專利名稱：改良型折疊式拍賣車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交通運(yùn)輸領(lǐng)域無軌陸用車輛中的手動車輛的手推車，特別是涉及一種方便收合的改良型折疊式拍賣車。
一般在商場中大都會設(shè)置拍賣車來供置放拍賣的物品，以促銷某些商品，然而一般拍賣時(shí)間有一定的期間，當(dāng)拍賣活動結(jié)束后，為了能方便收藏拍賣車，現(xiàn)有的拍賣車大都是呈可折疊式的結(jié)構(gòu)形態(tài)，以便縮小拍賣車的體積，供商家方便收藏，并且可在拍賣車制造后，減少運(yùn)送時(shí)的體積，來提高包裝運(yùn)送的方便性。
而現(xiàn)有的折疊式拍賣車雖可達(dá)到折疊、減少收藏及運(yùn)送空間的效果，但在結(jié)構(gòu)與使用上卻具有下列各項(xiàng)缺陷1、一種結(jié)構(gòu)是以管體套接再以螺栓鎖固的方式來組合拍賣車，此種組合方式不僅組裝不便，同時(shí)在折疊收藏時(shí)，仍需使用螺絲刀等工具松開螺栓后，才能進(jìn)行拆解，所以在使用上較為不便。
2、另一種結(jié)構(gòu)雖不需使用螺絲刀等工具來拆解螺栓，可方便折合，但是在拍賣車上所設(shè)置可供放置物品的上、下置物板，在拍賣車折疊后并無法放置在拍賣車上，需與拍賣車分開收藏，如此不僅在收存時(shí)相當(dāng)不便，無法充份達(dá)到節(jié)省空間的效果，當(dāng)欲重新使用拍賣車時(shí)，一旦上、下置物板遺失或無法及時(shí)尋獲，空有架體的拍賣車則仍無法使用，而徒增使用上的麻煩與困擾，其中第一種結(jié)構(gòu)也具有上述置物板與拍賣車無法同時(shí)收藏的缺陷。
由此可見，上述現(xiàn)有的折疊式拍賣車仍存在有諸多的缺陷，而亟待加以改進(jìn)。有鑒于上述現(xiàn)有的折疊式拍賣車存在的缺陷，本設(shè)計(jì)人基于豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及其專業(yè)知識，經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計(jì)，并經(jīng)反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型的主要目的在于，克服現(xiàn)有的折疊式拍賣車存在的缺陷，而提供一種改良型折疊式拍賣車，使其主要由兩組長、短側(cè)架所組成，其中兩短側(cè)架包括有兩個(gè)與長側(cè)架呈垂直固定的固定側(cè)架，在兩固定側(cè)架間樞設(shè)有兩亦相互樞設(shè)的樞側(cè)架，如此在拍賣車折疊后，可通過短側(cè)架的固定側(cè)架形成可供置放置物板的空間，使置物板能與拍賣車同時(shí)折疊收藏，可提高拍賣車折疊收合及重新使用時(shí)的方便性。
本實(shí)用新型的另一目的在于，提供一種改良型折疊式拍賣車，使其可將下置物板樞設(shè)于一長側(cè)架的近底端，而可進(jìn)一步提高拍賣車的折疊方便性。
本實(shí)用新型的目的是由以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種改良型折疊式拍賣車，其主要由兩組相互平行的長側(cè)架及短側(cè)架所組成，并在拍賣車上設(shè)置有上、下置放板，其特征在于其兩側(cè)的短側(cè)架為分別由兩組固定側(cè)架及樞側(cè)架所組成，其中該兩固定側(cè)架，為垂直固設(shè)于長側(cè)架的端緣上；該兩樞側(cè)架，則樞設(shè)于上述兩固定側(cè)架的另一端緣上，并且該兩樞側(cè)架為相互樞設(shè)；該長側(cè)架及短側(cè)架，其上設(shè)置有供置放上置放板的側(cè)置放片及置放片，在一側(cè)長側(cè)架的底端設(shè)置有數(shù)個(gè)朝向拍賣車內(nèi)部凸伸一定長度的連接片，在該各連接片的自由端則樞設(shè)有下置放板，在另一長側(cè)架的底端設(shè)置有供下置放板另端抵靠的側(cè)置放片。
