一種簡(jiǎn)易推車(chē)及其制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電力技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)，是一種簡(jiǎn)易推車(chē)及其制作方法。
【背景技術(shù)】
[0002]電力系統(tǒng)，由發(fā)電、輸電、變電、配電和用電等環(huán)節(jié)組成的電能生產(chǎn)與消費(fèi)系統(tǒng)。它的功能是將自然界的一次能源通過(guò)發(fā)電動(dòng)力裝置轉(zhuǎn)化成電能，再經(jīng)輸電、變電和配電將電能供應(yīng)到各用戶(hù)。為實(shí)現(xiàn)這一功能，電力系統(tǒng)在各個(gè)環(huán)節(jié)和不同層次還具有相應(yīng)的信息與控制系統(tǒng)，對(duì)電能的生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行測(cè)量、調(diào)節(jié)、控制、保護(hù)、通信和調(diào)度，以保證用戶(hù)獲得安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)的電能。
[0003]電力系統(tǒng)的主體結(jié)構(gòu)有電源、電力網(wǎng)絡(luò)和負(fù)荷中心。電源指各類(lèi)發(fā)電廠(chǎng)、站，它將一次能源轉(zhuǎn)換成電能；電力網(wǎng)絡(luò)由電源的升壓變電所、輸電線(xiàn)路、負(fù)荷中心變電所、配電線(xiàn)路等構(gòu)成。電力系統(tǒng)的功能是將電源發(fā)出的電能升壓到一定等級(jí)后輸送到負(fù)荷中心變電所，再降壓至一定等級(jí)后，經(jīng)配電線(xiàn)路與用戶(hù)相聯(lián)。電力系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)結(jié)點(diǎn)千百個(gè)交織密布，有功潮流、無(wú)功潮流、高次諧波、負(fù)序電流等以光速在全系統(tǒng)范圍傳播。它既能輸送大量電能，創(chuàng)造巨大財(cái)富，也能在瞬間造成重大的災(zāi)難性事故。為保證系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行，必須在不同層次上依不同要求配置各類(lèi)自動(dòng)控制裝置與通信系統(tǒng)，組成信息與控制子系統(tǒng)。它成為實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)信息傳遞的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，使電力系統(tǒng)具有可觀(guān)測(cè)性與可控性，從而保證電能生產(chǎn)與消費(fèi)過(guò)程的正常進(jìn)行以及事故狀態(tài)下的緊急處理。
[0004]在輸電線(xiàn)路的架設(shè)上，將會(huì)涉及到電線(xiàn)塔或電線(xiàn)桿等笨重設(shè)施設(shè)備，由于一些地方，由于地勢(shì)原因，必須采用人工運(yùn)輸，一種能盡量減輕工作人員體力負(fù)擔(dān)且具有安全運(yùn)行效果的運(yùn)輸工具實(shí)為迫切所需。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種簡(jiǎn)易推車(chē)及其制作方法，在進(jìn)行電線(xiàn)塔或電線(xiàn)桿架設(shè)施工時(shí)，在進(jìn)行電線(xiàn)塔組件、電線(xiàn)桿等管件的運(yùn)輸過(guò)程中，可進(jìn)行協(xié)同作業(yè)，利用牽引機(jī)車(chē)或人力通過(guò)鉤掛件、繩索等工具通過(guò)牽引件對(duì)手推車(chē)進(jìn)行牽引，有效減輕工作人員體力負(fù)擔(dān)，并且能有效的對(duì)電線(xiàn)桿及電線(xiàn)塔組件進(jìn)行束縛，保障運(yùn)輸安全，整個(gè)手推車(chē)具有設(shè)計(jì)合理，安全牢固等特性。
[0006]本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種簡(jiǎn)易推車(chē)，主要由車(chē)輪、主桿、呈桿件、掛件和支撐架組成，所述支撐架為兩個(gè)且主桿為兩根，所述支撐架呈梯形狀且上底與主桿連接，所述呈桿件設(shè)置在相對(duì)設(shè)置的兩根主桿的內(nèi)側(cè)，且呈桿件連接兩根主桿，所述支撐架的下底設(shè)置在用于貫穿車(chē)軸的軸套上，所述掛件與主桿連接形成圈結(jié)構(gòu)；所述掛件設(shè)置在支撐架的腰上，且與支撐架的腰連接形成圈結(jié)構(gòu)；所述車(chē)輪為兩個(gè)，且皆位于支撐架的外側(cè)，所述車(chē)軸貫穿兩個(gè)車(chē)輪和軸套；在所述主桿的端頭上設(shè)置有牽引件，所述牽引件上設(shè)置有圓環(huán)；還包括由鉤件及繩索構(gòu)成的護(hù)材，所述牽引件與主桿的端頭采用螺紋連接方式連接，所述主桿遠(yuǎn)離車(chē)輪的一端設(shè)置為彎狀弧，所述支撐架為等腰梯形結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步地，為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，所述呈桿件為半圓形環(huán)狀結(jié)構(gòu)，且開(kāi)口向上。
[0008]進(jìn)一步地，為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，所述半圓形環(huán)狀結(jié)構(gòu)為弧形件。
[0009]進(jìn)一步地，為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，所述主桿遠(yuǎn)離車(chē)輪的一端設(shè)置為彎狀弧。
