專利名稱:多功能登梯車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型是關(guān)于拖運(yùn)物品、攜帶嬰兒、旅行外出運(yùn)行工具上,特別是在樓梯臺(tái)階上下時(shí)能運(yùn)輸物品的多功能登梯車。
小推車、嬰兒車、旅行箱等車子是由兩個(gè)輪子或四個(gè)輪子組成,與地面產(chǎn)生摩擦驅(qū)使車子向前運(yùn)行。其車子的輪子都是圓形的,由滾動(dòng)軸、軸承、輪圈組成,當(dāng)輪子和地面產(chǎn)生摩擦?xí)r,形成摩擦傳動(dòng),輪圈隨滾動(dòng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng),以軸為中心,沿直線做圓周運(yùn)動(dòng),這樣就帶動(dòng)車子前行。但其車輪有這樣的問(wèn)題,在遇有樓梯臺(tái)階時(shí),由于臺(tái)階之間的高低相錯(cuò)卻不能隨臺(tái)階而上下運(yùn)行,車輪要產(chǎn)生摩擦阻力才能促使輪子進(jìn)行運(yùn)行,車輪在垂直平面上做運(yùn)行時(shí),車輪與垂直平面不能產(chǎn)生摩擦阻力,這樣車輪就不能產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。其實(shí)臺(tái)階之間高低所形成的垂直面,正好阻止了車輪的運(yùn)動(dòng)。因此小推車、嬰兒車、旅行箱在遇有樓梯和臺(tái)階時(shí)運(yùn)行受到阻礙,為此人們只有或提或抬著車子上下樓梯臺(tái)階來(lái)解決拖運(yùn)物品的不便。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種改進(jìn)的小推車、嬰兒車、旅行箱的車子,它能有效地將小推車、嬰兒車、旅行箱合為一體,使其車輪在地面上及在樓梯臺(tái)階上下都能直接運(yùn)行的工具。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下措施來(lái)達(dá)到以小推車為骨架,在其支架板上按裝能活動(dòng)的旅行箱,當(dāng)拖運(yùn)物品時(shí)可以取下旅行箱,當(dāng)作旅行時(shí)可以按上旅行箱。同時(shí)在支架板的兩側(cè)各按裝一根活動(dòng)桿,一端按在支架板上,另一端則同一個(gè)四邊形的框架連接,四邊形的框架以推拉桿為一邊,這樣活動(dòng)桿同柜架形成一個(gè)嬰兒架,作為放置嬰兒使用。推拉桿上下移動(dòng)時(shí),嬰兒架可以隨推拉桿移動(dòng)而移動(dòng),這是因車子行使在地面與在樓梯臺(tái)階之間而發(fā)生改變。其車輪作為一種傳動(dòng)輪,在車子的兩側(cè)形成兩對(duì)上下滾動(dòng)輪,每對(duì)上下滾動(dòng)輪之間由一條運(yùn)動(dòng)膠帶連接,其作用是橫跨樓梯臺(tái)階,因臺(tái)階的階沿由如兩條平行線,兩條平行直線確定一個(gè)平面,運(yùn)動(dòng)膠帶形成的平面避開了樓梯的高低階沿,通過(guò)滾動(dòng)輪帶動(dòng)使其能在臺(tái)階上平滑轉(zhuǎn)動(dòng)。在運(yùn)動(dòng)膠帶的內(nèi)側(cè)及上下滾動(dòng)輪之間由滑動(dòng)輪及滑動(dòng)固定架板組成,滑動(dòng)固定架板固定滑動(dòng)輪,滑動(dòng)輪支撐運(yùn)動(dòng)膠帶,使其不至于凹陷。滾動(dòng)輪、運(yùn)動(dòng)膠帶、滑動(dòng)輪及滑動(dòng)固定架板組成登梯輪整體,登梯輪由連接桿相接于支架板的下部。當(dāng)?shù)翘蒈囋诘孛婊蛟跇翘菖_(tái)階上運(yùn)行時(shí),登梯輪的運(yùn)動(dòng)膠帶與地面或樓梯臺(tái)階產(chǎn)生摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)滾動(dòng)輪及滑動(dòng)輪,滾動(dòng)輪及滑動(dòng)輪的傳動(dòng)促使運(yùn)動(dòng)膠帶轉(zhuǎn)動(dòng),形成平滑移動(dòng)。
本實(shí)用新型是以小推車為基礎(chǔ),把嬰兒車、旅行箱的效能合為一體,把圓形的車輪改變成膠帶式的車輪,無(wú)論是拖運(yùn)物品,還是攜帶嬰兒在遇樓梯臺(tái)階時(shí)可以在臺(tái)階上平滑地上下移動(dòng)。由于圓形的車輪在臺(tái)階上受到臺(tái)階高低的阻礙,不能沿臺(tái)階做直線運(yùn)動(dòng)。膠帶式的車輪著不同,膠帶可以橫跨于臺(tái)階的階沿上,形成一種轉(zhuǎn)動(dòng)平面(兩條平行線確定一個(gè)平面)避開了臺(tái)階高低的阻礙,另外膠帶式的車輪運(yùn)轉(zhuǎn)可以做跑步健身運(yùn)動(dòng)及汽車裝卸物品的作用,所以膠帶平滑轉(zhuǎn)動(dòng)能實(shí)現(xiàn)登梯及運(yùn)動(dòng)的要求。
實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。