本實(shí)用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
前述的改良型折疊式拍賣車，其中所述的短側(cè)架其在兩樞側(cè)架相樞設(shè)的端緣各固設(shè)有一長管形的樞桿，又在兩樞側(cè)架間設(shè)置有一樞軸桿，在樞軸桿頂端的兩側(cè)各設(shè)置有一套設(shè)于樞桿頂端的樞套。
前述的改良型折疊式拍賣車，其中所述的置放片為呈高低交錯(cuò)分別設(shè)置在兩樞側(cè)架上。
前述的改良型折疊式拍賣車，其中所述的固定側(cè)架其上垂直固設(shè)有一卡擋片，并在固定側(cè)架上設(shè)置有一與該卡擋片相距設(shè)定距離且呈弧形彎折的導(dǎo)弧片。
前述的改良型折疊式拍賣車，其中所述的短側(cè)架其在靠近樞設(shè)下置放板的樞側(cè)架上設(shè)置有一卡擋下置放板端緣的卡擋彈片。
前述的改良型折疊式拍賣車，其中所述的短側(cè)架其在兩樞側(cè)架朝向固定側(cè)架的一端緣上固設(shè)有一可伸入固定側(cè)架內(nèi)部的定位鈕。
前述的改良型折疊式拍賣車，其中所述的上置放板其上設(shè)置有一提把。
前述的改良型折疊式拍賣車，其中所述的下置放板其上設(shè)置有一提鈕。
前述的改良型折疊式拍賣車，其中所述的數(shù)個(gè)各連接片其與下置放板間設(shè)置有鉸鏈。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和積極效果。由以上的技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于，將拍賣車的短側(cè)架由相互樞設(shè)的兩組固定側(cè)架及樞側(cè)架所組成，如此在拍賣車折疊后，可讓樞側(cè)架與長側(cè)架間形成有可供置放上、下置放板的空間，使上、下置放板能隨同折疊后的拍賣車一起同時(shí)、同地收藏，避免上、下置放板遺失而造成使用上的諸多不便，而可達(dá)到提高拍賣車折疊收合方便性的功效。
綜上所述，本實(shí)用新型主要是將拍賣車的短側(cè)架由兩組固定側(cè)架及樞側(cè)架所組成，其中兩短側(cè)架包括有兩個(gè)與長側(cè)架呈垂直固定的固定側(cè)架，在兩固定側(cè)架間樞設(shè)有兩亦相互樞設(shè)的樞側(cè)架，如此可在拍賣車折疊后，讓樞側(cè)架與長側(cè)架間形成有可供置放上、下置放板的空間，使上、下置放板能隨同折疊后的拍賣車一同收藏，避免其遺失，而具有可達(dá)到提高拍賣車折疊收合及重新使用時(shí)的方便性的功效。其不論是在結(jié)構(gòu)上或功能上皆有較大的改進(jìn)，且在技術(shù)上有較大的進(jìn)步，并產(chǎn)生了好用及實(shí)用的效果，而確實(shí)具有增進(jìn)的功效，從而更加適于實(shí)用，誠為一新穎、進(jìn)步、實(shí)用的新設(shè)計(jì)。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。


圖1是本實(shí)用新型改良型折疊式拍賣車的外觀立體圖。
圖2是本實(shí)用新型的短側(cè)架局部分解立體圖。
圖3是本實(shí)用新型的短側(cè)架局部正視示意圖。
圖4是本實(shí)用新型的長側(cè)架與下置物板相樞設(shè)結(jié)構(gòu)的局部外觀立體圖。
圖5是本實(shí)用新型的下置放架設(shè)置形態(tài)的正視剖面示意圖。
圖6是本實(shí)用新型的長側(cè)架與短側(cè)架的結(jié)構(gòu)局部外觀立體圖。
圖7是本實(shí)用新型的下置放架收合時(shí)的局部上視示意圖。
圖8是本實(shí)用新型的短側(cè)架展開時(shí)局部上視示意圖。
圖9是本實(shí)用新型改良型折疊式拍賣車折疊收合時(shí)的局部上視示意圖。
圖10是本實(shí)用新型改良型折疊式拍賣車折疊收合時(shí)的外觀立體圖。
