專利名稱：可調(diào)整無牙車頭碗組下壓束件裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車部件，尤指一種自行車前叉的車頭碗組的下壓束件裝置。
自行車能保持較佳的控制其行駛方向及穩(wěn)定其平衡的關(guān)鍵所在，即是與前叉搭配裝設(shè)的車頭碗組，習(xí)知的車頭碗組一般系配合上、下碗而內(nèi)置有滾珠，且上碗內(nèi)側(cè)具有螺牙，而可直接螺設(shè)于前叉頂端之外螺紋部位；但因螺牙之相互螺鎖方式，容易因加工精度的劣質(zhì)而不能確保兩者間螺設(shè)之精確度，以致可能產(chǎn)生螺設(shè)歪斜，使得迫緊效果不佳，且，長時(shí)間使用后更會(huì)產(chǎn)生螺牙鈍化的現(xiàn)象，而需重新更換一只新的車頭碗組，使用效果甚為不佳。
為能使車頭碗組產(chǎn)生確切之迫緊密合之效果，已陸續(xù)有與無牙前叉搭配組設(shè)的車頭碗組被揭示公知，如圖5所示的臺(tái)灣專利公告號(hào)202005號(hào)之把手立管與前叉碗固定結(jié)構(gòu)改良，其整體雖可有效地解決上述螺鎖結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生之螺設(shè)精度不良以致產(chǎn)生螺設(shè)歪斜之問題，但是無牙前叉之迫緊技術(shù)手段，大部分系以一錐面元件A將之插設(shè)抵壓迫緊，并以傘形墊片B向外側(cè)頂撐達(dá)緊固作用，雖其具有適當(dāng)?shù)钠染o效果，當(dāng)車體承受連續(xù)性之震動(dòng)力時(shí)，它的斜面迫緊效果會(huì)因長時(shí)間反覆上、下震動(dòng)力而有滑動(dòng)松脫的可能性發(fā)生，以致整體之固持作用會(huì)因此受到影響，且加以如此之組裝設(shè)置方式甚為繁復(fù)，既費(fèi)時(shí)，又不能作先行結(jié)合，致使購買者仍需另行耗時(shí)組裝，或另請自行車車店組裝，無法達(dá)到自己動(dòng)手組裝簡易經(jīng)濟(jì)的效果，此為現(xiàn)今無牙前叉管與車頭碗組的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可調(diào)整無牙車頭碗組下壓束件裝置，可對車頭碗組產(chǎn)生下壓推力，增進(jìn)車頭碗組的組裝迫緊效果，有效地強(qiáng)化車頭碗組之固持作用，增添使用耐久性。
本實(shí)用新型提供一種可調(diào)整無牙車頭碗組下壓束裝置，其特征在于，包括一上迫緊件，其周緣處設(shè)有一傾斜狀間隙，該間隙兩側(cè)設(shè)有一傾斜螺孔，該傾斜螺孔內(nèi)螺設(shè)一螺栓，其相對處下緣設(shè)有一內(nèi)部螺設(shè)頂推螺栓的傾斜螺孔及銷孔，于該上迫緊件底部裝設(shè)一下壓束件。
所述的可調(diào)整無牙車頭碗組下壓束件裝置，其特征在于該上迫緊件其底端內(nèi)部呈階級(jí)狀。
所述的可調(diào)整無牙車頭碗組下壓束件裝置，其特征在于該下壓束件包括一旋動(dòng)件及一壓掣件，該旋動(dòng)件一面具有嵌齒，周緣處具有一頂推缺口，于嵌齒上搭設(shè)一具有嵌齒的壓掣件，該壓掣件之另面設(shè)有一限位槽，其裝置于上迫緊件之內(nèi)部階級(jí)中，并以一銷體插設(shè)固定于上迫緊件中。
所述的可調(diào)整無牙車頭碗組下壓束件裝置，其特征在于該上迫緊件系為鋅或鋁或鐵質(zhì)材料。
所述的可調(diào)整無牙車頭碗組下壓束件裝置，其特征在于該上迫緊件內(nèi)部上緣設(shè)有一環(huán)槽，并以一環(huán)圈裝設(shè)于環(huán)槽內(nèi)。
所述的可調(diào)整無牙車頭碗組下壓束件裝置，其特征在于該旋動(dòng)件為鐵質(zhì)材料制成。
所述的可調(diào)整無牙車頭碗組下壓束件裝置，其特征在于該下壓束件為鐵質(zhì)材料制成。
本實(shí)用新型的效果是綜上所述，本實(shí)用新型的可調(diào)整無牙車頭碗組下壓束件裝置，可提供一種增加車頭碗組之組裝迫緊效果，有效地加強(qiáng)車頭碗組之固持作用，并有助于組裝者節(jié)省時(shí)間，即使豎管松動(dòng)亦不影響本實(shí)用新型的車頭碗組單獨(dú)行使功效。
為了對本實(shí)用新型能進(jìn)一步的了解，以下茲舉一較佳實(shí)施例，并配合圖示詳細(xì)說明如后附圖的圖面的簡單說明


圖1為本實(shí)用新型之立體分解圖。
圖2為本實(shí)用新型之組合剖視圖。
圖3為本實(shí)用新型之實(shí)施狀態(tài)組合剖視圖。
圖4為本實(shí)用新型頂推調(diào)整動(dòng)作示意圖。
圖5為習(xí)用自行車車頭碗組結(jié)構(gòu)之組合剖視圖。
請參閱
圖1、2所示，為本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施例的立體分解圖及組合剖視圖，本實(shí)用新型的可調(diào)整無牙車頭碗組下壓束件裝置是由一上迫緊件1及一下壓束件2所組成。
