一種多功能車用工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及自行車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多功能車用工具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們環(huán)保意識和健康意識的不斷加強，越來越多的人將自行車作為代步工具、健身工具，有關(guān)自行車安全的設(shè)計也越來越多。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種多功能車用工具。
[0004]實現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0005]一種多功能車用工具，包括支架、主鎖體和副鎖體，所述支架套裝于車座下的豎桿上，支架后端設(shè)有與主鎖體連接的卡勾，所述主鎖體中設(shè)有鎖定裝置，主鎖體的表面設(shè)有鑰匙孔，主鎖體的前端設(shè)有與卡勾對應(yīng)的卡槽，主鎖體后端設(shè)有鎖孔，所述副鎖體呈U形設(shè)置，副鎖體的兩端設(shè)與所述鎖孔對應(yīng)的鎖腳。
[0006]采用了上述的方案，支架套裝于自行車車座下面的豎管的上，通過卡勾和卡槽的卡接實現(xiàn)主鎖體與支架的活動連接，副鎖體的鎖腳插入主鎖體的鎖孔中，通過主鎖體中設(shè)置的鎖定裝置實現(xiàn)主鎖體和副鎖體之間連接。支架、主鎖體、副鎖體三者連接起來，置于車座后方，可用來承載物品；主鎖體和副鎖體又可作為車鎖。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖中，I為支架，2為主鎖體，3為副鎖體，4為豎桿，5為卡勾，6為卡槽，7為鎖孔，8為鎖腳，9為鑰匙孔。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0010]如圖1，一種多功能車用工具，包括支架1、主鎖體2和副鎖體3，所述支架I套裝于車座下的豎桿4上，支架I后端設(shè)有與主鎖體2連接的卡勾5，所述主鎖體2中設(shè)有鎖定裝置，主鎖體I的表面設(shè)有鑰匙孔9，主鎖體2的前端設(shè)有與卡勾5對應(yīng)的卡槽6，主鎖體2后端設(shè)有鎖孔7，所述副鎖體3呈U形設(shè)置，副鎖體3的兩端設(shè)與所述鎖孔7對應(yīng)的鎖腳8。
[0011]副鎖體的鎖腳插入主鎖體的鎖孔中，通過主鎖體中的鎖定裝置進行主、副鎖體的鎖定，主、副鎖體可以作為車鎖使用。所述鎖定裝置為現(xiàn)有技術(shù)。
[0012]支架套裝于自行車車座下面的豎管的上，通過卡勾和卡槽的卡接實現(xiàn)主鎖體與支架的活動連接，副鎖體的鎖腳插入主鎖體的鎖孔中，通過主鎖體中設(shè)置的鎖定裝置實現(xiàn)主鎖體和副鎖體之間連接。支架、主鎖體、副鎖體三者連接起來，置于車座后方，可用來承載物品O
[0013]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，且成本低，實用性高。
[0014]本發(fā)明并不局限于所述的實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的精神即公開范圍內(nèi)，仍可作一些修正或改變，故本發(fā)明的權(quán)利保護范圍以權(quán)利要求書限定的范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種多功能車用工具，其特征在于:包括支架、主鎖體和副鎖體，所述支架套裝于車座下的豎桿上，支架后端設(shè)有與主鎖體連接的卡勾，所述主鎖體中設(shè)有鎖定裝置，主鎖體的表面設(shè)有鑰匙孔，主鎖體的前端設(shè)有與卡勾對應(yīng)的卡槽，主鎖體后端設(shè)有鎖孔，所述副鎖體呈U形設(shè)置，副鎖體的兩端設(shè)與所述鎖孔對應(yīng)的鎖腳。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種多功能車用工具，包括支架、主鎖體和副鎖體，所述支架套裝于車座下的豎桿上，支架后端設(shè)有與主鎖體連接的卡勾，所述主鎖體中設(shè)有鎖定裝置，主鎖體的表面設(shè)有鑰匙孔，主鎖體的前端設(shè)有與卡勾對應(yīng)的卡槽，主鎖體后端設(shè)有鎖孔，所述副鎖體呈U形設(shè)置，副鎖體的兩端設(shè)與所述鎖孔對應(yīng)的鎖腳。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，且成本低，實用性高，既可作為車鎖使用，又可置于車座后方用于承載物品。
【IPC分類】B62H5-00
【公開號】CN104590429
【申請?zhí)枴緾N201410669931
【發(fā)明人】袁志東
【申請人】常州市安家熱工儀表有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年11月20日