專利名稱：腳踏車座板升降架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種裝在腳踏車車架上、用以隨意調(diào)節(jié)座板高度的升降架。
現(xiàn)用的腳踏車，座板的高度在騎行中是不可隨時隨意調(diào)節(jié)的。但實際情況是，因路況不同、負重不等，騎車人總希望能根據(jù)具體的情況，隨時隨意調(diào)整乘坐座板的高度，以獲得最佳的蹬踏力，達到省力的效果。
本實用新型的目的是設(shè)計一種可組裝在現(xiàn)行腳踏車車架上的座板升降架，以保證乘車人在乘車中，能隨心所欲的調(diào)節(jié)座板的高度，實現(xiàn)最佳坐姿和蹬踏力，克服上述不足。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，腳踏車座板升降架，包括夾持在腳踏車車架上的支承板和支桿，支承板與支桿為固定連接。支承板上端有向上凸起的支座，其上裝有兩根上下并列的連桿，連桿的后懸端連腳踏車座板套筒，組成四聯(lián)桿升降機構(gòu)，支承板的上端，設(shè)置有鎖定四聯(lián)桿機構(gòu)的棘輪裝置，座板套筒上端的外壁上，有向后凸出的耳臺，耳臺下端開有超過套筒直徑處的橫向槽，耳臺的中部，有與橫向槽垂直相通的縱向槽，構(gòu)成腳踏車座板鎖夾。
本座板升降架，采用了棘輪裝置控制的四聯(lián)桿升降機構(gòu)，保證了乘車人能在騎行中隨意調(diào)節(jié)座板的高度，其結(jié)構(gòu)簡單合理，組裝方便，有極佳的實用性。
本實用新型的腳踏車座板升降架由以下實施例及附圖
給出。
附圖是根據(jù)本實用新型提出的升降架的結(jié)構(gòu)圖。
以下結(jié)合附圖詳細說明依據(jù)本實用新型提出的升降架的具體細節(jié)。
本實用新型的腳踏車座板升降架，包括夾持在車架橫桿上的半圓狀支承板[2]，其前段設(shè)置卡夾，夾持在車架斜桿上的支桿[1]，其后端設(shè)置有卡夾，兩者為固定連接。支承板上端的中部有向上凸起的支座[13]，支座的前端有弧形棘輪[9]，支座內(nèi)和弧形棘輪上，經(jīng)轉(zhuǎn)軸并列裝有上下兩根連桿[4]、[3]，連桿的后懸端經(jīng)轉(zhuǎn)軸連腳踏車座板套筒[5]，組成四聯(lián)桿升降機構(gòu)。下層連桿[3]呈“√”狀，轉(zhuǎn)軸位于拐接處的中部，其前懸端裝有棘爪[10]和鎖卡[11]。棘爪轉(zhuǎn)軸的一端，裝有可擰動棘爪旋轉(zhuǎn)的搖桿[12]，搖桿一端經(jīng)拉簧[7]與下層連桿相連，以驅(qū)使棘爪與棘輪咬合，搖桿的另一端接軟鋼繩[8]，軟鋼繩經(jīng)裝在下層連桿上的定滑輪與腳踏車把手上的拉手相連，鎖卡與下層連桿組成轉(zhuǎn)動連接，其下端可與棘輪上的棘齒咬合，實現(xiàn)鎖定四聯(lián)桿的升降。為保證四聯(lián)升降的自動性，在弧形棘輪的上端裝有拉簧[6]，拉簧的另一端連下層連桿的后懸端。該升降架的組裝及操作如下先松開支承板[2]前端和支桿[1]后端的卡夾，將其分別夾緊在腳踏車三角架的橫桿與后斜桿上，再把腳踏車座板插入座板套筒[5]內(nèi)，座板套筒上端的外壁上，有向后凸出的耳臺，耳臺下端開有超過套筒直徑處的橫向槽，耳臺的中部，有與橫向槽垂直相通的縱向槽，構(gòu)成腳踏車座板鎖夾，擰緊座板鐵夾，既完成組裝。需升高座板時，扳起鎖卡[11]，四聯(lián)桿在拉簧[6]的作用下上升，當升至所需的高度，扳下鎖卡，調(diào)節(jié)完成。當需調(diào)節(jié)下座板時，扳起鎖卡[11]，拉動車把上的拉手，搖桿[12]在軟鋼繩[8]的拖動下，帶動棘爪[10]與棘輪[9]分離，以人體的自重壓下座板，當壓至所需位置，松開車把上的拉手，棘爪去拉簧[7]的作用下與棘輪咬合，再扳下鎖卡，既完成座板的下調(diào)。
權(quán)利要求1．一種腳踏車座板升降架，其特征是該升降架包括夾持在腳踏車車架上的支承板和支桿，支承板與支桿為固定連接，支承板上端有向上凸起的支座，其上呈上、下并列裝有兩根連桿，連桿的后懸端連腳踏車座板套筒，組成四聯(lián)桿升降機構(gòu)，支承板的上端，設(shè)置有鎖定四聯(lián)桿升降機構(gòu)的棘輪裝置。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏車座板升降架，其特征是下層連桿呈“√”形狀，轉(zhuǎn)動軸位于拐接處的中部，所述的棘輪裝置，包括裝在支座前端的弧形棘輪，裝在下層連桿前懸端的棘爪、鎖卡，棘爪轉(zhuǎn)軸的一端，裝有可擰動棘爪旋轉(zhuǎn)的搖桿，搖桿的一端經(jīng)拉簧與下連桿相連，以驅(qū)使棘爪與棘輪咬合，搖桿的另一端接軟鋼繩，軟鋼繩經(jīng)定滑輪與腳踏車手把上的拉手相連，弧形棘輪的上端裝拉簧，拉簧的另一端連下層連桿的后懸段。
3．根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的腳踏車座板升降架，其特征是座板套筒上端的外壁上，有向后凸出的耳臺，耳臺下端開有超過套筒直經(jīng)處的橫向槽，耳臺的中部，有與橫向槽垂直相通的縱向槽，構(gòu)成腳踏車座板鎖夾。
專利摘要一種腳踏車座板升降架,包括可夾持在腳踏車車架上的支承板和支桿,兩者組成固定連接。支承板上端有向上凸起的支座,其上有上下并列安裝的兩根連桿,連桿的后懸端連腳踏車座板套筒,組成四聯(lián)桿升降機構(gòu)。支承板上端,還設(shè)置有用以鎖定四聯(lián)桿機構(gòu)升降的棘輪裝置。本升降架,結(jié)構(gòu)簡單合理,組裝方便快捷,可隨時隨意調(diào)節(jié)座板的高度,保證乘車人獲得舒適合理的坐姿,使蹬踏力得以有效發(fā)揮,達到蹬踏輕快、省力的效果。
文檔編號B62J1/00GK2331570SQ9823015
公開日1999年8月4日 申請日期1998年2月10日 優(yōu)先權(quán)日1998年2月10日
發(fā)明者吳同康 申請人:吳同康