圖1是根據(jù)本實(shí)用新型提出的多功能登梯車的結(jié)構(gòu)圖,圖2是根據(jù)本實(shí)用新型提出的多功能登梯車的剖視圖。
下面結(jié)合
圖1和圖2詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型提出的具體登梯車的結(jié)構(gòu)及運(yùn)行情況。
該登梯車包括主體支架板(1),在支架板的上端連接推拉桿(2),推拉桿頂部為角度調(diào)節(jié)手柄(3),支架板下端相接擋板架(4),支架板兩側(cè)的活動(dòng)桿與推拉桿連接構(gòu)成的四邊形框架為嬰兒架(5),與支架板下部直接連接的是兩對(duì)滾動(dòng)輪(6),其內(nèi)部由滾動(dòng)軸承(7)驅(qū)使,每對(duì)滾動(dòng)輪銜接一條運(yùn)動(dòng)膠帶(8),在每對(duì)滾動(dòng)輪之間并支撐運(yùn)動(dòng)膠帶為滑動(dòng)輪(9)和滑動(dòng)軸(10),緊固滾動(dòng)輪的滾動(dòng)軸(11)直接連接于支架板并與固定滑動(dòng)輪的滑動(dòng)固定架板(12)及固定連接桿(13)相互連接。
在登梯車的支架板(1)上的旅行箱(圖中未畫出)與嬰兒(5)形成一體,即能攜帶嬰兒又能托運(yùn)物品,當(dāng)車子遇樓梯臺(tái)階時(shí),手拉推拉桿(2)帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)膠帶(8)平移轉(zhuǎn)動(dòng)滾動(dòng)輪(6)形成運(yùn)轉(zhuǎn)方式,滑動(dòng)輪(9)支撐運(yùn)動(dòng)膠帶(8)使其在階沿上不至凹陷并能滑動(dòng)。因樓梯臺(tái)階與地面形成的坡度,使登梯車與人體相適應(yīng)而采用角度調(diào)節(jié)手柄(3)進(jìn)行調(diào)節(jié)。單運(yùn)動(dòng)膠帶(8)與滾動(dòng)輪(6)及滑動(dòng)輪(9)相互傳動(dòng)可使人作原地跑步健身運(yùn)動(dòng)及汽車裝卸重物同樣有效。
權(quán)利要求1.一種多功能登梯車,該登梯車有一主體支架板(1),在其上端連接的推拉桿(2)構(gòu)成的四邊邊形框架,與支架板(1)兩側(cè)的活動(dòng)桿銜接成嬰兒架(5),在支架板(1)的下端為檔板架(4),其特征在于推拉桿(2)頂部為角度調(diào)節(jié)手柄(3),支架板(1)下部的滾動(dòng)輪(6)銜接一條運(yùn)動(dòng)膠帶(8),并由滑動(dòng)輪(9)的支撐,滑動(dòng)固定架板(12)與固定連接桿(13)相互連接固定滾動(dòng)輪(6)及滑動(dòng)輪(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能登梯車,其特征是支架板(1)與嬰兒架(5)及旅行箱合為一體,也可以單一組合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能登梯車,其特征是推拉桿(2)頂部為角度調(diào)節(jié)手柄(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的多功能登梯車,其特征是推拉桿(2)及角度調(diào)節(jié)手柄(3)可以彎曲疊合于支架板(1)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能登梯車,其特征是兩對(duì)或一對(duì)滾動(dòng)輪(6)銜接運(yùn)動(dòng)膠帶(8)上帶有一些浮點(diǎn)增加摩擦。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的多功能登梯車,其特征是運(yùn)動(dòng)膠帶(8)直接受滑動(dòng)輪(9)支撐傳動(dòng)不至凹陷。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能登梯車,其特征是由滾動(dòng)輪(6)、運(yùn)動(dòng)膠帶(8)、滑動(dòng)輪(9)、滑動(dòng)固定架板(12)及固定連接桿(13)連接組成登梯輪。
專利摘要多功能登梯車由登梯輪與地面或階梯的階沿產(chǎn)生摩擦運(yùn)動(dòng),以摩擦促使登梯輪平滑向前運(yùn)行,改變以往小車不能沿階梯運(yùn)行,使登梯車的車輪跨越階梯之間,避免階梯的垂直面對(duì)車輪的阻礙。其主要以運(yùn)動(dòng)膠帶形成一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)平面(階沿之間如兩條平行線確定一個(gè)平面)平放在階沿之間,使登梯車能在階沿上平滑移動(dòng),便于人們上下樓梯拖運(yùn)物品,攜帶嬰兒,并且能做跑步運(yùn)動(dòng)、汽車上下裝卸貨物,減輕人們攜帶物品上下樓的不便,提高工作效率。
文檔編號(hào)B62B5/02GK2379368SQ98235930
公開日2000年5月24日 申請(qǐng)日期1998年6月15日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月15日
發(fā)明者李宏斌 申請(qǐng)人:李宏斌