專利名稱：四輪摩托車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種四輪摩托車。
目前在我國市場上的摩托車車身重心都很高，沒有安全艙，不安全，春秋不擋風(fēng)雨，夏天不遮陽，冬天不防寒，給駕駛員和乘坐人員帶來很多不方便。
本實(shí)用新型主要為普通家庭和工薪階層通勤、辦事、接送孩子、購物、旅游、短途旅行日常活動而設(shè)計(jì)的一種摩托車，外觀小巧玲瓏有三門、全封閉、防翻滾的安全艙，車內(nèi)寬敞，前后兩排座，可坐三人，前排一個司機(jī)座位，并配備非常結(jié)實(shí)的座椅和安全帶，這樣駕駛員可以不必帶頭盔，后排兩個座椅，可坐乘客或放東西，車的前、后四輪位于四個角的外側(cè)，車身的重心較低，保證良好的駕駛穩(wěn)定性。
本實(shí)用新型的目的是提供一種造價低、結(jié)構(gòu)小、車身重心低、有安全艙，價廉適用安全的四輪摩托車。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的摩托車由四個車輪、發(fā)動機(jī)和車身、安全艙組成，四個車輪安裝在車身底下的前、后部位，發(fā)動機(jī)安裝在車身后的上側(cè)。前排座安裝在車身的中部，后排座安裝在車身的后部，安全艙安裝在車身的上面，采用這樣的結(jié)構(gòu)后，價謙物美，適用安全。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明


圖1是本實(shí)用新型四輪摩托車具體實(shí)施方式
的剖視圖
圖1所示四輪摩托車車輪1、2安裝在車身7下的前部位，車輪3、4安裝在車身7下的后部位，發(fā)動機(jī)6安裝在車身7上的后側(cè)。司機(jī)座位9安裝在車身7上的中部，乘客座位8安裝在車身7上的后部，安全艙10安裝在車身7的上部，5為車門。
使用時打開車門5，司機(jī)坐在司機(jī)座位9上帶好安全帶，起動發(fā)動機(jī)6，驅(qū)動車輪1、2、3、4行走。
本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施方式，車身不論是安全艙其形狀或結(jié)構(gòu)上做任何變化，不論該車選擇燃料發(fā)動機(jī)還是其它電動發(fā)動機(jī)組成的，四輪行走，有安全艙，低重心的四輪摩托車均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種四輪摩托車，由車輪、發(fā)動機(jī)、車身、安全艙組成，其特征在于四個車輪安裝在車身7下的前后部位，發(fā)動機(jī)6安裝在車身7上的后側(cè)，司機(jī)座位9裝在車身7上的中部，乘客座位8安裝在車身上的后部，安全艙10安裝在車身7的上部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述四輪摩托車其特征在于車輪1、2安裝在車身7下的前部位，車輪3、4安裝車身7下的后部位，車身7的上側(cè)裝一安全艙10。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述四輪摩托車其特征在于安全艙10內(nèi)，車身7的中部安裝一結(jié)實(shí)的司機(jī)座位9，座位上安裝一安全帶。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種由車輪、車身、發(fā)動機(jī)、安全艙組成的四輪摩托車。四個車輪安裝在車身7下的前、后部位,發(fā)動機(jī)安裝在車身上的后側(cè),司機(jī)座位安裝在車身上的中部,乘客座位安裝在車身上的部后部,安全艙安裝在車身的上部,采用這樣結(jié)構(gòu)的摩托車價廉物美,適用安全。
文檔編號B62K11/00GK2373353SQ99204919
公開日2000年4月12日 申請日期1999年3月2日 優(yōu)先權(quán)日1999年3月2日
發(fā)明者陳岸河 申請人:陳岸河