自行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明關(guān)于自行車，尤其是涉及使腳踏板朝上下方向搖動的驅(qū)動力的傳遞機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]對于現(xiàn)有一般的自行車，騎車人坐在自行車座墊上，并以左右腳踩踏直接安裝于曲柄臂的開放端的左右踏板。
[0003]這樣，在將踏板直接安裝于曲柄臂的開放端的構(gòu)造中，需要以使踏板劃一個大圓的方式踩踏，并需要使左右膝蓋交替地進行大的屈伸動作。
[0004]專利文獻I公開一種自行車，其通過使左右踏板在上下方向交替地搖動而可站著踩踏。
[0005]然而，對于該公報所公開的自行車，由于將朝踏板的前方延伸的臂的前端側(cè)樞接于支架上，因此在踏板上升的狀態(tài)下，該踏板的后端會成為朝向斜上方的狀態(tài)，并且踏板的上表面成為朝前方傾斜的狀態(tài)，因此不能以步行的感覺踩踏踏板。
[0006]此外，專利文獻2公開一種將T字形狀的踏板經(jīng)由踏板旋轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動自如地連結(jié)于踏板臂的開放端側(cè)的構(gòu)造，但在該構(gòu)造中，水平地保持踏板是根據(jù)踩踏的人的左右腳的腳掌的感覺來進行，不僅缺乏穩(wěn)定性，而且利用鏈條的傳遞機構(gòu)復(fù)雜，非常不實用。
[0007][專利文獻I]日本實用新型登錄第3144223號公報
[0008][專利文獻2]日本特開2010-260457號公報

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009](發(fā)明要解決的問題)
[0010]本發(fā)明的目的在于提供一種可容易踩踏踏板并且能以步行的感覺騎乘的自行車。
[0011](解決技術(shù)問題的技術(shù)方案)
[0012]本發(fā)明涉及的自行車的特征在于，具備:一對上下運動連桿，從構(gòu)成車體骨架的支架配設(shè)于左右兩側(cè)；以及驅(qū)動部，用于驅(qū)動后輪；所述一對上下運動連桿，將前端側(cè)樞接于支架側(cè)，并將后端側(cè)連結(jié)于踏板，所述驅(qū)動部在左右方向的驅(qū)動軸的兩側(cè)，具有以180度對稱配置的曲柄臂，以使左右一對的踏板在上下方向交替地搖動的方式，經(jīng)由上下運動連桿將踩踏力傳遞給曲柄臂，所述左右踏板具有相對于上下運動連桿的上下方向的轉(zhuǎn)動而保持大致水平的機構(gòu)。
[0013]在本發(fā)明中，構(gòu)成自行車的車體骨架的支架，可以是用于支撐前輪以及后輪的支架，也可以是前輪以及后輪各一個的自行車，但在容易上下車并且能以步行的感覺站著踩踏這點，優(yōu)選的是適用于前輪為一個而后輪為兩個的三輪型的自行車。
[0014]在現(xiàn)有的一般的自行車中，以左右腳交替地踩踏安裝于曲柄臂的開放端側(cè)的踏板，相對于此，本發(fā)明涉及的自行車將前后方向延伸的臂狀的左右一對上下運動連桿的前端部樞接于支架側(cè)，并在該上下運動連桿的后端側(cè)安裝踏板，由此使左右的上下運動連桿交替地在上下方向搖動。
[0015]在自行車的驅(qū)動部設(shè)置曲柄機構(gòu)，并以該上下方向搖動的上下運動連桿的向下的按壓力左右交替地按壓左右曲柄開放端，以使驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)。
[0016]由此，上下運動連桿的向下的按壓力通過驅(qū)動部的曲柄臂而被轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)力，因此，只要以左右腳踩踏而使左右一對的踏板交替地在上下方向搖動，即可使自行車前進。
[0017]在該情況下，上下運動連桿以將前端的軸接部作為轉(zhuǎn)動中心而后端側(cè)劃圓弧的方式轉(zhuǎn)動，但是，本發(fā)明的特征還在于設(shè)置踏板的水平保持機構(gòu)這一點，由此可使踏板的上表面始終成為大致水平狀態(tài)。
[0018]在此，舉出將踏板保持大致水平的機構(gòu)為具有以下結(jié)構(gòu)的連桿機構(gòu)的例子:從踏板立設(shè)有踏板支撐連桿，將所述上下運動連桿的后端側(cè)樞接于該踏板支撐連桿的中途，將該踏板支撐連桿的上端側(cè)樞接于水平保持連桿的一端，并將該水平保持連桿的另一端側(cè)樞接于支架。
