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單手操控方向盤的制作方法

文檔序號(hào):8331218閱讀:298來(lái)源:國(guó)知局
單手操控方向盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及車輛零部件,特別是一種單手操控方向盤。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,汽車已經(jīng)進(jìn)入千家萬(wàn)戶逐步變成了生活工具。汽車駕駛過(guò)程中使用率較高的零部件為:方向盤、檔桿、剎車和油門。很多駕駛動(dòng)作需要駕駛員同時(shí)控制多個(gè)零部件來(lái)完成,如遇到急轉(zhuǎn)彎時(shí)駕駛員要完成收油減速、剎車減檔、變向入彎等一系列操作。上述操作均需要單手或單腳操作,行駛是否安全完全依靠駕駛經(jīng)驗(yàn)和技巧,很多實(shí)習(xí)司機(jī)在單手操控方向盤時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向偏差進(jìn)而發(fā)生危險(xiǎn)。此外,一些經(jīng)驗(yàn)豐富駕駛員單手操控方向盤時(shí)也會(huì)因?yàn)槁楸源笠馐沟密囕v行駛失控。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種單手操作、轉(zhuǎn)向精確的單手操控方向盤。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:
一種單手操控方向盤,包括骨架,骨架上設(shè)有面板和轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤和骨架之間采用活動(dòng)連接。
[0005]所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)有旋轉(zhuǎn)把手。
[0006]所述轉(zhuǎn)盤通過(guò)軸承與骨架連接。
[0007]所述面板上設(shè)有喇叭按鈕、功能組合鍵和安全氣囊。
[0008]本發(fā)明在現(xiàn)有汽車方向盤基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn),增設(shè)了轉(zhuǎn)盤和旋轉(zhuǎn)把手,轉(zhuǎn)盤通過(guò)軸承與骨架連接。需要單手操作方向盤時(shí)抓握旋轉(zhuǎn)把手旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)方向盤旋轉(zhuǎn),可實(shí)現(xiàn)單手的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。大大降低了駕駛難度,有效地降低了事故發(fā)生率。同時(shí)骨架的面板上可以配裝喇叭按鈕、功能組合鍵和安全氣囊,方向盤的功能性和安全性得到了顯著提升。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖所示的一種單手操控方向盤,包括骨架1,骨架I上設(shè)有面板2和轉(zhuǎn)盤3,轉(zhuǎn)盤3通過(guò)軸承與骨架I連接。所述轉(zhuǎn)盤3上設(shè)有旋轉(zhuǎn)把手4。所述面板2上可以配裝喇叭按鈕5、功能組合鍵6和安全氣囊7。
[0011]需要單手操控方向盤時(shí),單手抓握轉(zhuǎn)盤3上的旋轉(zhuǎn)把手4,沿順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)方向,轉(zhuǎn)盤3通過(guò)軸承與骨架I連接從而帶動(dòng)整個(gè)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng),這種活動(dòng)連接的設(shè)計(jì)不僅使得轉(zhuǎn)向輕松便捷,而且符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)手腕不會(huì)出現(xiàn)活動(dòng)死角的現(xiàn)象,手始終不脫離方向盤,安全性大大提高。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種單手操控方向盤,其特征在于包括骨架(1),骨架(I)上設(shè)有面板(2)和轉(zhuǎn)盤(3),轉(zhuǎn)盤(3)和骨架(I)之間采用活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述單手操控方向盤,其特征在于所述轉(zhuǎn)盤(3)上設(shè)有旋轉(zhuǎn)把手(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述單手操控方向盤,其特征在于所述轉(zhuǎn)盤(3)通過(guò)軸承與骨架(I)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述單手操控方向盤,其特征在于所述面板(2)上設(shè)有喇叭按鈕(5)、功能組合鍵(6)和安全氣囊(7)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及車輛零部件,特別是一種單手操控方向盤。包括骨架,骨架上設(shè)有面板和轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤和骨架之間采用活動(dòng)連接。本發(fā)明在現(xiàn)有汽車方向盤基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn),增設(shè)了轉(zhuǎn)盤和旋轉(zhuǎn)把手,轉(zhuǎn)盤通過(guò)軸承與骨架連接。需要單手操作方向盤時(shí)抓握旋轉(zhuǎn)把手旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)方向盤旋轉(zhuǎn),可實(shí)現(xiàn)單手的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。大大降低了駕駛難度,有效地降低了事故發(fā)生率。同時(shí)骨架的面板上可以配裝喇叭按鈕、功能組合鍵和安全氣囊,方向盤的功能性和安全性得到了顯著提升。
【IPC分類】B62D1-04
【公開(kāi)號(hào)】CN104648462
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310570167
【發(fā)明人】劉清海
【申請(qǐng)人】劉清海
【公開(kāi)日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2013年11月16日
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