專利名稱：自行車(chē)座板保護(hù)罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是自行車(chē)座板保護(hù)裝置，特別是自行車(chē)座板保護(hù)罩。
中國(guó)是自行車(chē)王國(guó)，數(shù)量之多，堪稱世界之最。自行車(chē)的功能、式樣及外觀不斷完善，推陳出新，但是停車(chē)棚的建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了車(chē)多的需要，人們長(zhǎng)期將車(chē)停放在露天，這給騎車(chē)者帶來(lái)煩惱，尤其是車(chē)的座板，經(jīng)常是夏天燙屁股，雨天濕褲子，冬天雪花堆積，平?；覊m覆蓋。座板因長(zhǎng)期日曬雨淋、冬縮夏脹，座板面易龜裂，減少使用壽命。
本實(shí)用新型的目的是提供一種自行車(chē)座板保護(hù)罩。它能夠保護(hù)座板不受日曬雨淋，減少灰塵污染，延長(zhǎng)座板使用壽命。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的。在自行車(chē)座板處，安裝一個(gè)用轉(zhuǎn)軸[7]將支架[4]、轉(zhuǎn)臂[6]鉸結(jié)組成的連接翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其轉(zhuǎn)臂[6]的一端用鉚釘與護(hù)罩[2]相連，其支架[4]的一端用螺釘與固定板相連。固定板固定在座板彈簧下面，其上設(shè)有使固定板可以左右移動(dòng)調(diào)節(jié)的長(zhǎng)園孔，固定板也可以是另一種形式，即是固定在座板與自行車(chē)三角架相連的主螺桿上的固定板，其上設(shè)有使固定板可以前后移動(dòng)調(diào)節(jié)的長(zhǎng)園孔。
當(dāng)連接翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)反時(shí)針?lè)D(zhuǎn)時(shí)，使與其轉(zhuǎn)臂連接的護(hù)罩正好罩在自行車(chē)的座板上，起到了保護(hù)作用。當(dāng)連接翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)順時(shí)針?lè)D(zhuǎn)時(shí)，使與其轉(zhuǎn)臂連接的護(hù)罩打開(kāi)，不影響騎車(chē)者使用。
護(hù)罩應(yīng)做成與座板相適應(yīng)的形狀，可以做成固定的形式，也可以做成長(zhǎng)度可以調(diào)節(jié)的形式，以適應(yīng)不同形式的座板。護(hù)罩可以用金屬材料壓制成，也可以用塑料等材料制成。
本實(shí)用新型具有明顯的優(yōu)點(diǎn)。它能起到防雨、防曬、防雪、防塵的作用，保護(hù)座板，延長(zhǎng)使用壽命，又不影響騎車(chē)者使用。
下面以附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1、2為本實(shí)用新型的裝配圖；圖3為本實(shí)用新型的連接翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)示意圖；圖4、5、6為本實(shí)用新型的固定板[3]的零件圖；圖7、8、9為本實(shí)用新型的支架[4]的零件圖；
圖10、11為本實(shí)用新型的固定板[9]的零件圖；
圖12、13為本實(shí)用新型的長(zhǎng)度可調(diào)護(hù)罩示意圖；
圖14、15為本實(shí)用新型的另一種長(zhǎng)度可調(diào)護(hù)罩示意圖。
從圖中看出固定板[3]固定在座板[1]下，在它與護(hù)罩[2]之間裝有一個(gè)轉(zhuǎn)軸[7]、支架[4]、轉(zhuǎn)臂[6]鉸接組成的連接翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其轉(zhuǎn)臂[6]的一端用鉚釘[5]與護(hù)罩[2]相連，其支架[4]的一端用螺釘[8]與固定板[3]相連。固定板[3]固定在座板彈簧下面，其上設(shè)有使固定板可以左右移動(dòng)調(diào)節(jié)的長(zhǎng)園孔(見(jiàn)圖4、5、6)。固定板也可以是另一種形式(
圖10、11)，即是固定在座板與自行車(chē)三角架相連的主螺桿上的固定板，其上設(shè)有使固定板可以前后移動(dòng)調(diào)節(jié)的長(zhǎng)園孔。
護(hù)罩應(yīng)做成與座板相適應(yīng)的形狀，可以做成固定的形式，也可以做成長(zhǎng)度可以調(diào)節(jié)的形式，以適應(yīng)不同形式的座板。
圖12、13為帶燕尾槽長(zhǎng)度可調(diào)的護(hù)罩。
圖14、15為用螺釘調(diào)節(jié)的長(zhǎng)度可調(diào)的護(hù)罩。
權(quán)利要求1.一種自行車(chē)座板保護(hù)罩具有自行車(chē)座板[1]，其特征在于還具有用轉(zhuǎn)軸[7]將支架[4]、轉(zhuǎn)臂[6]鉸結(jié)組成的連接翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其轉(zhuǎn)臂[6]的一端用鉚釘[5]與護(hù)罩[2]相連，其支架[4]的一端用螺釘[8]與固定板機(jī)構(gòu)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)座板保護(hù)罩，其特征在于固定板機(jī)構(gòu)是固定在座板彈簧下面的可以左右移動(dòng)的固定板[3]，或者是固定在座板與自行車(chē)三角架相連的主螺桿上的可以前后移動(dòng)的固定板[9]。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車(chē)座板保護(hù)罩，其特征在于護(hù)罩[2]可以做成固定式的或者做成長(zhǎng)度可調(diào)的形式；可以用金屬、塑料等材料制成。
專利摘要本實(shí)用新型的自行車(chē)保護(hù)罩是為了解決騎車(chē)者長(zhǎng)期以來(lái)因座板沒(méi)有保護(hù)帶來(lái)騎車(chē)時(shí)的煩惱而設(shè)計(jì)的。它是由護(hù)罩、連接翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、固定板三部分組成,能起到防曬、防雨、防雪、防塵的作用,保護(hù)座板,延長(zhǎng)了座板的使用壽命。
文檔編號(hào)B62J1/18GK2311413SQ9724152
公開(kāi)日1999年3月24日 申請(qǐng)日期1997年11月24日 優(yōu)先權(quán)日1997年11月24日
發(fā)明者鄭治政 申請(qǐng)人:鄭治政