以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對依據(jù)本實(shí)用新型提出的改良型折疊式拍賣車其具體結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。
請參閱
圖1所示，本實(shí)用新型改良型折疊式拍賣車，其拍賣車10主要包括有兩相平行設(shè)置的長側(cè)架11、12及短側(cè)架13，長側(cè)架11、12為單一架體，而該短側(cè)架13是由兩組固定側(cè)架132、134及樞側(cè)架14、15組成，其中兩固定側(cè)架132、134為分別垂直固設(shè)于兩長側(cè)架11、12的端緣上，而兩樞側(cè)架14、15為相互樞設(shè)，并且另一端緣利用鉸鏈等結(jié)構(gòu)樞設(shè)于兩固定側(cè)架132、134的側(cè)緣上。
請結(jié)合參閱圖2、圖3所示，上述的兩樞側(cè)架14、15間的樞設(shè)結(jié)構(gòu)，其可在兩樞側(cè)架14、15異于與固定側(cè)架132、134相樞設(shè)的端緣上固設(shè)一樞桿142、152(如圖2所示)，在兩樞桿142、152間設(shè)置有一樞軸桿16，在該樞軸桿16頂端的兩側(cè)各設(shè)置有一可套設(shè)于樞桿142、152頂端的樞套162、164，通過樞軸桿16上的樞套162、164與樞桿14、15的結(jié)合，可讓兩樞側(cè)架14、15相互樞設(shè)；又在一樞側(cè)架14的樞桿142上固設(shè)有一可與樞軸桿16相對的中桿146，且在兩樞桿14、15上可分別固設(shè)一置放片144、154，其中兩置放片144、154為呈高低交錯(cuò)的設(shè)置形態(tài)，使短側(cè)架13在展開時(shí)，兩置放片144、154可相互重疊；另外，在兩長側(cè)架11、12上設(shè)置有與較高的置放片154等高的側(cè)置放片112、122(如圖9所示)，如此可在長側(cè)架11、12的側(cè)置放片112、122及短側(cè)架13的置放片144、154上放置一長方形上置放板20(如
圖1所示)，供使用者置放待拍賣物。
請配合參閱圖4、圖5所示，又在一側(cè)長側(cè)架11的底端設(shè)置有數(shù)個(gè)朝向拍賣車10內(nèi)側(cè)凸伸一定長度的連接片114，在各連接片114的自由端設(shè)置有鉸鏈116，以共同樞設(shè)一下置放板24，又在另側(cè)長側(cè)架12的底端設(shè)置有可供下置放板24抵靠的側(cè)置放片124，以此可共同架設(shè)下置放板24，以便于在下置放板24上置放待拍賣物。
請配合參閱
圖1、圖4、圖5所示，當(dāng)欲折疊拍賣車10時(shí)，先將上置物板20取下后，以鉸鏈116為中心轉(zhuǎn)動下置放板24，使下置放板24朝向長側(cè)架11彎折并與其略為平行，此時(shí)因鉸鏈116為設(shè)置于具有一定長度的連接片114上，所以當(dāng)下置放板24向上彎折后，會與長側(cè)架11間形成一間隔距離，如此便可將上置放板20放置在長側(cè)架11與下置放板24之間(如圖5、圖7、圖9所示)，請?jiān)倥浜蠀㈤唸D2、圖9、
圖10所示，然后將短側(cè)架13上的樞軸桿16朝向拍賣車內(nèi)側(cè)推壓，使短側(cè)架13的兩樞側(cè)架14、15以樞軸桿為軸轉(zhuǎn)動而并合，并同時(shí)讓兩樞側(cè)架14、15以與固定側(cè)架132、134間所設(shè)置的鉸鏈為軸轉(zhuǎn)動，而帶動兩長側(cè)架11、12相互靠近，而形成收合狀態(tài)(如
圖10所示)，此時(shí)因?yàn)樵诙虃?cè)架13與長側(cè)架11間設(shè)置有不會隨樞側(cè)架14、15轉(zhuǎn)動的固定側(cè)架132，所以在拍賣車10收折后，短側(cè)架13的樞側(cè)架14與長側(cè)架11間會因固定側(cè)架132的設(shè)置而形成一間隔距離，如此便可借由該間隔距離來收藏上置物板20與下置物板24，避免下置物板24與樞側(cè)架14發(fā)生卡掣干涉的現(xiàn)象，使上、下置物板20、24能收存于折疊后的拍賣車10中，避免上、下置物板20、24因另外存放而遺失，導(dǎo)致使用上的諸多不便。
