電動(dòng)卡車的車架組件和電動(dòng)卡車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種電動(dòng)卡車的車架組件和具有該電動(dòng)卡車的車架組件的電動(dòng)卡車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電動(dòng)卡車多為用戶定制，且數(shù)量需求較小。若采用模具件，則開(kāi)發(fā)模具費(fèi)用高，均攤到每輛卡車上的成本也較高。相關(guān)技術(shù)中，電池箱體主要布置的方案有三種，一是布置在駕駛室后方，二是貨箱內(nèi)部前下端，三是駕駛室后方和車架兩側(cè)，以上三種電池箱體的布置方案均會(huì)占用貨箱容積。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。
[0004]為此，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提出一種布置合理、可以充分利用底盤空間的電動(dòng)卡車的車架組件。
[0005]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電動(dòng)卡車的車架組件，包括:第一縱梁和第二縱梁，所述第一縱梁和所述第二縱梁沿左右方向間隔布置；多個(gè)橫梁，所述多個(gè)橫梁沿前后方向間隔布置，其中，所述多個(gè)橫梁中的每一個(gè)的左端與所述第一縱梁相連且所述多個(gè)橫梁中的每一個(gè)的右端與所述第二縱梁相連；多個(gè)托架，所述多個(gè)托架沿前后方向間隔布置且分別與所述第一縱梁和所述第二縱梁相連，所述多個(gè)托架中的每一個(gè)均形成有位于所述第一縱梁左面的第一容納部和位于所述第二縱梁右面的第二容納部；和第一電池箱和第二電池箱，所述第一電池箱設(shè)在所述第一容納部?jī)?nèi)且所述第二電池箱設(shè)在所述第二容納部?jī)?nèi)。
[0006]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電動(dòng)卡車的車架組件，利用托架將電池箱布置在車架縱梁的外側(cè)，合理利用車輛的底盤結(jié)構(gòu)、且不會(huì)占用貨箱容積。
[0007]另外，根據(jù)本發(fā)明上述實(shí)施例的電動(dòng)卡車的車架組件還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
[0008]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)示例，所述多個(gè)托架中的每一個(gè)均包括與所述第一縱梁相連的第一立柱、與所述第二縱梁相連的第二立柱、與所述第一立柱的下端和所述第二立柱的下端相連且位于所述第一縱梁和所述第二縱梁下面的托桿、與所述第一立柱的上端可樞轉(zhuǎn)地相連的第一上壓條、與所述托桿的左端可樞轉(zhuǎn)地相連的第一下壓條、與所述第二立柱的上端可樞轉(zhuǎn)地相連的第二上壓條、與所述托桿的右端可樞轉(zhuǎn)地相連的第二下壓條，所述第一上壓條的自由端和所述第一下壓條的自由端可拆卸地相連，以使所述第一上壓條、所述第一下壓條、所述第一立柱和所述拖桿之間構(gòu)成第一容納部，所述第二上壓條的自由端和所述第二下壓條的自由端可拆卸地相連，以使所述第二上壓條、所述第二下壓條、所述第二立柱和所述拖桿之間構(gòu)成第二容納部。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)示例，所述電動(dòng)卡車的車架組件還包括容納所述第一容納部的第一防撞框和容納所述第二容納部的第二防撞框，所述第一防撞框與所述第一縱梁相連，所述第二防撞框與所述第二縱梁相連。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)示例，所述電動(dòng)卡車的車架組件還包括第一連接板和第二連接板，所述第一連接板分別與所述第一防撞框的前壁和所述第一電池箱的前壁相連，所述第二連接板分別與所述第二防撞框的前壁和所述第二電池箱的前壁相連。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)示例，所述第一電池箱和所述第二電池箱中的每一個(gè)均包括下箱體和設(shè)在所述下箱體上面的上箱體。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)示例，所述下箱體的上邊沿上設(shè)有密封圈。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)示例，所述下箱體包括下箱體骨架和包覆所述下箱體骨架外表面的下蒙皮，所述上箱體包括上箱體骨架和包覆所述上箱體骨架外表面的上蒙皮。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)示例，所述下蒙皮鉚接在所述下箱體骨架上，所述上蒙皮鉚接在所述上箱體骨架上。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)示例，所述下箱體骨架的內(nèi)周壁上設(shè)有鄰近所述下箱體骨架的上邊沿且與所述上箱體骨架的內(nèi)周壁相適配的多個(gè)限位片。
