專利名稱：一種自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于自行車，由車架、前輪叉、車把、前輪、后輪、曲柄、腳蹬、車座等構成，適用于兩輪自行車，特別適用于可折疊的自行車。
目前，自行車由車架、前輪叉、車把、前輪、后輪、中軸、曲柄、腳蹬、牙盤、鏈條、飛輪或稱棘輪、車座等構成，其不足之處是由于曲柄裝在中軸上，由中軸的轉動并通過鏈條帶動后輪軸上的飛輪轉動使自行車移動，因此，結構復雜，車體較重，不便攜帶。
本實用新型的目的在于克服上述已有技術中的不足之處，而提供結構簡單、重量較輕，便于攜帶的一種自行車。
本實于新型的目的可以通過以下措施來實現(xiàn)它包括車架、前輪叉、車把、前輪、后輪、曲柄、腳蹬、車座等，其特殊之處是曲柄裝在前輪軸或后輪軸上；在相應的前輪軸或后輪軸上設有齒輪，在相應的前輪軸套或后輪軸套上設有飛輪或稱棘輪，在齒輪與飛輪或稱棘輪間置有傳動機構。
下面將結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳述


圖1 為本實用新型實施例的結構示意圖；圖2 為驅動機構實施例結構示意圖。
參照
圖1、圖2。本實用新型包括車架1、車把2、前輪叉3、車座4、前輪8、后輪7、曲柄10、腳蹬9等。本實用新型的特殊之處是曲柄10裝在前輪軸11或后輪軸6上；在相應的前輪軸11或后輪軸6上設有齒輪13，在相應前輪軸套12或后輪軸套5上設有飛輪或稱棘輪15。在齒輪13與飛輪15間置有齒輪或鏈輪系傳動機構16。本實施例是將驅動機構設在前輪上。即曲柄10裝在前輪軸11上，在前輪軸11上設有齒輪13，在前輪軸套12上設有飛輪或稱棘輪15。本實施例在齒輪13與棘輪或稱飛輪15間置有的傳動機構16是采用一大齒輪與小齒輪構成的塔齒輪，且通過軸承17裝在前車叉3和支架18上，塔齒輪的小齒輪與齒輪13配合，塔齒輪的大齒輪與飛輪或稱棘輪15配合。另外，本實施例在前輪叉3和前輪軸套12與前輪軸11間裝有支撐軸承19，在曲柄10上裝有腳蹬9。本實用新型在使用時，通過腳蹬9、曲柄10、前輪軸11、齒輪13、傳動機構16、飛輪或稱棘輪15等帶動前輪8轉動，使本實用新型移動。
本實用新型與已有技術相比積極效果如下由于本實用新型將曲柄直接裝在輪軸上，取消了已有技術中的中軸，使車架結構簡單，因此體積小、重量輕，便于攜帶與存放。
權利要求1.一種自行車，包括車架、前輪叉、車把、前輪、后輪、曲柄、腳蹬、車座等，其特征在于曲柄裝在前輪軸或后輪軸上；
2.根據(jù)權利要求1所述的一種自行車，其特征在于在相應的前輪軸或后輪軸上設有齒輪，在相應的前輪軸套或后輪軸套上設有飛輪或稱棘輪，在齒輪與飛輪或稱棘輪間置有傳動機構。
專利摘要本實用新型屬于自行車,適用于兩輪自行車,特別是可折疊自行車。它包括車架、前輪叉、車把、前輪、后輪、曲柄、腳蹬、車座等,其結構特征是:曲柄裝在前輪軸或后輪軸上;在相應的前輪軸或后輪軸上設有齒輪、相應的前輪軸套或后輪軸套上設有飛輪或稱棘輪,在齒輪與飛輪或稱棘輪間置有傳動機構。本實用新型解決了已有技術中結構復雜、車體較重、不便攜帶等問題。
文檔編號B62M11/02GK2387017SQ9922427
公開日2000年7月12日 申請日期1999年6月28日 優(yōu)先權日1999年6月28日
發(fā)明者姜永昌 申請人:姜永昌