專利名稱：防雨隔熱鞍座套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種防雨隔熱鞍座套適合于各種機(jī)動(dòng)車輛座上使用。
本實(shí)用新型作出以前，在已有技術(shù)中，機(jī)動(dòng)車上的鞍座套主要由人造革、纖維布面料及底層面料縫制而成，二層中間夾層海棉。該種結(jié)構(gòu)的鞍座套只能起裝飾作用，雨天易被淋濕，夏天太陽(yáng)曬后不能隔熱，給使用者帶來緒多麻煩。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用安裝方便，能防雨、隔熱、使用者座在上面感覺舒適的防雨隔熱鞍座套。
本實(shí)用新型主要由防水面料、裝飾面料2、底面料3組成，采用防水面料1連接裝飾面料2、底面料3，裝飾面料2連接底面料3結(jié)合成能翻動(dòng)的一體，并分別在防水面料1與裝飾面料2及裝飾面料2與底面料3內(nèi)側(cè)放有保溫材料4、5，防水面料1與底面料3內(nèi)側(cè)放有彈性材料6。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。
下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述本實(shí)用新型主要由防水面料1連接裝飾面料2及底面料3，底面料3連接裝飾面料2結(jié)合成能翻動(dòng)的一體，并分別在防水面料1與裝飾面料2及裝飾面料2與底面料間放有柔性保溫材料4、5，防水面料1與底面料3內(nèi)側(cè)襯有彈性材料6，并在裝飾面料2頂端裝上尼龍扣9、10，在防水面料上分別裝有尼龍扣7、8，同時(shí)裝有固定用帶子11。縫制時(shí)現(xiàn)將里面襯上柔性保溫材料，沿縱向中心線剖開一半底面料，并把襯有柔性保溫材料、沿縱向分開的兩半塊的面料折疊到另一半鞍套上，底面料上襯上彈性材料，再在上面放一塊防水面料，并使它的邊分別與面底的面料縫制好，使襯有柔性材料疊于其上面成為能翻動(dòng)的結(jié)構(gòu)。當(dāng)把襯有柔性材料4按箭頭12翻平，使尼龍扣8、7扣上，就可以乘座，按箭頭13翻平，使尼龍扣9、10扣上，就成為本實(shí)用新型鞍座套。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安裝方便、適合于自行車、摩托車、三輛車等各種機(jī)動(dòng)車輛使用；根據(jù)需要隨時(shí)翻轉(zhuǎn)，下雨天把防水面料翻在上面，不會(huì)淋濕，乘座時(shí)把裝飾面料翻放在其上面，夏天可以隔熱，防止太陽(yáng)直曬；3、使用者乘座柔軟舒適，美觀大方。
權(quán)利要求1.一種防雨隔熱鞍座套包括裝飾面料(2)，底面料(3)，其特征在于采用防水面料(1)連接裝飾面料(2)、底面料(3)，裝飾面料(2)連接底面料(3)結(jié)合成能翻動(dòng)的一體，并分別在防水面料(1)與裝飾面料(2)及裝飾面料(2)與底面料(3)內(nèi)側(cè)放有保溫材料(4)、(5)，防水面料(1)與底面料(3)內(nèi)側(cè)放有彈性材料(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防雨隔熱鞍座套，其特征在于所述的裝飾面料(2)上裝有尼龍扣(9)、(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防雨隔熱鞍座套，其特征在于所述的防水面料(1)上裝有尼龍扣(7)、(8)。
專利摘要一種防雨隔熱鞍座套適合于各種機(jī)動(dòng)車輛座上使用。其主要采用防水面料連接裝飾面料、底面料,裝飾面料連接底面料結(jié)合成能翻動(dòng)的一體。并分別在內(nèi)側(cè)放有保溫材料及彈性材料。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用安裝方便,適合于自行車、摩托車、三輛車等各種機(jī)動(dòng)車輛使用,根據(jù)需要隨時(shí)翻轉(zhuǎn),下雨天把防水面料翻在上面,不會(huì)淋濕,乘座時(shí)把裝飾面料翻放在其上面,夏天可以隔熱,防止太陽(yáng)直曬;使用者乘坐柔軟舒適,美觀大方。
文檔編號(hào)B62J1/18GK2327595SQ9822696
公開日1999年7月7日 申請(qǐng)日期1998年6月2日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月2日
發(fā)明者汪金福 申請(qǐng)人:汪金福