[0010]進(jìn)一步地，為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，所述呈桿件至少為兩個(gè)。
[0011]進(jìn)一步地，為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，所述支撐架與主桿為一體成型結(jié)構(gòu)，或所述主桿、支撐架及軸套為一體成型結(jié)構(gòu)。
[0012]本發(fā)明還公開(kāi)了一種簡(jiǎn)易推車(chē)的制作方法，包括以下步驟:
51:整體鑄造主桿:采用模具整體鑄造2個(gè)主桿，使主桿一端呈彎折結(jié)構(gòu)，將彎折結(jié)構(gòu)作為把手；
52:整體鑄造支撐架:采用模具整體鑄造支撐架結(jié)構(gòu)，使支撐架呈等腰梯形結(jié)構(gòu)，并將支撐架等腰梯形的下底固定連接在2個(gè)主桿上；
53:在支撐架上間隔安裝至少2個(gè)掛件，并在2個(gè)主桿上間隔安裝呈桿件，使呈桿件連接兩個(gè)主桿，使呈桿件呈圓弧狀，在掛件上設(shè)置鉤件和繩索，掛件呈四邊形結(jié)構(gòu)，使鉤件能夠沿掛件長(zhǎng)邊方向滑動(dòng)，掛件上設(shè)置用于捆綁繩索的折彎部位，所述折彎部位與掛件四邊形結(jié)構(gòu)相垂直；
54:分別在2個(gè)主桿遠(yuǎn)離其把手一端設(shè)置牽引件。
[0013]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
(I)本發(fā)明在進(jìn)行電線(xiàn)塔或電線(xiàn)桿架設(shè)施工時(shí)，在進(jìn)行電線(xiàn)塔組件、電線(xiàn)桿等管件的運(yùn)輸過(guò)程中，可進(jìn)行協(xié)同作業(yè)，利用牽引機(jī)車(chē)或人力通過(guò)鉤掛件、繩索等工具通過(guò)牽引件對(duì)手推車(chē)進(jìn)行牽引，有效減輕工作人員體力負(fù)擔(dān)，并且能有效的對(duì)電線(xiàn)桿及電線(xiàn)塔組件進(jìn)行束縛，保障運(yùn)輸安全，整個(gè)手推車(chē)具有設(shè)計(jì)合理，安全牢固等特性。
[0014](2)本發(fā)明將呈桿件設(shè)置成下凹形結(jié)構(gòu)，可在運(yùn)輸物品的過(guò)程中，使整車(chē)重心下移，從而使得運(yùn)輸更加平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)翻車(chē)事故。
[0015](3)本發(fā)明護(hù)材的應(yīng)用，可以滿(mǎn)足協(xié)同合作作業(yè)的目的，并且能夠?qū)?chē)上物品與車(chē)體之間進(jìn)行有效束縛，避免車(chē)上物品脫落。
[0016](4)本發(fā)明在手推部位采用彎弧結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以使操作工在進(jìn)行物品運(yùn)輸時(shí)更加方便的進(jìn)行推動(dòng)手推車(chē)。
[0017](5)本發(fā)明支撐架與主桿采用一體成型結(jié)構(gòu)，能有效增強(qiáng)手推車(chē)的強(qiáng)度，不會(huì)因強(qiáng)度原因而出現(xiàn)車(chē)體散架的情況發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖。
[0019]其中，1.車(chē)輪，2.車(chē)軸，3.主桿，4.呈桿件，5.掛件，6.支撐架，7.繩索，8.鉤件，
9.牽引件。
【具體實(shí)施方式】
[0020]本申請(qǐng)人自認(rèn)為技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)員結(jié)合現(xiàn)有公知技術(shù)，并根據(jù)本申請(qǐng)文件所公開(kāi)的內(nèi)容即可實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。
[0021]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)說(shuō)明，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。
[0022]實(shí)施例1:
一種簡(jiǎn)易推車(chē)，在進(jìn)行電線(xiàn)塔或電線(xiàn)桿架設(shè)施工時(shí)，在進(jìn)行電線(xiàn)塔組件、電線(xiàn)桿等管件的運(yùn)輸過(guò)程中，可進(jìn)行協(xié)同作業(yè)，利用牽引機(jī)車(chē)或人力通過(guò)鉤掛件、繩索等工具通過(guò)牽引件對(duì)手推車(chē)進(jìn)行牽引，有效減輕工作人員體力負(fù)擔(dān)，并且能有效的對(duì)電線(xiàn)桿及電線(xiàn)塔組件進(jìn)行束縛，保障運(yùn)輸安全，如圖1所示，主要由車(chē)輪1、主桿3、呈桿件4、掛件5和支撐架6組成，所述支撐架6為兩個(gè)且主桿3為兩根，所述支撐架6呈梯形狀且上底與主桿3連接，所述呈桿件4設(shè)置在相對(duì)設(shè)置的兩根主桿3的內(nèi)側(cè)，且呈桿件4連接兩根主桿3，所述支撐架6的下底設(shè)置在用于貫穿車(chē)軸2的軸套上，所述掛件5與主桿3連接形成圈結(jié)構(gòu)；所述掛件5設(shè)置在支撐架6的腰上，且與支撐架6的腰連接形成圈結(jié)構(gòu)；所述車(chē)輪I為兩個(gè)，且皆位于支撐架6的外側(cè)，所述車(chē)軸2貫穿兩個(gè)車(chē)輪I和軸套；在所述主桿3的端頭上設(shè)置有牽引件9，所述牽引件9上設(shè)置有圓環(huán)；還包括由鉤件8及繩索7構(gòu)成的護(hù)材。
[0023]在使用時(shí)，可將電線(xiàn)塔組件或電線(xiàn)桿放置在呈桿件4上，為防止電線(xiàn)塔組件或電線(xiàn)桿滑脫，可利用多件護(hù)材進(jìn)行束縛，使得鉤件掛于主桿3或支撐