請配合參閱圖3、圖6、圖7所示，另外為了能夠穩(wěn)固地收藏上置物板20，在短側(cè)架13靠近樞設(shè)下置物板24長側(cè)架11的固定側(cè)架132上垂直固設(shè)有一略與該長側(cè)架11相平行的卡擋片136，并且在固定側(cè)架132上設(shè)置有與卡擋片136相距一定間隔距離且呈弧形彎折的弧導(dǎo)片137，如此可在將上置物板20從拍賣車10上取下后，先置入卡擋片136與弧導(dǎo)片137間的空間中，再轉(zhuǎn)收下置物板24，可不需以另外空間來暫時(shí)置放上置物板20，來提高收折上、下置物板20、24時(shí)的方便性；同時(shí)在短側(cè)架13的固定側(cè)架132上另設(shè)置有一卡擋彈片138，如此，當(dāng)在轉(zhuǎn)收下置物板24時(shí)，可讓該下置物板24的側(cè)緣抵壓卡擋彈片138，并在下置物板24通過卡擋彈片138后，利用該卡擋彈片138卡擋下置物板24，對該下置物板24產(chǎn)生一限止定位的效果，使下置物板24不會因其本身的重力而自動轉(zhuǎn)回，讓使用者在折疊拍賣車10時(shí)不需再以一手扶持下置放板24，可以提高拍賣車10折疊時(shí)的方便性。
請配合參閱圖2、圖3、圖9所示，其次，當(dāng)欲展開拍賣車10時(shí)，首先將短側(cè)架13展開后，抵壓卡擋彈片138(如圖6、圖7所示)，使下置物板24可以通過卡擋彈片138而朝拍賣車10的底端轉(zhuǎn)動，并以另端緣置放于另側(cè)的長側(cè)架12的側(cè)置放片124上(如圖7所示)，然后將上置物板20沿著弧導(dǎo)片137的弧形彎折由卡擋片136與弧導(dǎo)片137間拉出后，放置于長側(cè)架11的側(cè)置放片112以及短側(cè)架13的置放片144、154上，如此便可借由上、下置物板20、24來置放物品，供商家展示銷售，并且可通過上、下置物板20、24的抵靠，使呈樞設(shè)結(jié)合的短側(cè)架13不會任意轉(zhuǎn)動而折疊，以維持拍賣車10的展開使用(如
圖1所示)。
請參閱圖9所示，再則在兩短側(cè)架13上樞側(cè)架14、15朝向固定側(cè)架132、134端緣上凸設(shè)有定位鈕148、156，如此當(dāng)展開短側(cè)架13時(shí)，請配合參閱圖3、圖8所示，可讓定位鈕148、156伸入于固定側(cè)架132、134中，使樞側(cè)架14、15與固定側(cè)架132、134可組合成一直線，避免樞側(cè)架14、15所轉(zhuǎn)動的角度過大，造成短側(cè)架13展開后產(chǎn)生歪斜的現(xiàn)象。
請參閱
圖1、圖5所示，另外，在上、下置物板20、24上可設(shè)置有提把22或提鈕26，如此，可方便于使用者提拿或轉(zhuǎn)動該上、下置放板20、24，以便進(jìn)一步提高拍賣車10收折或展開的方便性。
綜由上述，本實(shí)用新型的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于，將短側(cè)架13由相互樞設(shè)的兩組固定側(cè)架132、134及樞側(cè)架14、15所組成，如此在折疊拍賣車10后，可讓短側(cè)架13與長側(cè)架11、12間形成有一可置放上、下置放板20、24的空間，而讓上、下置放板20、24可與折疊后的拍賣車10同時(shí)、同地收藏，可避免上、下置放板20、24遺失而造成使用上的諸多不便。
