專利名稱：折疊式自行車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及交通領(lǐng)域，具體的說是一種用于代步行動的自行車的架子。
目前社會普遍使用的折疊自行車架，均為對折式，其缺點是操作麻煩。
本實用新型的目的是設(shè)計一種垂折式自行車架。
本實用新型的技術(shù)方案是，一種折疊式自行車架，是由橫斜梁、前叉套管、前叉套管支柱、后斜叉、后平叉、主支柱等構(gòu)成，其特殊之處是在后斜叉中部部位裝有活節(jié)裝置，使后斜叉成上下兩段，后斜叉中部的活節(jié)裝置的外圍有一封閉狀的套管，套管的上方裝有彈簧。后斜叉的上端與主支柱之間有軸與軸支架連接，下端與后平叉的后端由軸與軸支架連接，主支柱的下端與后平叉的中部有軸與軸支架連接，后平叉的前端與前叉套管支柱的下端由軸與軸支架連接，橫斜梁的后端與主支柱的上端由軸與軸支架連接配合，前端與前叉套管支柱的上端由軸與軸支架連接。后斜叉上的套管在彈簧向下的推動下將后斜叉上的活節(jié)裝置套住并保護固定，使后斜叉的上下段的軸線重合呈一體狀，即為折疊自行車架的展開狀(


圖1)。折疊時，先將套管向上推動，露出后斜叉上的活節(jié)裝置，然后使后斜叉的上段向前對折，活節(jié)裝置一邊轉(zhuǎn)動，一邊向后凸出，后斜叉的上端同時向前倒壓，拉動主支柱通過其下端的軸與軸支架配合向后倒(圖2)，拉動橫斜梁通過前端的軸與軸支架配合，帶動前叉套管及前叉套管支柱以前叉套管支柱下端的軸與軸支架配合向后倒下，呈垂折狀(圖3)。
由于采用上述的技術(shù)方案，可以實現(xiàn)一種操作方便的垂折式自行車架。
以下結(jié)合附圖實施例進一步說明。
圖1是本實用新型的主視圖，并作摘要附圖。
圖2是本實用新型的半折狀態(tài)圖。
圖3是本實用新型的折疊狀態(tài)圖。
在圖中，1后斜叉 2套管 3彈簧 4橫斜梁 5前叉套管 6前叉套管支柱 7主支柱 8后平叉 9后斜叉活節(jié)裝置如圖所示，在后斜叉1中部部位裝有活節(jié)裝置9，使后斜叉1成上下兩段，后斜叉1中部的活節(jié)裝置9的外圍有一封閉狀的套管2，套管2的上方裝有彈簧3。后斜叉1的上端與主支柱7之間有軸與軸支架連接，下端與后平叉8的后端由軸與軸支架連接，主支柱7的下端與后平叉8的中部有軸與軸支架連接，后平叉8的前端與前叉套管支柱6的下端由軸與軸支架連接，橫斜梁4的后端與主支柱7的上端由軸與軸支架連接配合，前端與前叉套管支柱6的上端由軸與軸支架連接。后斜叉1上的套管2在彈簧3向下的推動下將后斜叉1上的活節(jié)裝置9套住并保護固定，使后斜叉1的上下段的軸線重合呈一體狀，即為折疊自行車架的展開狀(
圖1)。折疊時，先將套管2向上推動，露出后斜叉上的活節(jié)裝置9，然后使后斜叉1的上段向前對折，活節(jié)裝置9一邊轉(zhuǎn)動，一邊向后凸出，后斜叉1的上端同時向前倒壓，拉動主支柱7通過其下端的軸與軸支架配合向后倒(圖2)，拉動橫斜梁4通過前端的軸與軸支架配合，帶動前叉套管5及前叉套管支柱6以前叉套管支柱6下端的軸與軸支架配合向后倒下，呈垂折狀(圖3)。
權(quán)利要求1.一種折疊式自行車架，是由橫斜梁、前叉套管、前叉套管支柱、后斜叉、后平叉、主支柱等構(gòu)成，其特征在于在后斜叉中部部位裝有活節(jié)裝置，使后斜叉成上下兩段，后斜叉中部的活節(jié)裝置的外圍有一封閉狀的套管，套管的上方裝有彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式自行車架，其特征在于后斜叉的上端與主支柱之間有軸與軸支架連接，下端與后平叉的后端由軸與軸支架連接，主支柱的下端與后平叉的中部有軸與軸支架連接，后平叉的前端與前叉套管支柱的下端由軸與軸支架連接，橫斜梁的后端與主支柱的上端由軸與軸支架連接配合，前端與前叉套管支柱的上端由軸與軸支架連接。
專利摘要一種折疊式自行車架,是由橫斜梁、前叉套管、前叉套管支柱、后斜叉、后平叉、主支柱等構(gòu)成,其特殊之處是:在后斜叉中部部位裝有活節(jié)裝置,使后斜叉成上下兩段,后斜叉中部的活節(jié)裝置的外圍有一封閉狀的套管,套管的上方裝有彈簧。它克服了對折式自行車架操作麻煩的缺點,廣泛適用于城市、鄉(xiāng)村居民使用。
文檔編號B62K15/00GK2394840SQ9924711
公開日2000年9月6日 申請日期1999年11月15日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月15日
發(fā)明者潘作霖 申請人:潘作霖