帶座位的滑板車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種滑板車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展和人們生活水平的提高，供年輕人、小孩子、兒童玩耍的娛樂(lè)工具也越來(lái)越多，而滑板車就是最常用的代步玩耍工具之一?；遘嚨目钍椒倍?，以滿足人們玩耍娛樂(lè)需要。中國(guó)專利號(hào)為201120461088.9的專利公開(kāi)了一種帶座位的滑板車，它是將座位固定安裝到操控桿上，顧名思義，操控桿就是操控滑板車的轉(zhuǎn)向，于是滑板車在前進(jìn)過(guò)程中可通過(guò)把手來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)操控桿以實(shí)現(xiàn)滑板車的轉(zhuǎn)向，由于座位是跟操控桿固定連接在一起的，于是座位也會(huì)跟著操控桿的轉(zhuǎn)動(dòng)而擺動(dòng)，這時(shí)擺動(dòng)后的座位在偏移滑板座后，坐在座位上小小年齡的小孩重心不在滑板座的上方而導(dǎo)致容易發(fā)生摔倒的危險(xiǎn)；另外，由于座位只通過(guò)其前端來(lái)安裝到操控桿上，這樣只有操控桿來(lái)支撐小孩子坐上座位的承受力，這對(duì)座位前部的韌性和強(qiáng)度要求，以及它與操控桿的安裝牢靠性就顯得至關(guān)重要，但不管怎樣，在使用過(guò)程中座位始終存在發(fā)生斷裂危險(xiǎn)的較大可能性。綜上兩點(diǎn)，可以看出中國(guó)專利號(hào)為201120461088.9的專利的結(jié)構(gòu)不太合理，安全性能較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)合理、安全性能高、使用壽命更長(zhǎng)的帶座位的滑板車。
[0004]為了解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案:
一種帶座位的滑板車，包括有踏板座、前輪、后輪，在踏板座前部上固定安裝有座位支架，在所述踏板座上方設(shè)有其前端固定安裝到座位支架上的座位，在所述座位后部與踏板座之間設(shè)有重力支撐架。
[0005]在對(duì)上述帶座位的滑板車的改進(jìn)方案中，所述座位前端設(shè)有能卡在座位支架外壁上的開(kāi)口 ；在該開(kāi)口的尾部開(kāi)有卡槽；在所述座位支架上設(shè)有供該卡槽卡入的定位肋，在所述定位肋上設(shè)有若干個(gè)高度調(diào)節(jié)孔；在位于卡槽兩側(cè)的座位上設(shè)有供座位鎖緊螺絲插入安裝到對(duì)應(yīng)位置的那個(gè)高度調(diào)節(jié)孔中的螺絲孔；所述重力支撐架通過(guò)擺動(dòng)或伸縮結(jié)構(gòu)來(lái)調(diào)節(jié)其支撐高度。
[0006]在對(duì)上述帶座位的滑板車的改進(jìn)方案中，所述重力支撐架是U型鋼線或鐵線，所述鋼線或鐵線的下部?jī)蓚?cè)設(shè)有能在各自的支撐座的擺動(dòng)孔中擺動(dòng)的擺動(dòng)軸；所述支撐座固定在踏板座上；在所述座位底部設(shè)有若干對(duì)高度卡槽；所述重力支撐架在座位處于不同高度時(shí)能擺動(dòng)來(lái)使其上部的橫梁兩端同時(shí)落入對(duì)應(yīng)的那對(duì)高度卡槽中；在每對(duì)高度卡槽之間的座位底部設(shè)有橫梁鎖板。
[0007]在對(duì)上述帶座位的滑板車的改進(jìn)方案中，在所述座位支架上設(shè)有分別用來(lái)卡住對(duì)應(yīng)高度下的座位前端上下表面的上、下橫向定位卡臺(tái)。
[0008]在對(duì)上述帶座位的滑板車的改進(jìn)方案中，所述座位支架是中空的塑膠套；所述滑板車還包括有把手桿和連接在把手桿上端的把手；所述把手桿下端穿過(guò)塑膠套后與踏板座或前輪軸固定連接。
