專利名稱：一種登梯車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到的是一種登梯車。
目前，市場上出現(xiàn)多種多樣、便于家庭使用的小型拖車，這種拖車只適合在平地使用，遇上有臺階或樓梯的路段就無法行走，必須人工搬運；隨著住房條件的改善，起來越多的家庭購買貨物搬運，尤其搬運液化汽鋼瓶帶來諸多不便，人們急迫需求一種即能上、下樓梯，安全，省力的拖車。
本實用新型的目的在于提供一種能夠安全上、下樓梯、拖運省力的登梯車。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的，這種登梯車是由車架機構(gòu)和行走機構(gòu)構(gòu)成，車架機構(gòu)是由扶手架、叉車支架構(gòu)成，行走機構(gòu)上的主軸套有活動輪，與活動輪連為一體棘輪上裝有三個調(diào)節(jié)臀桿，三個調(diào)節(jié)臀桿的末端聯(lián)有小活動輪。另外，三個調(diào)節(jié)臂桿是通過蝶形螺母相連在棘輪上。車架機構(gòu)上的扶手架采用套管結(jié)構(gòu)，扶手架與叉車支架采用螺栓固定連接，轉(zhuǎn)彎支桿活動聯(lián)接于扶手架，叉車支架與行走機構(gòu)上的主軸焊接在一起，而轉(zhuǎn)彎支桿可以與調(diào)節(jié)臂桿上的固定銷相配合進行轉(zhuǎn)彎。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點，采用多種輪組并列行走，上、下樓梯方便安全，通過各自輪組的分力作用，大大減輕拉力；登梯車上設(shè)置有轉(zhuǎn)彎機構(gòu)，通過轉(zhuǎn)彎支桿與固定銷的配合，可以使登梯車的車身整體轉(zhuǎn)彎，而且靈敏度高，花費力氣也比較少。其次，登梯車的部件組裝都是活動連接；拆裝方便，便于攜帶，總得來說，該登梯車是一種集以往拖車的優(yōu)點，克服以往拖車的缺點，具有靈活、安全、省力、可靠、攜帶方便的搬運拖車。
結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述。


圖1為該實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為該實用新型的行走機構(gòu)示意圖。
從
圖1可以看出，扶手架8采用套管結(jié)構(gòu)是通過螺母控制調(diào)節(jié)長短，扶手架8與叉車支架10用螺栓固定連接活動聯(lián)接在扶手架8上的轉(zhuǎn)彎支桿9。轉(zhuǎn)彎支桿9與調(diào)節(jié)臂桿6上的固定銷11配合鎖定進行轉(zhuǎn)彎，在行走機構(gòu)2上主軸3上的兩端設(shè)有兩個活動輪4，活動輪4中設(shè)置有棘輪5，與活動輪4上的棘輪5相接的三個調(diào)節(jié)臂桿6未端分別裝有小活動輪7。
從圖2得知，三個調(diào)節(jié)臂桿6之間夾角為120度，調(diào)節(jié)臂桿6通過蝶形螺母可以脫開活動輪4，使得該登梯車可以在平地上行走拖運，根據(jù)不同樓梯臺階高度進行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)臂桿6可以調(diào)節(jié)外向直徑的長短。
權(quán)利要求1.一種登梯車，包括由車架機構(gòu)(1)和行走機構(gòu)(2)，車架機構(gòu)(1)是由扶手架(8)、叉車支架(10)構(gòu)成，其特征在于行走機構(gòu)(2)的主軸(3)套有活動輪(4)，與活動輪(4)連為一體的棘輪(5)上裝有調(diào)節(jié)臂桿(6)，調(diào)節(jié)臂桿(6)的未端聯(lián)有小活動輪(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種登梯車，其特征在于調(diào)節(jié)臂桿(6)上的固定銷(11)與扶手架(8)上的轉(zhuǎn)彎支桿(9)相配合進行車身轉(zhuǎn)彎。
專利摘要本實用新型公開了一種登梯車,該登梯車是由車架機構(gòu)和行走機構(gòu)構(gòu)成,行走機構(gòu)的主軸上套有活動輪,與活動輪連為一體的棘輪上裝有調(diào)節(jié)臂桿,調(diào)節(jié)臂桿的末端聯(lián)有小活動輪。該車主要用于拖運貨物上、下樓梯安全、方便、省力而且也可以在地面上行走,是一種便于攜帶的登梯車。
文檔編號B62B5/02GK2327586SQ9821554
公開日1999年7月7日 申請日期1998年6月10日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月10日
發(fā)明者方松全 申請人:方松全