專利名稱：電動自行車護板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車配件的改進，它是一種電動自行車護板。
現(xiàn)在市場上出售的電動自行車護板，其電池盒安裝在斜梁上之后，同護板上蓋一并連為一體，如果要對電池更換或進行充電，則需取下電池盒，也就是說連同上蓋一起取下，這樣其車內的其它電連接部件，如連接觸點等就全部暴露在外。而一般自行車的存放多數(shù)是停在戶外露天處，遇風雨天氣對暴露在外的電連接部件極為不利，如有損壞就可能影響連接效果。
本實用新型的目的在于提供一種既保持自行車整體美觀，又可使電池盒與護板上蓋分離的電動自行車護板，它可在取出電池盒之后，仍保護護板內的其它部件不被損壞。
本實用新型的技術方案如下一種電動自行車護板，它由下蓋、右護板、左護板、上蓋和前蓋構成；其特征是左、右護板為形狀結構對稱，其下端為園弧狀，其左、右護板中部各制有一支撐平臺，一護板側部留有充電口，前蓋、后蓋、左護板和右護板之間為螺釘連接；上蓋一端插放在左、右護板的上邊沿開口處，其上蓋制有鎖孔。
本實用新型的特點為護板各部件之間為螺釘連接，因此拆裝方便，護板側壁留有充電口可保證電池盒不取出既可充電，取出電池盒后，上蓋仍可蓋合并鎖緊以保護護板內其它部件，其上蓋、下蓋、前蓋采用ABS外包PVC新工藝使外觀效果好。
以下結合附圖詳細說明本實用新型實施例。
附


圖1、電動自行車護板結構示意圖；附圖2、電動自行車護板剖視圖。
圖中1下蓋，2左護板，3右護板，4上蓋，5前蓋，6充電口，7支撐平臺。
如圖示，先如技術方案制出下端為園弧狀，中部有支撐平臺7、且相互結構形狀對稱的左護板2和右護板3，在右護板3的前部開出一與電池盒充電口位置相仿的充電口6，再選用ABS外包PVC制作上蓋4、下蓋1和前蓋5，在上蓋4上制出鎖孔；然后將左護板2和右護板3對稱包合斜梁之后用螺釘擰緊并使左護板2和右護板3固定在斜梁上，其中部支撐平臺7位于斜梁上，下蓋1和前蓋5分別用螺釘固定在左護板2和右護板3的兩端。將上蓋4一端插入兩護板的上邊沿開口處，最后將電池盒放入護板內，蓋上上蓋4即可鎖住。
權利要求1.一種電動自行車護板，它由下蓋、右護板、左護板、上蓋和前蓋構成；其特征在于左、右護板為形狀結構對稱，其下端為園弧狀，其左、右護板中部各制有一支撐平臺，一護板側部留有充電口，前蓋、后蓋、左護板和右護板之間為螺釘連接；上蓋一端插放在左、右護板的上邊沿開口處，其上蓋制有鎖孔。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車配件的改進,它是一種電動自行車護板。該護板由下蓋、左護板、右護板、上蓋和前蓋構成,左、右護板為對稱形狀結構,護板中部制有支撐平臺,各部件之間為螺釘連接,護板上留有充電口,上蓋留有鎖孔。本實用新型可使電池盒通過護板充電口進行充電,其護板的上蓋與電池盒分離可保證電池盒取出后,仍可蓋住護板內部其它部件。
文檔編號B62J99/00GK2369939SQ9920527
公開日2000年3月22日 申請日期1999年3月22日 優(yōu)先權日1999年3月22日
發(fā)明者李金璽, 夏慶福, 劉江川 申請人:天津市泰達電動車有限公司