[0009]在對(duì)上述帶座位的滑板車的改進(jìn)方案中，所述把手桿下端穿過(guò)塑膠套后與踏板座固定連接。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:由于在踏板座前部固定安裝有座位支架，在所述踏板座上方設(shè)有其前端固定安裝到座位支架上的座位，在所述座位后端下部與踏板座之間設(shè)有重力支撐架，這樣整個(gè)座位及坐在其上的人就可由座位支架和重力支撐架來(lái)同時(shí)承受重力，而且在座位正下方的重力支撐架可以承受更大的重力，使座位不易發(fā)生斷裂的危險(xiǎn)；與此同時(shí)，不管滑板車在直走還是在轉(zhuǎn)向時(shí)，座位都不會(huì)發(fā)生擺動(dòng)而始終在踏板座的正上方，這樣坐在座位上小小年齡的小孩重心就不會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)向而偏移后導(dǎo)致小孩發(fā)生摔倒的危險(xiǎn)，因此本發(fā)明的結(jié)構(gòu)更合理，安全性能更高，而且使用壽命更長(zhǎng)。
[0011]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述:
【【附圖說(shuō)明】】
圖1是本發(fā)明實(shí)施例的立體示意圖一(裝上座位時(shí))；
圖2是本發(fā)明實(shí)施例的立體示意圖二 (拆下座位時(shí))；
圖3是本發(fā)明實(shí)施例的橫梁鎖板的安裝示意圖；
圖4是圖3的局部I的放大圖；
圖5是本發(fā)明實(shí)施例的座位的安裝示意圖；
圖6是本發(fā)明實(shí)施例的組裝示意圖。
[0012]【【具體實(shí)施方式】】
本發(fā)明為一種帶座位的滑板車，如圖1至6所示，包括有踏板座1、前輪2、后輪3，在此，在踏板座I前部固定安裝有座位支架4，在所述踏板座I上方設(shè)有其前端固定安裝到座位支架4上的座位5，在所述座位5后端下部與踏板座I之間設(shè)有重力支撐架6，這樣整個(gè)座位及坐在其上的人就可由座位支架4和重力支撐架6來(lái)同時(shí)承受重力，而且在座位正下方的重力支撐架可以承受更大的重力，使座位不易發(fā)生斷裂的危險(xiǎn)；與此同時(shí)，不管滑板車在直走還是在轉(zhuǎn)向時(shí)，座位都不會(huì)發(fā)生擺動(dòng)而始終在踏板座的正上方，這樣坐在座位上小小年齡的小孩重心就不會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)向而偏移后導(dǎo)致小孩發(fā)生摔倒的危險(xiǎn)，因此本發(fā)明的結(jié)構(gòu)更合理，安全性能更高，而且使用壽命更長(zhǎng)。
[0013]座位支架4和座位5之間的固定方式可以采用不同結(jié)構(gòu)。在本實(shí)施例中，如圖1、5、6所示，所述座位5前端設(shè)有能卡在座位支架4外壁上的開(kāi)口 51 ;在該開(kāi)口 51的尾部開(kāi)有卡槽52 ;在所述座位支架4上設(shè)有供該卡槽52卡入的定位肋41，在所述定位肋41上設(shè)有若干個(gè)高度調(diào)節(jié)孔411 ;在位于卡槽52兩側(cè)的座位5上設(shè)有供座位鎖緊螺絲7插入安裝到對(duì)應(yīng)位置的那個(gè)高度調(diào)節(jié)孔411中的螺絲孔53，這樣在安裝座位時(shí)，在所要的座位高度時(shí)使其前端的卡槽52對(duì)準(zhǔn)定位肋41卡進(jìn)去，再用座位鎖緊螺絲7從座位一側(cè)的螺絲孔53穿進(jìn)來(lái)并插入到對(duì)應(yīng)的那個(gè)高度調(diào)節(jié)孔411后從另一側(cè)的螺絲孔53穿出，再用螺母擰緊；所述重力支撐架6通過(guò)擺動(dòng)或伸縮結(jié)構(gòu)來(lái)調(diào)節(jié)其支撐高度，使座位5不管在哪個(gè)高度時(shí)，都可以支撐到座位以承受坐在座位5上的人體重力。