一種便攜式折疊電動(dòng)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通工具技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種便攜式折疊電動(dòng)車。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車是無(wú)排放、無(wú)污染的清潔能源交通工具，越來(lái)越普及使用，現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)車不管是是固定結(jié)構(gòu)的還是折疊式的，整車體積大，停放時(shí)所占用空間大，特別是需要停放在家里時(shí)，所占用的空間大，而且不能用轎車進(jìn)行車載，給使用者帶來(lái)很多不便。而現(xiàn)有技術(shù)中折疊式的電動(dòng)車由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、部件繁多，因此對(duì)于使用者來(lái)說(shuō)折疊困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)中電動(dòng)車所存在的缺陷和問(wèn)題，提供一種便攜式折疊電動(dòng)車。
[0004]本發(fā)明為解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:本發(fā)明的便攜式折疊電動(dòng)車折包括車把、前輪、后輪、腳踏和前輪車架以及后輪車架，前輪安裝在前輪車架上，后輪安裝在后輪車架上，所述的車把鉸鏈在前輪車架下端，并且可以與前輪車架折疊成一豎直體，所述的前輪車架與后輪車架成鉸鏈連接，且前輪車架與后輪車架可以折疊形成一豎直體，即車把和前輪車架以及后輪車架可折疊成一個(gè)豎直體；在所述的前輪車架和后輪車架之間還連接可收縮式固定連接桿，所述的固定連接桿兩端分別鉸鏈在前輪車架和后輪車架上，固定連接桿對(duì)叉開(kāi)的前輪車架和后輪車架起到一個(gè)固定支撐和作用。
[0005]所述的固定連接桿一側(cè)通過(guò)一轉(zhuǎn)軸鉸鏈在前輪車架或者后輪車架，固定連接桿另一側(cè)通過(guò)一轉(zhuǎn)軸和一滑軌的配合鉸鏈在前輪車架或者后輪車架；所述的滑軌呈一條形狀，在滑軌的兩端分別設(shè)有向凸的凹槽，轉(zhuǎn)軸可在滑軌的兩個(gè)凹槽之間運(yùn)動(dòng)。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的便攜式折疊電動(dòng)車包括車把和前輪車架以及后輪車架，三大部件之間均采用鉸鏈連接，三大部件可以折疊成一體，即車把和前輪車架以及后輪車架可折疊成一個(gè)豎直體，同時(shí)在前輪車架和后輪車架之間連接一可收縮式的固定連接桿，通過(guò)固定連接桿對(duì)叉開(kāi)后的前輪車架和后輪車架進(jìn)行支撐固定，保證了電動(dòng)車的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和安全行駛，同時(shí)整個(gè)自行車折疊成一豎直體后，大大縮小了體積，因此放置空間也縮小好幾倍，不但可以放進(jìn)轎車后備箱，而且可以人為的肩扛或者手提，因此使用和攜帶都非常方便，可以給使用者帶來(lái)特別的使用要求，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠和使用方便等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明的一種便攜式折疊電動(dòng)車作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0008]圖1為本發(fā)明的便攜式折疊電動(dòng)車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本發(fā)明的便攜式折疊電動(dòng)車折疊后的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1和圖2所示，本發(fā)明的折疊式電動(dòng)車折包括車把1、前輪2、后輪3和前輪車架4以及后輪車架5。前輪2安裝在前輪車架4下端，后輪3安裝在后輪車架5下端，前輪2或者后輪3上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，在前輪車架4上端還設(shè)有座墊6，座墊6也可設(shè)置在后輪車架5上端，當(dāng)座墊6設(shè)置在前輪車架4上端時(shí)，前輪車架4與后輪車架5形成一“人”字結(jié)構(gòu)；當(dāng)座墊6設(shè)置在后輪車架5上端時(shí)，前輪車架4與后輪車架5形成一“入”字結(jié)構(gòu)。
[0011]如圖1和圖2所示，車把I鉸鏈在前輪車架4下端，車把I分開(kāi)為兩根支撐桿，兩根支撐桿分別鉸鏈在前輪車架4下端兩側(cè)，即前輪2的后端，車把I可以通過(guò)鉸鏈關(guān)系與前輪車架4折疊成一豎直體。
[0012]如圖1和圖2所示，前輪車架4與后輪車架5成一“人”字結(jié)構(gòu)，前輪車架4與后輪車架5成鉸鏈連接，前輪車架4與后輪車架5可以通過(guò)鉸鏈關(guān)系折疊成一豎直體。前輪車架4和后輪車架5的內(nèi)容為中空狀態(tài)，里面安裝和放置電池7以及電動(dòng)車控制系統(tǒng)8。
[0013]如圖1和圖2所示，由于車把I可以通過(guò)鉸鏈關(guān)系與前輪車架4折疊成一豎直體，而且前輪車架4與后輪車架5也可以通過(guò)鉸鏈關(guān)系折疊成一豎直體，因此，車把1、前輪車架4和后輪車架5三者均可以折疊成一豎直體，實(shí)際上就是整車都可折疊成一豎直體。折疊成一體后，前輪車架4和后輪車架5下端固定的前輪2和后輪3折疊后齊平，車把I上端與前輪車架4上端的座墊6齊平，因此折疊后大大的縮小了所占空間。
[0014]如圖1和圖2所示，在前輪車架4和后輪車架5之間還連接可收縮式固定連接桿10，固定連接桿10兩端分別通過(guò)轉(zhuǎn)軸11和轉(zhuǎn)軸12鉸鏈在前輪車架4和后輪車架5上。固定連接桿10 —側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸11鉸鏈在后輪車架5，固定連接桿10另一側(cè)通過(guò)一轉(zhuǎn)軸12和一滑軌13的配合鉸鏈在前輪車架4上?；?3呈一條形狀，在滑軌13的兩端分別設(shè)有向凸的凹槽14和凹槽15，轉(zhuǎn)軸12可在滑軌13的凹槽14和凹槽15之間運(yùn)動(dòng)。
