專利名稱：風(fēng)力自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及風(fēng)力自行車。按國際專利分類表(IPC)屬于作業(yè)運輸部，交通運輸分部，無軌陸用車輛大類，動力驅(qū)動的滑撬或自行車小類，以發(fā)動機(jī)位置為特征的摩托車或帶輔助發(fā)動機(jī)的自行車組技術(shù)領(lǐng)域。編號為B62M7/00。
目前，現(xiàn)有和曾有的關(guān)于以發(fā)動機(jī)位置為特征的摩托車或帶輔助發(fā)動機(jī)的自行車的技術(shù)對自助動力自行車的需求都做過很有成效的努力，也曾設(shè)計過許多優(yōu)秀的技術(shù)方案。如1995年中國專利局公告的由劉源基申報的，授權(quán)公告號為CN2195506Y，中國專利號(ZL)為94224426.5號的實用新型名稱是一種具有電啟動的動力腳踏兩用自行車的實用新型專利，所采用的技術(shù)方案，在以發(fā)動機(jī)位置為特征或帶輔助發(fā)動機(jī)的自行車技術(shù)方面是一例很有價值的發(fā)明，它有效地解決了自行車的機(jī)械動力的問題。但尚有不足，它還很難解決電力自行車的能源來源的問題。
本實用新型的目的在于提供一種風(fēng)力自行車。以解決電力自行車的能源來源的問題。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的該實用新型風(fēng)力自行車。主要由自行車、電動機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、蓄電池構(gòu)成。它的主要零件自行車、電動機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、蓄電池由市場上選用。在一個自行車的基礎(chǔ)上加以改裝，在中軸上安裝上電動機(jī)，在尾架上固定上一組風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，發(fā)出的電儲于蓄電池中，由蓄電池供給電動機(jī)能源，通過鏈條驅(qū)動自行車后輪，使之前進(jìn)。這樣就實現(xiàn)了本實用新型的目的。
本實用新型和原始的以發(fā)動機(jī)位置為特征的摩托車或帶輔助發(fā)動機(jī)的自行車的技術(shù)相比有一個優(yōu)點和改進(jìn)；第一，由于本實用新型在技術(shù)方案中設(shè)計了安裝于車上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，使使用動力能源節(jié)省，無污染。從而就能更有效地解決了電力自行車的能源來源的問題。
附圖給出本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖


圖1是本實用新型的風(fēng)力自行車的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實用新型的風(fēng)力自行車的風(fēng)力電機(jī)組的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖示意圖中零部件的編號說明(1)自行車 (2)電動機(jī) (3)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 (4)蓄電池
以下結(jié)合附圖，對本實用新型做進(jìn)一步的說明如圖所示，本實用新型風(fēng)力自行車。主要由自行車(1)、電動機(jī)(2)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組(3)、蓄電池(4)構(gòu)成。它的主要零件自行車(1)、電動機(jī)(2)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組(3)、蓄電池(4)由市場上選用。在一個自行車(1)的基礎(chǔ)上加以改裝，在中軸上安裝上電動機(jī)(2)，在尾架上固定上一組風(fēng)力發(fā)電機(jī)組(3)，發(fā)出的電儲于蓄電池(4)中，由蓄電池(4)供給電動機(jī)(2)能源，通過鏈條驅(qū)動自行車后輪，使之前進(jìn)。這樣就實現(xiàn)了本實用新型的目的。從而就能解決了電力自行車的能源來源的問題。
下面通過實施例，對本實用新型做更詳細(xì)的描述實施例1，在使用中，如果騎車頂風(fēng)，由風(fēng)力推動風(fēng)力發(fā)電機(jī)組(3)產(chǎn)生電能，經(jīng)蓄電池(4)傳于電動機(jī)(2)，這樣可以節(jié)省人力，節(jié)省能源。從而就可以實現(xiàn)了本實用新型的目的。
實現(xiàn)本實用新型的最佳方案是以金屬為材料，利用機(jī)械加工工廠的基本設(shè)備，采取成批組裝成批生產(chǎn)，以供應(yīng)生活運輸中的需求，這樣就能更好地實現(xiàn)本實用新型的實用價值和經(jīng)濟(jì)價值。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)力自行車，它是由自行車(1)、電動機(jī)(2)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組(3)、蓄電池(4)構(gòu)成，其特征是在自行車(1)的尾架上安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)組(3)，中軸上安裝有電動機(jī)(2)。
專利摘要本實用新型涉及風(fēng)力自行車，按國際專利分類表(IPC)屬于作業(yè)運輸部，交通運輸分部，無軌陸用車輛大類，動力驅(qū)動的滑撬或自行車小類，以發(fā)動機(jī)位置為特征的摩托車或帶輔助發(fā)動機(jī)的自行車組技術(shù)領(lǐng)域。編號為B62M7/00。它是由自行車、電動機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、蓄電池構(gòu)成。其特征是電動機(jī)安裝在中軸上，利用風(fēng)力以電機(jī)供能驅(qū)動自行車前進(jìn)。是一種很具有實用價值的風(fēng)力自行車。
文檔編號B62M7/00GK2353651SQ9920041
公開日1999年12月15日 申請日期1999年1月11日 優(yōu)先權(quán)日1999年1月11日
發(fā)明者葉清海 申請人:葉清海