一種汽車零件置放架小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)械加工領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種汽車零件置放架小車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車零件加工企業(yè)，用料架放置零件很普遍，一般以平板式料架為主，把加工好的半成品或成品直接放在平板式料架上。由于汽車零件的形狀各異，大多為圓盤形或者棍形，并且由于平板式料架沒有隔離裝置，放在平板式料架上的零件容易發(fā)生零件之間的磕碰，有時料架在移動過程中，零件還會從料架上跌落，造成零件的損傷甚至報廢。而且由于平板式料架沒有隔離裝置，導(dǎo)致擺放零件比較隨意，沒有定置管理，不能快速統(tǒng)計平板式料架上的零件數(shù)量。201320579442.7公開了一種汽車零件置放架，但是其在根據(jù)零件的大小而調(diào)整置放架上擋片的間距時，操作較麻煩，而且其擋片在固定后容易發(fā)生旋轉(zhuǎn)，因此不穩(wěn)固，從而還是容易出現(xiàn)零件錯亂的現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]1、要解決的問題
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本發(fā)明提供一種汽車零件置放架小車，其能通過兩卡槽將擋板卡在架桿上，利用卡槽開口寬度比所述架桿直徑小，從而提高卡槽與架桿卡接時的漲緊度，并能很輕松的使擋板固定在架桿任意位置上，使得無論是形狀和大小均不同的零件都可以穩(wěn)定的放置在其中，能保證零件避免磕碰，并能使本發(fā)明上零件存放量最大化，還使零件擺放位置合理，有規(guī)則，能快速統(tǒng)計料架上的零件數(shù)量。
[0004]2、技術(shù)方案
為了解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
一種汽車零件置放架小車，包括車架、設(shè)于車架下方的四個車輪、兩個圓形架桿、擋板、限位板和手推桿，所述架桿的兩端分別固定在所述支撐部兩端的豎直板上，所述擋板為矩形板，其一矩形邊分別設(shè)有兩個相同的卡槽，所述卡槽為倒“U”形，且在所述倒“U”形的卡槽頂端豎直開有中縫；所述限位板沿所述架桿延伸的方向固定于所述車架的兩平行邊，并與所述車架組成“it’形，所述車架上沿垂直于所述架桿衍生的方向的一邊上設(shè)有手推桿。
[0005]進(jìn)一步地，所述架桿為鍍塑圓鐵管。
[0006]進(jìn)一步地，所述檔板由尼龍制成。
[0007]進(jìn)一步地，所述卡槽開口寬度比所述架桿直徑小2_4mm。
[0008]進(jìn)一步地，所述每個架桿上設(shè)有通過所述卡槽卡接在所述架桿上的5-30個所述擋板。
[0009]更進(jìn)一步地,所述限位板所在高度高于所述架桿所在高度5-10cm。
[0010]3、有益效果
相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果為:
(I)本發(fā)明通過兩個卡槽將擋板卡在所述架桿上，并利用卡槽開口寬度比所述架桿直徑小2-4_，從而提高卡槽與架桿卡接時的漲緊度，并能很輕松的使擋板可以固定在架桿任意位置上，2根架桿上的多個擋板就可以形成多個相互隔離的放置空間，使得無論是形狀和大小均不同的零件都可以穩(wěn)定的放置在其中，使用時還可以根據(jù)零件的厚度、粗細(xì)及大小，方便的調(diào)節(jié)擋片之間的間隙，從而更好的保證零件避免磕碰，并能使本發(fā)明上零件存放量最大化，還使零件擺放位置合理，有規(guī)則，能快速統(tǒng)計料架上的零件數(shù)量；
(2)本發(fā)明用鍍塑圓鐵管做架桿，用尼龍片做擋片可以減小對零件表面的磨損；
(3)本發(fā)明可以將置放架上的汽車零件通過人工推送至任意需要的地方，并設(shè)有限位板，防止在運(yùn)輸過程中汽車零件從置放架滑落；
(4)本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、易于制造的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明擋板正視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明進(jìn)一步進(jìn)行描述。
