一種機(jī)動(dòng)車方向盤顯示裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及測試技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種機(jī)動(dòng)車方向盤顯示裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]很多司機(jī)在停車之后，發(fā)現(xiàn)方向盤未回正，在機(jī)動(dòng)車啟動(dòng)時(shí)，會(huì)有跑偏的情況發(fā)生，而且對(duì)機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)向裝置有損害，現(xiàn)有的方向盤沒有安裝提示裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提出一種機(jī)動(dòng)車方向盤顯示裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中停車時(shí)方向盤未回正的問題。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種機(jī)動(dòng)車方向盤顯示裝置，包括與方向盤轉(zhuǎn)軸相連接的滑線變阻器，輸出與方向盤轉(zhuǎn)角成比例的電信號(hào)；A/D轉(zhuǎn)換器，將所述電信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)；單片機(jī)，接收所述數(shù)字信號(hào)，轉(zhuǎn)換為液晶顯示屏可用的圖像信號(hào)，并與內(nèi)部寄存器中的標(biāo)準(zhǔn)值相比較，輸出提示信號(hào)；液晶顯示屏，固定在方向盤的中心，接收所述圖像信號(hào)和提示信號(hào)并顯示。
[0006]可選地，所述單片機(jī)為DSP處理器。
[0007]可選地，所述DSP處理器是32位定點(diǎn)DSP。
[0008]可選地，所述DSP處理器是TMS320F2812DSP。
[0009]可選地，所述A/D轉(zhuǎn)換器為DSP處理器內(nèi)置A/D轉(zhuǎn)換器。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:
[0011]通過固定在方向盤中心的液晶顯示屏顯示方向盤的轉(zhuǎn)角，停車時(shí)，駕駛員根據(jù)液晶顯示屏的顯示角度將方向盤回正。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本發(fā)明機(jī)動(dòng)車方向盤顯示裝置的控制框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0015]現(xiàn)有的方向盤沒有安裝提示裝置，駕駛員下車后發(fā)現(xiàn)輪胎未回正，需要重新發(fā)動(dòng)車輛，浪費(fèi)了時(shí)間和能源。
[0016]本發(fā)明通過固定在方向盤中心的液晶顯示屏顯示方向盤的轉(zhuǎn)角，停車時(shí)，駕駛員根據(jù)液晶顯示屏的顯示角度將方向盤回正。
[0017]如圖1所示，本發(fā)明的一種機(jī)動(dòng)車方向盤顯示裝置，包括與方向盤轉(zhuǎn)軸相連接的滑線變阻器10，輸出與方向盤轉(zhuǎn)角成比例的電信號(hào)；A/D轉(zhuǎn)換器20，將所述電信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)；單片機(jī)30，接收所述數(shù)字信號(hào)，轉(zhuǎn)換為液晶顯示屏可用的圖像信號(hào)，并與內(nèi)部寄存器中的標(biāo)準(zhǔn)值相比較，輸出提示信號(hào)；液晶顯示屏40，固定在方向盤的中心，接收所述圖像信號(hào)和提示信號(hào)并顯示。
[0018]液晶顯示屏顯示方向盤的轉(zhuǎn)角，當(dāng)轉(zhuǎn)角大于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，液晶顯示屏根據(jù)提示信號(hào)閃爍，提示駕駛員回正方向盤。
[0019]優(yōu)選的，上述控制器為DSP處理器。
[0020]上述控制器可以是TMS320F2812DSP，是32位定點(diǎn)DSP，其擁有EVA、EVB事件管理器和配套的12位16通道的AD數(shù)據(jù)采集，具有豐富的外設(shè)接口，如CAN、SCI等。
[0021]TMS320F2812的ADC模塊是一個(gè)12位分辨率的，具有流水線結(jié)構(gòu)的模數(shù)轉(zhuǎn)換器，TMS320F2812內(nèi)置雙采樣保持電路，保持?jǐn)?shù)據(jù)采集時(shí)窗口有獨(dú)立的預(yù)定標(biāo)控制。并且允許系統(tǒng)對(duì)同一通道轉(zhuǎn)換多次，允許用戶執(zhí)行過采樣算法，這較傳統(tǒng)的單一轉(zhuǎn)換結(jié)果增加了更多的解決方案，有利于提高采樣的精度。有多個(gè)觸發(fā)源可以啟動(dòng)ADC轉(zhuǎn)換。快速的轉(zhuǎn)換時(shí)間，ADC時(shí)鐘可以配置為25MHz，最高采樣帶寬為12.5MSPS。
[0022]用TMS320F2812搭建數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)時(shí)，不必外接ADC，避免了復(fù)雜的硬件設(shè)計(jì)。本發(fā)明的A/D轉(zhuǎn)換器20為為DSP處理器內(nèi)置A/D轉(zhuǎn)換器，節(jié)約了電路布局的面積。
[0023]本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車方向盤顯示裝置通過固定在方向盤中心的液晶顯示屏顯示方向盤的轉(zhuǎn)角，停車時(shí)，駕駛員根據(jù)液晶顯示屏的顯示角度將方向盤回正。
[0024]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)動(dòng)車方向盤顯示裝置，其特征在于，包括與方向盤轉(zhuǎn)軸相連接的滑線變阻器，輸出與方向盤轉(zhuǎn)角成比例的電信號(hào)；A/D轉(zhuǎn)換器，將所述電信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)；單片機(jī)，接收所述數(shù)字信號(hào)，轉(zhuǎn)換為液晶顯示屏可用的圖像信號(hào)，并與內(nèi)部寄存器中的標(biāo)準(zhǔn)值相比較，輸出提示信號(hào)；液晶顯示屏，固定在方向盤的中心，接收所述圖像信號(hào)和提示信號(hào)并顯/Jn ο
2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車方向盤顯示裝置，其特征在于，所述單片機(jī)為DSP處理器。
3.如權(quán)利要求2所述的機(jī)動(dòng)車方向盤顯示裝置，其特征在于，所述DSP處理器是32位定點(diǎn)DSP。
4.如權(quán)利要求3所述的機(jī)動(dòng)車方向盤顯示裝置，其特征在于，所述DSP處理器是TMS320F2812DSP。
5.如權(quán)利要求4所述的機(jī)動(dòng)車方向盤顯示裝置，其特征在于，所述A/D轉(zhuǎn)換器為DSP處理器內(nèi)置A/D轉(zhuǎn)換器。
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種機(jī)動(dòng)車方向盤顯示裝置，包括與方向盤轉(zhuǎn)軸相連接的滑線變阻器，輸出與方向盤轉(zhuǎn)角成比例的電信號(hào)；A/D轉(zhuǎn)換器，將所述電信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)；單片機(jī)，接收所述數(shù)字信號(hào)，轉(zhuǎn)換為液晶顯示屏可用的圖像信號(hào)，并與內(nèi)部寄存器中的標(biāo)準(zhǔn)值相比較，輸出提示信號(hào)；液晶顯示屏，固定在方向盤的中心，接收所述圖像信號(hào)和提示信號(hào)并顯示。
【IPC分類】B62D15-02
【公開號(hào)】CN104724172
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310699453
【發(fā)明人】高霞
【申請(qǐng)人】青島盛嘉信息科技有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2013年12月18日