[0019]如果構(gòu)成這種連桿機構(gòu)，則能夠以使踏板支撐連桿朝向把手軸側(cè)移動的方式折疊上下運動連桿以及水平保持連桿，此外，水平保持連桿朝伸長方向被施力并伸縮自如，并且踏板能夠朝上方轉(zhuǎn)動以及折疊。
[0020](發(fā)明的效果)
[0021]在本發(fā)明涉及的自行車中，由于踏板的上下方向的搖動時，踏板的上表面被維持為大致水平，因而能以步行的感覺踩踏自行車。
[0022]此外，如果采用連桿機構(gòu)作為踏板的水平保持機構(gòu)，還能夠?qū)⑻ぐ逭郫B。
【附圖說明】
[0023]圖1是本發(fā)明涉及的自行車的第I實施例的構(gòu)造的示意圖。
[0024]圖2是自行車的側(cè)視圖。
[0025]圖3是自行車的驅(qū)動部的說明圖。(a)以及(b)顯示交替地踩踏踏板的狀態(tài)的變化。
[0026]圖4是后輪的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的說明圖。
[0027]圖5(a)以及(b)是在自行車的側(cè)面觀看時，顯示靠表面?zhèn)鹊奶ぐ宓倪\動，(C)以及(d)顯示靠里面?zhèn)鹊奶ぐ宓倪\動。
[0028]圖6(a)以及(b)是在自行車的側(cè)面觀看時，顯示靠表面?zhèn)鹊奶ぐ宓倪\動，(C)以及(d)顯示靠里面?zhèn)鹊奶ぐ宓倪\動。
[0029]圖7(a)至(C)是踏板的折疊步驟的說明。
[0030]圖8是第2實施例涉及的自行車的立體圖。
[0031]圖9是第2實施例涉及的自行車的側(cè)視圖。
[0032]圖10顯示上下運動連桿的輔助機構(gòu)。
[0033]圖11顯示將上下運動連桿以及水平保持連桿朝上方折疊，并且使踏板朝把手軸側(cè)移動的狀態(tài)。
[0034]符號說明
[0035]10自行車
[0036]11支架體
[0037]12把手軸
[0038]13把手
[0039]14前輪
[0040]15后輪
[0041]16左踏板
[0042]17右踏板
[0043]21踏板支撐連桿
[0044]22支撐架
[0045]23上下運動連桿
[0046]24水平保持連桿
[0047]24a彈性構(gòu)件
[0048]30驅(qū)動部
[0049]31左曲柄
[0050]31a曲柄臂
[0051]31b曲柄桿
[0052]32右曲柄
[0053]33驅(qū)動鏈輪
[0054]34傳遞鏈輪
[0055]36驅(qū)動傳遞鏈條
[0056]37后輪傳遞鏈輪
[0057]38從動鏈輪
[0058]39后輪傳遞鏈條
[0059]40后輪鏈輪
[0060]41輔助動力。
【具體實施方式】
[0061]以下，參照附圖對本發(fā)明的自行車10的實施例進行說明，但不限于本實施例。
[0062]本發(fā)明的構(gòu)造也可應(yīng)用于前輪以及后輪各一個的兩輪型的自行車。
[0063]圖1所示的第I實施例是后輪為兩個的三輪型的例子。
[0064]自行車10在俯視為大致U字形的支架體11的前部具備驅(qū)動部30，并經(jīng)由立設(shè)的支撐架22具有把手軸12以及把手13。
[0065]把手軸12是以插入連結(jié)于支撐架22的支撐筒12a并被支撐的情況作為一例，但是對把手軸12的安裝構(gòu)造并沒有限制，在把手軸12的下端側(cè)樞接有前輪14。
[0066]再者，剎車線等被省略圖示。
[0067]在支架體的內(nèi)側(cè)配置左右一對的左踏板16以及右踏板17，其可使兩腳放在左右踏板上站著踩踏。
[0068]圖1中，為了便于理解其構(gòu)造，將設(shè)在驅(qū)動部以及鏈條等的傳遞機構(gòu)的罩殼類拆除。
[0069]首先，對踏板的踩踏機構(gòu)進行說明。
[0070]左踏板16以及右踏板17構(gòu)成為在上下方向交替地搖動，由于連桿機構(gòu)為共通，在這賦予相同的符號。
[0071]如圖1以及圖2所示，從踏板的前側(cè)上表面立設(shè)側(cè)視時為大致L字形狀的踏板支撐連桿21。
[0072]在踏板支撐連桿21的踏板側(cè)底端21c以及上端側(cè)21b的中間以軸接部21a樞接上下運動連桿23的后端側(cè)，并以軸接部22a將該上下運動連桿23的前端側(cè)樞接于支撐架22。
[0073]此外，踏板支撐連桿21的上端側(cè)以軸接部21b與水平保持連桿23的后端側(cè)樞接，該水平保持連桿24的前端側(cè)經(jīng)由具有筒狀部的支架24b而由支撐架22的軸接部22b所樞接。
[0074]