[0016]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)示例，所述下箱體骨架上具有過(guò)線槽。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)示例，所述下箱體骨架的內(nèi)底面上設(shè)有多個(gè)沿前后方向間隔布置的電池托盤。
[0018]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)示例，所述電池托盤包括絕緣層和位于所述絕緣層下面的金屬層。
[0019]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)示例，所述第一電池箱的上表面和所述第二電池箱的上表面均不高于所述第一縱梁的上表面和所述第二縱梁的上表面。
[0020]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電動(dòng)卡車包括:上述任一項(xiàng)所述的電動(dòng)開(kāi)車的車架組件；貨箱，所述貨箱設(shè)在所述第一縱梁和所述第二縱梁的上面；車頭，所述車頭設(shè)在所述第一縱梁和所述第二縱梁的上面且位于所述貨箱的前面；左前輪和左后輪，所述左前輪與所述第一縱梁相連且位于所述第一電池箱的前面，所述左后輪與所述第一縱梁相連且位于所述第一電池箱的后面；和右前輪和右后輪，所述右前輪與所述第二縱梁相連且位于所述第二電池箱的前面，所述右后輪與所述第二縱梁相連且位于所述第二電池箱的后面。
[0021]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)示例，所述電動(dòng)卡車還包括第一側(cè)擋板和第二側(cè)擋板，所述第一側(cè)擋板設(shè)在所述貨箱的左下方用于遮蔽所述第一電池箱，所述第二側(cè)擋板設(shè)在所述貨箱的右下方用于遮蔽所述第二電池箱。
[0022]本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本發(fā)明的實(shí)踐了解到。
【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的電動(dòng)卡車的車架組件的示意圖；
[0024]圖2是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的電動(dòng)卡車的車架組件的托架的一種示意圖；
[0025]圖3是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的電動(dòng)卡車的車架組件的托架的另一示意圖；
[0026]圖4是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的電動(dòng)卡車的車架組件的電池箱的示意圖；
[0027]圖5是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的電動(dòng)卡車的車架組件的電池箱的骨架的示意圖；
[0028]圖6是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的電動(dòng)卡車的車架組件的下箱體骨架的示意圖；
[0029]圖7是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的電動(dòng)卡車的車架組件的托架與電池箱的組裝示意圖；和
[0030]圖8是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的電動(dòng)卡車的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0032]下面參考附圖來(lái)詳細(xì)描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電動(dòng)卡車的車架組件。
[0033]如圖1至圖7所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電動(dòng)卡車的車架組件10，包括:第一縱梁11，第二縱梁12，多個(gè)橫梁13，多個(gè)托架14，第一電池箱15和第二電池箱16。
[0034]具體地說(shuō)，第一縱梁11和第二縱梁12沿左右方向間隔布置。
[0035]多個(gè)橫梁13沿前后方向間隔布置。其中，多個(gè)橫梁13中的每一個(gè)的左端與第一縱梁11相連且多個(gè)橫梁13中的每一個(gè)的右端與第二縱梁12相連。
[0036]多個(gè)托架14沿前后方向間隔布置且分別與第一縱梁11和第二縱梁12相連。多個(gè)托架14中的每一個(gè)均形成有位于第一縱梁11左面的第一容納部和位于第二縱梁12右面的第二容納部。
[0037]第一電池箱15設(shè)在所述第一容納部?jī)?nèi)且第二電池箱16設(shè)在所述第二容納部?jī)?nèi)。
[0038]更具體地，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)示例，多個(gè)托架14中的每一個(gè)均包括與第一縱梁11相連的第一立柱141、與第二縱梁12相連的