一種用于野營專用車的伸縮式艙體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及野外宿營裝備領(lǐng)域，尤其涉及野外宿營車領(lǐng)域，這里特別提供了一種用于野營專用車的伸縮式艙體。
【背景技術(shù)】
[0002]目前野外宿營裝備，包括宿營方艙、宿營車，由于現(xiàn)有的艙室的使用面積和容積是一定的，能同時(shí)供容納的住宿人數(shù)也是一定的，所以不能適應(yīng)在人員流動(dòng)性大，臨時(shí)變化需求的緊急條件下的使用需要，所以傳統(tǒng)的野外宿營艙有空間小，靈活度低等缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有宿營艙空間小，應(yīng)變能力弱等問題，特提供了一種用于野營專用車的伸縮式艙體。
[0004]本發(fā)明提供了一種用于野營專用車的伸縮式艙體，其特征在于:所述的用于野營專用車的伸縮式艙體包括主艙體(I)、左伸縮艙(2)、右伸縮艙(3)、導(dǎo)軌(4)、伸縮柄(5)；
其中:在主艙體(I)的左側(cè)和右側(cè)的板框內(nèi)設(shè)置左、右伸縮艙(2、3)，在左、右伸縮艙(2、3)與主艙體(I)底部之間連接左、右伸縮艙(2、3)的伸縮導(dǎo)軌(4)，伸縮導(dǎo)軌(4)的副梁加緊固在機(jī)動(dòng)車的底盤上，左、右伸縮艙(2、3)與主艙體(I)想通，左、右伸縮艙(2、3)底部都安有伸縮柄(5)。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明所述的用于野營專用車的伸縮式艙體，此結(jié)構(gòu)可以單側(cè)和雙側(cè)擴(kuò)展，操作方便，快捷，可使用空間大幅度擴(kuò)大。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]實(shí)施例1
本實(shí)施例提供了一種用于野營專用車的伸縮式艙體，其特征在于:所述的用于野營專用車的伸縮式艙體包括主艙體(I)、左伸縮艙(2)、右伸縮艙(3)、導(dǎo)軌(4)、伸縮柄(5);
其中:在主艙體(I)的左側(cè)和右側(cè)的板框內(nèi)設(shè)置左、右伸縮艙(2、3)，在左、右伸縮艙(2、3)與主艙體(I)底部之間連接左、右伸縮艙(2、3)的伸縮導(dǎo)軌(4)，伸縮導(dǎo)軌(4)的副梁加緊固在機(jī)動(dòng)車的底盤上，左、右伸縮艙(2、3)與主艙體(I)想通，左、右伸縮艙(2、3)底部都安有伸縮柄(5)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于野營專用車的伸縮式艙體，其特征在于:所述的用于野營專用車的伸縮式艙體包括主艙體(I)、左伸縮艙(2 )、右伸縮艙(3 )、導(dǎo)軌(4)、伸縮柄(5 ); 其中:在主艙體(I)的左側(cè)和右側(cè)的板框內(nèi)設(shè)置左、右伸縮艙(2、3)，在左、右伸縮艙(2、3)與主艙體(I)底部之間連接左、右伸縮艙(2、3)的伸縮導(dǎo)軌(4)，伸縮導(dǎo)軌(4)的副梁加緊固在機(jī)動(dòng)車的底盤上，左、右伸縮艙(2、3)與主艙體(I)想通，左、右伸縮艙(2、3)底部都安有伸縮柄(5)。
【專利摘要】一種用于野營專用車的伸縮式艙體，其特征在于：所述的用于野營專用車的伸縮式艙體包括主艙體、左伸縮艙、右伸縮艙、導(dǎo)軌、伸縮柄；其中：在主艙體的左側(cè)和右側(cè)的板框內(nèi)設(shè)置伸縮艙，在伸縮艙與主艙體底部之間連設(shè)伸縮艙的伸縮導(dǎo)軌，伸縮導(dǎo)軌的副梁加緊固在機(jī)動(dòng)車的底盤上，伸縮艙與主艙體想通，伸縮艙底部都安有伸縮柄。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明所述的用于野營專用車的伸縮式艙體，此結(jié)構(gòu)可以單側(cè)和雙側(cè)擴(kuò)展，操作方便，快捷，可使用空間大幅度擴(kuò)大。
【IPC分類】B60P3-32, B62D33-04
【公開號】CN104670346
【申請?zhí)枴緾N201310636046
【發(fā)明人】楊雷
【申請人】楊雷
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2013年12月3日