既能使操作的兒童在車行進中學會掌握身體平衡的本領,增加新奇的娛樂感,又能使其增添勇氣和膽量,在娛樂中達到健身的目的。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型一種具體結構示意圖。
圖2是
圖1的局部俯視圖。
根據
圖1-2詳細說明本實用新型的具體結構。該踏板車包括車把9、前叉5、前輪1、車身11、兩個后輪13等件,其中車身利用型材加工而成,由斜梁和水平梁組成,水平梁上方裝有踏板12。斜梁與前叉5的立管連接成一體。車把9利用軸承6組裝在前叉5的立管內,并以軸承壓蓋10、卡箍8固牢,卡箍8外周用護罩7封閉。前叉5下端的兩個叉管末端利用軸承3和輪軸2組裝有前輪1,并以軸承壓蓋4固牢。前輪1上方可以安裝輪罩。兩個后輪13分別利用軸承16、軸套17和輪軸14組裝在車身11的水平梁末端,輪軸14兩端分別用輪蓋15封裝。所用軸承3和16可采用滾動軸承或滑動軸承。
使用時,雙手握車把9,一只腳踏在踏板12上,另一只腳踏地,掌握好身體平衡,腳用力蹬地產生推動力,使車輪迅速轉動,帶動車身11快速前進。不斷用力蹬地,當車利用推動力的慣性滑行時雙腳均可放在踏板12上,讓車自由滑行,增加兒童的娛樂情趣。利用車把9即可隨意改變車身運行的方向。
權利要求1.一種兒童健身用的三輪踏板車,包括帶有三個車輪的車身,其特征是前輪利用輪軸組裝在帶有轉向車把的前叉下端,兩個后輪分別利用輪軸組裝在車身水平梁末端,車身水平梁上固裝有踏板。
專利摘要一種兒童健身用的三輪踏板車,包括帶有三個車輪的車身,其中前輪利用輪軸組裝在帶有轉向車把的前叉下端,兩個后輪分別利用輪軸組裝在車身水平梁末端,車身水平梁上固裝有踏板。它結構簡單、容易加工,制造成本低,車行駛平穩(wěn),車運行過程中可以提高兒童掌握平衡的能力,增添勇氣和膽量,在娛樂中達到健身的目的。
文檔編號B62K9/02GK2305355SQ9723402
公開日1999年1月27日 申請日期1997年8月13日 優(yōu)先權日1997年8月13日
發(fā)明者方明浩 申請人:方明浩
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