以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種改良型折疊式拍賣車，其主要由兩組相互平行的長側(cè)架及短側(cè)架所組成，并在拍賣車上設(shè)置有上、下置放板，其特征在于其兩側(cè)的短側(cè)架為分別由兩組固定側(cè)架及樞側(cè)架所組成，其中該兩固定側(cè)架，為垂直固設(shè)于長例架的端緣上；該兩樞側(cè)架，則樞設(shè)于上述兩固定側(cè)架的另一端緣上，并且該兩樞側(cè)架為相互樞設(shè)；該長側(cè)架及短側(cè)架，其上設(shè)置有供置放該上置放板的側(cè)置放片及置放片，在一側(cè)長側(cè)架的底端設(shè)置有數(shù)個(gè)朝向拍賣車內(nèi)部凸伸一定長度的連接片，在該各連接片的自由端則樞設(shè)有下置放板，在另一長側(cè)架的底端設(shè)置有供下置放板另端抵靠的側(cè)置放片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良型折疊式拍賣車，其特征在于所述的短側(cè)架其在兩樞側(cè)架相樞設(shè)的端緣各固設(shè)有一長管形的樞桿，又在兩樞側(cè)架間設(shè)置有一樞軸桿，在樞軸桿頂端的兩側(cè)各設(shè)置有一套設(shè)于樞桿頂端的樞套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的改良型折疊式拍賣車，其特征在于所述的置放片為呈高低交錯(cuò)分別設(shè)置在兩樞側(cè)架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的改良型折疊式拍賣車，其特征在于所述的固定側(cè)架其上垂直固設(shè)有一卡擋片，并在固定側(cè)架上設(shè)置有一與該卡擋片相距設(shè)定距離且呈弧形彎折的導(dǎo)弧片。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的改良型折疊式拍賣車，其特征在于所述的短側(cè)架其在靠近樞設(shè)下置放板的樞側(cè)架上設(shè)置有一卡擋下置放板端緣的卡擋彈片。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的改良型折疊式拍賣車，其特征在于所述的短側(cè)架其在兩樞側(cè)架朝向固定側(cè)架的一端緣上固設(shè)有一可伸入固定側(cè)架內(nèi)部的定位鈕。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的改良型折疊式拍賣車，其特征在于所述的上置放板其上設(shè)置有一提把。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的改良型折疊式拍賣車，其特征在于所述的下置放板其上設(shè)置有一提鈕。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的改良型折疊式拍賣車，其特征在于所述的數(shù)個(gè)各連接片其與下置放板間設(shè)置有鉸鏈。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的改良型折疊式拍賣車，其特征在于所述的數(shù)個(gè)各連接片其與下置放板間設(shè)置有鉸鏈。
專利摘要改良型折疊式拍賣車,由兩組長及短側(cè)架組成,車有上下置放板;兩側(cè)短側(cè)架分別由兩組固定側(cè)架及樞側(cè)架組成,兩固定側(cè)架垂直固設(shè)于長側(cè)架端緣,兩樞側(cè)架樞設(shè)于兩固定側(cè)架另端緣;長短側(cè)架設(shè)有置放上置放板的側(cè)置放及置放片,一側(cè)長側(cè)架底端設(shè)有數(shù)連接片并樞設(shè)下置放板,另一長側(cè)架底端設(shè)有側(cè)置放片。拍賣車折疊后有放置放板空間,使上下置放板能隨同折疊后拍賣車一同收藏。
文檔編號B62B3/00GK2332626SQ98205328
公開日1999年8月11日 申請日期1998年6月16日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月16日
發(fā)明者呂良樂 申請人:堃鉅企業(yè)有限公司