專利名稱：多輪轉(zhuǎn)換越障車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車輛，特別是一種手推式的越障車。
傳統(tǒng)的車輛都是圓形輪，這種圓形輪行進(jìn)容易，但在遇到路障或階梯形道路時(shí)，很難行進(jìn)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種能輕易越過(guò)路障或階梯形道路的越障車。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案一種多輪轉(zhuǎn)換越障車，包括車箱5、把手6，車箱5兩側(cè)通過(guò)主軸4連接有車輪，其特征在于車輪由處于同一圓周上的不少于四個(gè)的子輪1組成，多個(gè)子輪1在同一圓周上等分排列，通過(guò)子輪臂3與主軸4相連，子輪1與子輪臂3的連接是通過(guò)子輪軸2活動(dòng)連接；子輪1的數(shù)量為四個(gè)；子輪1的數(shù)量也可為五個(gè)；車箱5兩側(cè)箱體上對(duì)應(yīng)于主軸4的上方設(shè)置有轉(zhuǎn)彎肖7。
本實(shí)用新型采用同一圓周上等分排列的多個(gè)子輪構(gòu)成車輪，不但在平地上行進(jìn)不受影響，當(dāng)遇到路障時(shí)，受阻的子輪變成了力的支點(diǎn)，緊接其后的子輪在推力作用下向上翻轉(zhuǎn)，從而可依次越過(guò)路障，省時(shí)、省力，適宜推廣。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。


圖1為本實(shí)用新型整體示意圖。
圖2為本實(shí)用新型車底結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型運(yùn)行狀態(tài)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型五輪結(jié)構(gòu)示意圖。
如
圖1、2所示，整個(gè)車由車箱5、把手6、車輪及主軸4組成，車輪位于車箱5兩側(cè)，連接于主軸4上，車輪由四個(gè)子輪1組成，四個(gè)子輪1位于同一圓周上，并且等分排列，子輪1與子輪臂3通過(guò)子輪軸2活動(dòng)連接，幾個(gè)子輪1都通過(guò)相應(yīng)的子輪臂3連接于主軸4上，子輪臂3即起到支撐作用，又起到力臂的作用。如圖3所示，當(dāng)車輪遇到階梯時(shí)，子輪A首先受到阻擋，并停止轉(zhuǎn)動(dòng)，由于推力的作用，在A輪臂向前轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，子輪D離開(kāi)地面，并且子輪B、C、D同時(shí)抬起以子輪A的軸為圓心向前翻轉(zhuǎn)，致使子輪B接觸到另一高度臺(tái)階上平面，隨著推力的繼續(xù)，在子輪B向前轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，子輪A沿著受阻擋的臺(tái)階的立面向上滾動(dòng)，當(dāng)子輪B向前轉(zhuǎn)動(dòng)再次受到阻擋時(shí)，即完成一個(gè)上臺(tái)階的動(dòng)作。這樣，子輪C、子輪D會(huì)在推力作用下，依次翻轉(zhuǎn)到更高的臺(tái)階，使車輛達(dá)到上臺(tái)階的目的。在車箱5兩側(cè)箱體上對(duì)應(yīng)于主軸4的上方，設(shè)置有轉(zhuǎn)彎肖7，它可以扳成與車箱5側(cè)面成90°，恰好卡在兩個(gè)子輪支臂3間，當(dāng)小車轉(zhuǎn)彎時(shí)，扳下轉(zhuǎn)彎肖7，卡住子輪支臂3，從而可抬起與地面接觸的一對(duì)子輪，使與地面接觸的子輪只剩一對(duì)，從而可輕松轉(zhuǎn)彎。
作為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例，如圖4所示，可設(shè)置子輪數(shù)量為5個(gè)，位于同一圓周上并且等分排列，依靠子輪支臂與主軸相連，其運(yùn)作過(guò)程與實(shí)施例一相似。
權(quán)利要求1.一種多輪轉(zhuǎn)換越障車，包括車箱(5)、把手(6)，車箱(5)兩側(cè)通過(guò)主軸(4)連接有車輪，其特征在于車輪由處于同一圓周上的不少于四個(gè)的子輪(1)組成，多個(gè)子輪(1)在同一圓周上等分排列，通過(guò)子輪臂(3)與主軸(4)相連，子輪(1)與子輪臂(3)的連接是通過(guò)子輪軸(2)活動(dòng)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的多輪轉(zhuǎn)換越障車，其特征在于子輪(1)的數(shù)量為四個(gè)。
3.如權(quán)利要求1所述的多輪轉(zhuǎn)換越障車，其特征在于子輪(1)的數(shù)量為五個(gè)。
4.如權(quán)利要求1所述的多輪轉(zhuǎn)換越障車，其特征在于車箱(5)兩側(cè)箱體上對(duì)應(yīng)于主軸(4)的上方設(shè)置有轉(zhuǎn)彎肖(7)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種多輪轉(zhuǎn)換越障車,解決了車輛行進(jìn)中不易越過(guò)路障或臺(tái)階的問(wèn)題,它采用多個(gè)子輪1在同一圓周上等分排列的結(jié)構(gòu)構(gòu)成整個(gè)車輪,使車輪行進(jìn)時(shí)各子輪可在推力作用下依次翻轉(zhuǎn),越過(guò)路障或越上臺(tái)階,實(shí)現(xiàn)越障或上臺(tái)階的目的,可廣泛用于各種手拉或推車中,使車輛不管遇到何種障礙,都能行進(jìn)自如。
文檔編號(hào)B62B5/02GK2373333SQ99202558
公開(kāi)日2000年4月12日 申請(qǐng)日期1999年1月20日 優(yōu)先權(quán)日1999年1月20日
發(fā)明者邵德彬 申請(qǐng)人:邵德彬