專(zhuān)利名稱(chēng)：樓地兩用人力車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種用于搬運(yùn)不宜手提、肩杠之物品上樓的樓地兩用人力車(chē)。
現(xiàn)有的樓地兩用人力車(chē)主要是由車(chē)架、軸、滾動(dòng)軸承、行駛輪、支點(diǎn)輪構(gòu)成。當(dāng)用于搬運(yùn)物品上樓時(shí)，每上一個(gè)樓梯臺(tái)階，需要停頓片刻，把車(chē)架前端下壓，通過(guò)支點(diǎn)輪抬起行駛輪后再抬起車(chē)架前端并往上拉才能完成。如此之反復(fù)動(dòng)作，使車(chē)手相當(dāng)費(fèi)力，而且使用很不方便。
本實(shí)用新型的目的是提供一種對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)的樓地兩用人力車(chē)。
本實(shí)用新型主要由車(chē)架10、母輪軸架1、母輪滾動(dòng)軸承3、母輪軸4、母輪2、桿叉5、子輪6、橡膠套7、子輪滾動(dòng)軸承8、子輪軸9構(gòu)成。
下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施作出描述。


圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
根據(jù)
圖1所示，做好車(chē)架10，固定上母輪軸架1，裝上母輪軸4；把原樓地兩用人力車(chē)的行駛輪當(dāng)作母輪2，在母輪2的周邊上等分地焊接固定有根據(jù)樓梯臺(tái)階高度而設(shè)的三根桿叉5，母輪2和桿叉5，兩者也可以鑄成連體；套上橡膠套7后作行駛輪使用的三個(gè)子輪6，分別通過(guò)子輪軸9、子輪滾動(dòng)軸承8安裝于三根桿叉5內(nèi)；裝上了子輪6的一對(duì)母輪2，分別通過(guò)母輪滾動(dòng)軸承3安裝于母輪軸4的兩端。
本實(shí)用新型的樓地兩用人力車(chē)與現(xiàn)有技術(shù)的樓地兩用人力車(chē)相比較，其特點(diǎn)是搬運(yùn)物品上樓時(shí)，通過(guò)設(shè)在母輪2周邊三根桿叉5以及安裝于三根桿叉5內(nèi)的子輪6的作用，不需停頓地將載有物品的樓地兩用人力車(chē)直接拉上樓梯的每個(gè)臺(tái)階，使用既方便又省力。
權(quán)利要求1．一種由車(chē)架、軸、滾動(dòng)軸承、行駛輪、支點(diǎn)輪構(gòu)成的樓地兩用人力車(chē)，其特征在于把行駛輪當(dāng)作母輪(2)，在母輪(2)周邊上等分地焊接固定有三根桿叉(5)，套上橡膠套后當(dāng)作行駛輪使用的三個(gè)子輪(6)分別通過(guò)子輪軸(9)、子輪滾動(dòng)軸承(8)固定安裝于桿叉(5)內(nèi)；裝上了子輪(6)的一對(duì)母輪(2)分別通過(guò)母輪滾動(dòng)軸承(3)安裝于母輪軸(4)的兩端。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的樓地兩用人力車(chē)，其特征在于母輪(2)和桿叉(5)可以鑄成連體。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型屬于一種樓地兩用人力車(chē)，它主要由車(chē)架(10)、母輪軸架(1)、母輪滾動(dòng)軸承(3)、母輪軸(4)、母輪(2)、桿叉(5)、子輪(6)、橡膠套(7)、子輪滾動(dòng)軸承(8)、子輪軸(9)構(gòu)成，其特點(diǎn)是搬運(yùn)物品上樓時(shí)能夠不停頓地將載有物品的樓地兩用人力車(chē)?yán)蠘翘莸拿總€(gè)臺(tái)階，使用既方便又省力。
文檔編號(hào)B62B1/18GK2337031SQ9821664
公開(kāi)日1999年9月8日 申請(qǐng)日期1998年7月6日 優(yōu)先權(quán)日1998年7月6日
發(fā)明者卓國(guó)英 申請(qǐng)人:卓國(guó)英