上迫緊件1，整體為鋅質(zhì)或鋁質(zhì)之中空圓形體，其內(nèi)部設(shè)置呈階級(jí)狀，其周緣適當(dāng)處剖空有一傾斜狀間隙11，間隙11兩側(cè)設(shè)有一貫穿的傾斜螺孔12，傾斜螺孔12中螺設(shè)一螺栓17，相對處稍下緣亦設(shè)有一螺設(shè)頂推螺栓4的傾斜螺孔13及一銷孔14，且于其內(nèi)部上緣具有一環(huán)槽15，并以一彈簧鋼材料的環(huán)圈16裝設(shè)于環(huán)槽15中，于上迫緊件1內(nèi)部裝設(shè)一下壓束件2。
下壓束件2，由一旋動(dòng)件21及一壓掣件22所組成，該旋動(dòng)件21為鐵質(zhì)的中空圓形體，于其一面具有放射狀的嵌齒211，于周緣適當(dāng)處具有一頂推缺口212，于其嵌齒211上搭設(shè)一具嵌齒221的壓掣件22，該壓掣件22之另面設(shè)有一限位槽222，其系裝置于上追緊件1之內(nèi)部階級(jí)中，并各以一銷體3插設(shè)于上迫緊件1的銷孔14中。
請參閱圖3所示，為本實(shí)用新型的實(shí)施例組合剖面圖，一般習(xí)知之無牙車頭碗組其系將前管5上端裝置一上碗組6，下端裝置一下碗組7，而于下碗組7下端裝設(shè)一前叉管8，令一豎管9插置于其內(nèi)部中所構(gòu)成，而本實(shí)用新型的可調(diào)整無牙車頭碗組下壓束件是裝設(shè)于豎管9與上碗組6之間，組裝后可達(dá)迫緊、防松之功效。
請參閱圖4所示，系為本實(shí)用新型頂推調(diào)整動(dòng)作示意圖，將本實(shí)用新型裝置于上碗組6并插置豎管9之后，以螺栓17將上迫緊件1鎖固于該前叉管8上，令下壓束件2之壓掣件22緊貼于上碗組6之束環(huán)61上(復(fù)請配合參閱圖3所示)，并旋入頂推螺栓4，使其端部頂推旋動(dòng)件21之頂推缺口212，使旋動(dòng)件21轉(zhuǎn)動(dòng)，讓旋動(dòng)件21之嵌齒211抵壓壓掣件22之嵌齒221，令壓掣件22向下推壓上碗組6之束環(huán)61，并依續(xù)推壓上碗組6之上碗蓋62’、塞體63、’滾珠64及上碗座65，藉由下壓掣件22之下壓力量施以對上碗組6之迫緊力量，而旋動(dòng)件21與壓掣件22分別因相對之嵌齒面之接設(shè)呈相對抵緊關(guān)系，故使該旋動(dòng)件21與壓掣件22不易產(chǎn)生松動(dòng)現(xiàn)象，可使上碗組6更具穩(wěn)固性，可增加車頭碗組之組裝迫緊效果，有效地強(qiáng)化車頭碗組之固持作用，增添使用耐久性，并可防止因自行車長時(shí)間行駛于震動(dòng)路面致使車頭碗組產(chǎn)生之松脫滑動(dòng)現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)整無牙車頭碗組下壓束件裝置，其特征在于，包括一上迫緊件，其周緣處設(shè)有一傾斜狀間隙，該間隙兩側(cè)設(shè)有一傾斜螺孔，該傾斜螺孔內(nèi)螺設(shè)一螺栓，其相對處下緣設(shè)有一內(nèi)部螺設(shè)頂推螺栓的傾斜螺孔及銷孔，于該上迫緊件底部裝設(shè)一下壓束件。
2.依據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)整無牙車頭碗組下壓束件裝置，其特征在于該上迫緊件其底端內(nèi)部呈階級(jí)狀。
3.依據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)整無牙車頭碗組下壓束件裝置，其特征在于該下壓束件包括一旋動(dòng)件及一壓掣件，該旋動(dòng)件一面具有嵌齒，周緣處具有一頂推缺口，于嵌齒上搭設(shè)一具有嵌齒的壓掣件，該壓掣件之另面設(shè)有一限位槽，其裝置于上迫緊件之內(nèi)部階級(jí)中，并以一銷體插設(shè)固定于上迫緊件中。
4.依據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)整無牙車頭碗組下壓束件裝置，其特征在于該上迫緊件系為鋅或鋁或鐵質(zhì)材料。
5.依據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)整無牙車頭碗組下壓束件裝置，其特征在于該上迫緊件內(nèi)部上緣設(shè)有一環(huán)槽，并以一環(huán)圈裝設(shè)于環(huán)槽內(nèi)。
6.依據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)整無牙車頭 碗組下壓束件裝置，其特征在于該旋動(dòng)件為鐵質(zhì)材料制成。
7.依據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)整無牙車頭碗組下壓束件裝置，其特征在于該下壓束件為鐵質(zhì)材料制成。
專利摘要一種自行車的可調(diào)整無牙車頭碗組下壓束件裝置,包括上迫緊件及下壓束件,該上迫緊件周緣設(shè)一傾斜狀間隙,該間隙兩側(cè)設(shè)一傾斜螺孔,傾斜螺孔內(nèi)螺設(shè)一螺栓,其相對處設(shè)的傾斜螺孔內(nèi)螺設(shè)一頂推螺栓。該上迫緊件底部裝置下壓束件,下壓束件包括旋動(dòng)件及壓制件,可產(chǎn)生下壓推力,具有使車頭碗組之組裝迫緊的效果。
文檔編號(hào)B62K21/00GK2381570SQ9921194
公開日2000年6月7日 申請日期1999年6月2日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月2日
發(fā)明者紀(jì)易成 申請人:裕盛交通器材企業(yè)股份有限公司