在本實(shí)施例中，采用擺動(dòng)結(jié)構(gòu)的重力支撐架來(lái)調(diào)節(jié)其支撐高度，如圖1、3至6所示，所述重力支撐架6是U型鋼線或鐵線，所述鋼線或鐵線的下部?jī)蓚?cè)設(shè)有能在各自的支撐座8的擺動(dòng)孔81中擺動(dòng)的擺動(dòng)軸61 ;所述支撐座8固定在踏板座I上；在所述座位5底部設(shè)有若干對(duì)高度卡槽54，它們分別與座位支架4上的高度調(diào)節(jié)孔411相對(duì)應(yīng)；所述重力支撐架6在座位5處于不同高度時(shí)能擺動(dòng)來(lái)使其上部的橫梁62兩端同時(shí)落入對(duì)應(yīng)的那對(duì)高度卡槽54中，即重力支撐架用兩個(gè)支撐點(diǎn)來(lái)承受小孩子的重量，這比起通常將橫梁卡在一段長(zhǎng)長(zhǎng)的高度卡槽的結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，它可以使座位的支撐更平穩(wěn)，從而讓小孩子坐在座位上更加安全和舒服；在每對(duì)高度卡槽54之間的座位5底部設(shè)有橫梁鎖板9，以防止重力支撐架的橫梁脫出對(duì)應(yīng)的高度卡槽54 ;橫梁鎖板9由螺絲30安裝到座位底部上。
[0014]如圖1、5、6所示，在所述座位支架4上設(shè)有分別用來(lái)卡住對(duì)應(yīng)高度下的座位前端上下表面的上、下橫向定位卡臺(tái)42、43，這樣既便于座位5前端的螺絲孔53對(duì)準(zhǔn)定位肋41的高度調(diào)節(jié)孔411來(lái)安裝座位鎖緊螺絲7，又可以使座位安裝得更穩(wěn)固。
[0015]在本實(shí)施例中，如圖5、6所示，所述座位支架4是中空的塑膠套；所述滑板車還包括有把手桿10和連接在把手桿10上端的把手20 ;所述把手桿10下端穿過(guò)塑膠套后與踏板座I或前輪軸21固定連接，當(dāng)滑板車是由把手桿控制轉(zhuǎn)向時(shí)，把手桿依次穿過(guò)塑膠套、踏板座后與前輪軸21連接；而當(dāng)滑板車是靠重心偏移來(lái)控制轉(zhuǎn)向時(shí)，把手桿可以固定到踏板座上，這時(shí)把手桿10純粹是起到安放把手20的作用，而起不到跟ZL201120461088.9中的操控桿那樣來(lái)操縱轉(zhuǎn)向的作用。從上可以看出，座位的安裝與把手桿是不相關(guān)連接，也就是說(shuō)滑板車可以是有把手和把手桿的，也可以是無(wú)把手和把手桿的。在本實(shí)施例中，把手桿是固定到踏板座上的，而滑板車的轉(zhuǎn)向是靠人體重心的偏移來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這樣可以讓小孩在玩耍中更能鍛煉到自己的靈活性、平衡感和柔韌度。
[0016]在本實(shí)施例中，如圖3至6所示，座位支架4上有三個(gè)高度調(diào)節(jié)孔411，相應(yīng)地，座位5底部供重力支撐架擺動(dòng)后其橫梁卡入的高度卡槽54也有三對(duì)。
[0017]盡管參照上面實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明了本發(fā)明，但是通過(guò)本公開(kāi)對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見(jiàn)的是，在不脫離所述的權(quán)利要求限定的本發(fā)明的原理及精神范圍的情況下，可對(duì)本發(fā)明做出各種變化或修改。