[0015]如圖1和圖2所示，當(dāng)電動(dòng)車正常使用時(shí)，前輪車架4和后輪車架5呈叉開(kāi)狀態(tài)的，此時(shí)，固定連接桿10對(duì)前輪車架4和后輪車架5的叉開(kāi)狀態(tài)進(jìn)行一個(gè)拉伸作用，即對(duì)前輪車架4和后輪車架5上方的物體進(jìn)行支撐，增加了前輪車架4和后輪車架5之間的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。此時(shí)，固定連接桿10右側(cè)的轉(zhuǎn)軸11固定在后輪車架5上，而固定連接桿10左側(cè)的轉(zhuǎn)軸12則固定在滑軌13左側(cè)的凹槽14內(nèi)。當(dāng)電動(dòng)車需要折疊時(shí)，首先將滑軌13左側(cè)的凹槽14內(nèi)轉(zhuǎn)軸12往下推，由于固定連接桿10的重力作用，使轉(zhuǎn)軸12脫離凹槽14的定位后，通過(guò)滑軌13滑向另一側(cè)，當(dāng)轉(zhuǎn)軸12滑至凹槽15內(nèi)時(shí)，前輪車架4和后輪車架5剛好折疊成一體，在實(shí)際的工作中，轉(zhuǎn)軸12的位置實(shí)際是固定的，而起到滑向的為滑軌13，即滑軌13相對(duì)于轉(zhuǎn)軸12而滑動(dòng)，滑軌13的滑動(dòng)帶動(dòng)固定連接桿10的收縮。同時(shí)，固定連接桿10的滑軌13的設(shè)置方向和長(zhǎng)度可以調(diào)整，既可以設(shè)置在前輪車架4方向，也可以設(shè)置在后輪車架5方向上。
[0016]綜上所述，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的便攜式折疊電動(dòng)車包括車把和前輪車架以及后輪車架，三大部件之間均采用鉸鏈連接，三大部件可以折疊成一體，即車把和前輪車架以及后輪車架可折疊成一個(gè)豎直體，同時(shí)在前輪車架和后輪車架之間連接一可收縮式的固定連接桿，通過(guò)固定連接桿對(duì)叉開(kāi)后的前輪車架和后輪車架進(jìn)行支撐固定，保證了電動(dòng)車的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和安全行駛，同時(shí)整個(gè)自行車折疊成一豎直體后，大大縮小了體積，因此放置空間也縮小好幾倍，不但可以放進(jìn)轎車后備箱，而且可以人為的肩扛或者手提，因此使用和攜帶都非常方便，可以給使用者帶來(lái)特別的使用要求，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠和使用方便等優(yōu)點(diǎn)。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例已對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了說(shuō)明性而非限制性的描述，但應(yīng)理解，在不脫離由權(quán)利要求所限定的相關(guān)保護(hù)范圍的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以做出變更和/或修改。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便攜式折疊電動(dòng)車，包括車把、前輪、后輪、腳踏和前輪車架以及后輪車架，前輪安裝在前輪車架上，后輪安裝在后輪車架上，其特征在于:所述的車把鉸鏈在前輪車架下端，并且可以與前輪車架折疊成一豎直體，所述的前輪車架與后輪車架成鉸鏈連接，且前輪車架與后輪車架可以折疊形成一豎直體，即車把和前輪車架以及后輪車架可折疊成一個(gè)豎直體；在所述的前輪車架和后輪車架之間還連接可收縮式固定連接桿，所述的固定連接桿兩端分別鉸鏈在前輪車架和后輪車架上，固定連接桿對(duì)叉開(kāi)的前輪車架和后輪車架起到一個(gè)固定支撐和作用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式折疊電動(dòng)車，其特征在于:所述的固定連接桿一側(cè)通過(guò)一轉(zhuǎn)軸鉸鏈在前輪車架或者后輪車架，固定連接桿另一側(cè)通過(guò)一轉(zhuǎn)軸和一滑軌的配合鉸鏈在前輪車架或者后輪車架；所述的滑軌呈一條形狀，在滑軌的兩端分別設(shè)有向凸的凹槽，轉(zhuǎn)軸可在滑軌的兩個(gè)凹槽之間運(yùn)動(dòng)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及交通工具技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種便攜式折疊電動(dòng)車，與現(xiàn)有技術(shù)相比，該便攜式折疊電動(dòng)車包括車把和前輪車架以及后輪車架，三大部件之間均采用鉸鏈連接，三大部件可以折疊成一體，即車把和前輪車架以及后輪車架可折疊成一個(gè)豎直體，同時(shí)在前輪車架和后輪車架之間連接一可收縮式的固定連接桿，通過(guò)固定連接桿對(duì)叉開(kāi)后的前輪車架和后輪車架進(jìn)行支撐固定，保證了電動(dòng)車的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和安全行駛，同時(shí)整個(gè)自行車折疊成一豎直體后，大大縮小了體積，因此放置空間也縮小好幾倍，不但可以放進(jìn)轎車后備箱，而且可以人為的肩扛或者手提，因此使用和攜帶都非常方便，可以給使用者帶來(lái)特別的使用要求，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠和使用方便等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B62K15-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104691684
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510011464
【發(fā)明人】朱志明
【申請(qǐng)人】朱志明
【公開(kāi)日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2015年1月10日