[0013]如圖1和圖2所示，一種汽車零件置放架小車，包括車架1、設(shè)于車架I下方的四個車輪6、兩個圓形架桿2、擋板3、限位板8和手推桿7，所述架桿2的兩端分別固定在所述支撐部I兩端的豎直板上，所述擋板3為矩形板，其一矩形邊分別設(shè)有兩個相同的卡槽4，所述卡槽4為倒“U”形，且在所述倒“U”形的卡槽4頂端豎直開有中縫5 ;所述限位板8沿所述架桿2延伸的方向固定于所述車架I的兩平行邊，并與所述車架組成“IT’形，所述車架I上沿垂直于所述架桿2衍生的方向的一邊上設(shè)有手推桿7。
[0014]另外，所述架桿2為鍍塑圓鐵管。所述檔板3由尼龍制成。所述卡槽4開口寬度比所述架桿2直徑小2-4mm。所述每個架桿2上設(shè)有通過所述卡槽4卡接在所述架桿2上的5-30個所述擋板3。所述限位板8所在高度高于所述架桿2所在高度5-lOcm。
[0015]以上示意性的對本發(fā)明及其實施方式進(jìn)行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本發(fā)明的實施方式之一，實際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實施例，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車零件置放架小車，包括車架(I)、設(shè)于車架(I)下方的四個車輪(6)和兩個圓形架桿(2)，所述架桿(2)的兩端分別固定在所述支撐部(I)兩端的豎直板上，其特征在于:還包括擋板(3)、限位板(8)和手推桿(7)，所述擋板(3)為矩形板，其一矩形邊分別設(shè)有兩個相同的卡槽(4)，所述卡槽(4)為倒“U”形，且在所述倒“U”形的卡槽(4)頂端豎直開有中縫(5);所述限位板(8)沿所述架桿(2)延伸的方向固定于所述車架(I)的兩平行邊，并與所述車架組成“ U ”形，所述車架(I)上沿垂直于所述架桿(2)衍生的方向的一邊上設(shè)有手推桿(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件置放架小車，其特征在于:所述架桿(2)為鍍塑圓鐵管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件置放架小車，其特征在于:所述檔板(3)由尼龍制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件置放架小車，其特征在于:所述卡槽(4)開口寬度比所述架桿(2)直徑小2-4mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件置放架小車，其特征在于:所述每個架桿(2)上設(shè)有通過所述卡槽(4)卡接在所述架桿(2)上的5-30個所述擋板(3)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件置放架小車，其特征在于:所述限位板(8)所在高度高于所述架桿(2)所在高度5-lOcm。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車零件置放架小車，屬于機(jī)械加工領(lǐng)域。它包括車架、車輪、架桿、矩形擋板、限位板和手推桿，架桿兩端分別支撐部兩端的豎直板上，擋板一矩形邊分別設(shè)有兩相同的倒“U”形卡槽，卡槽頂端開有中縫；限位板固定于車架兩平行邊，并與車架組成“Ц”形，車架的一邊上設(shè)有手推桿。本發(fā)明能通過兩卡槽將擋板卡在架桿上，利用卡槽開口寬度比所述架桿直徑小，從而提高卡槽與架桿卡接時的漲緊度，并能很輕松的使擋板固定在架桿任意位置上，使得無論是形狀和大小均不同的零件都可以穩(wěn)定的放置在其中，能保證零件避免磕碰，并能使本發(fā)明上零件存放量最大化，還使零件擺放位置合理，有規(guī)則，能快速統(tǒng)計料架上的零件數(shù)量。
【IPC分類】B62B3-04
【公開號】CN104590347
【申請?zhí)枴緾N201410846468
【發(fā)明人】張?zhí)焖?
【申請人】蕪湖環(huán)球汽車配件有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月31日