因此，本公開(kāi)實(shí)施例的詳細(xì)描述僅用來(lái)解釋，而不是用來(lái)限制本發(fā)明，而是由權(quán)利要求的內(nèi)容限定保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶座位的滑板車，包括有踏板座、前輪、后輪，其特征在于，在踏板座前部上固定安裝有座位支架，在所述踏板座上方設(shè)有其前端固定安裝到座位支架上的座位，在所述座位下部與踏板座之間設(shè)有重力支撐架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶座位的滑板車，其特征在于，所述座位前端設(shè)有能卡在座位支架外壁上的開(kāi)口 ；在該開(kāi)口的尾部開(kāi)有卡槽；在所述座位支架上設(shè)有供該卡槽卡入的定位肋，在所述定位肋上設(shè)有若干個(gè)高度調(diào)節(jié)孔；在位于卡槽兩側(cè)的座位上設(shè)有供座位鎖緊螺絲插入安裝到對(duì)應(yīng)位置的那個(gè)高度調(diào)節(jié)孔中的螺絲孔；所述重力支撐架通過(guò)擺動(dòng)或伸縮結(jié)構(gòu)來(lái)調(diào)節(jié)其支撐高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶座位的滑板車，其特征在于，所述重力支撐架是U型鋼線或鐵線，所述鋼線或鐵線的下部?jī)蓚?cè)設(shè)有能在各自的支撐座的擺動(dòng)孔中擺動(dòng)的擺動(dòng)軸；所述支撐座固定在踏板座上；在所述座位底部設(shè)有若干對(duì)高度卡槽；所述重力支撐架在座位處于不同高度時(shí)能擺動(dòng)來(lái)使其上部的橫梁兩端同時(shí)落入對(duì)應(yīng)的那對(duì)高度卡槽中；在每對(duì)高度卡槽之間的座位底部設(shè)有橫梁鎖板。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的帶座位的滑板車，其特征在于，在所述座位支架上設(shè)有分別用來(lái)卡住對(duì)應(yīng)高度下的座位前端上下表面的上、下橫向定位卡臺(tái)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶座位的滑板車，其特征在于，所述座位支架是中空的塑膠套；所述滑板車還包括有把手桿和連接在把手桿上端的把手；所述把手桿下端穿過(guò)塑膠套后與踏板座或前輪軸固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶座位的滑板車，其特征在于，所述把手桿下端穿過(guò)塑膠套后與踏板座固定連接。
【專利摘要】一種帶座位的滑板車，在踏板座前部上固定安裝有座位支架，在踏板座上方設(shè)有其前端固定安裝到座位支架上的座位，在座位后部與踏板座之間設(shè)有重力支撐架，這樣整個(gè)座位及坐在其上的人就可由座位支架和重力支撐架來(lái)同時(shí)承受重力，而且在座位正下方的重力支撐架可以承受更大的重力，使座位不易發(fā)生斷裂的危險(xiǎn)；與此同時(shí)，不管滑板車在直走還是在轉(zhuǎn)向時(shí)，座位都不會(huì)發(fā)生擺動(dòng)而始終在踏板座的正上方，這樣坐在座位上小小年齡的小孩重心就不會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)向而偏移后導(dǎo)致小孩發(fā)生摔倒的危險(xiǎn)，因此本發(fā)明的結(jié)構(gòu)更合理，安全性能更高，而且使用壽命更長(zhǎng)。
【IPC分類】B62J1-00, B62K5-02
【公開(kāi)號(hào)】CN104670385
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310622968
【發(fā)明人】陳開(kāi)明
【申請(qǐng)人】陳開(kāi)明
【公開(kāi)日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2013年11月30日