一種汽車底盤框架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車底盤框架，屬于汽車零部件。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，提高汽車的美觀、安全程度得了廣泛重視，汽車底盤框架是汽車的重要組成部分，傳統(tǒng)的汽車底盤框架基本上都是一體成型的，鑄造工藝復雜，整體結(jié)構(gòu)重量大、體積大，不方便運輸。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服傳統(tǒng)的汽車底盤框架基本上都是一體成型的，鑄造工藝復雜，整體結(jié)構(gòu)重量大，不方便運輸。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
一種汽車底盤框架，其特征在于:包括前杠包角、第一前門板安裝板、第二前門板安裝板、第一后門板安裝板、第二后門板安裝板、后杠下護板和后杠下護板拖車蓋，所述第一前門板安裝板、第一后門板安裝板及第二前門板安裝板、第二后門板安裝板分別對稱分布在的兩側(cè)，所述第一前門板安裝板及第二前門板安裝板前杠包角的連接處均設(shè)有前門板封頭，所述后杠下護板安裝在第一后門板安裝板及第二后門板安裝板之間，所述后杠下護板拖車蓋安裝在后杠下護板的中部。
[0005]前述的一種汽車底盤框架，其特征在于:所述后杠下護板與第一后門板安裝板及第二后門板安裝板連接處的端部下方安裝有排氣管。
[0006]前述的一種汽車底盤框架，其特征在于:所述第一前門板安裝板、第二前門板安裝板、第一后門板安裝板、第二后門板安裝板均通過設(shè)置其內(nèi)側(cè)的內(nèi)襯板固定在汽車底盤上。
[0007]前述的一種汽車底盤框架，其特征在于:所述前杠包角的外側(cè)兩端部設(shè)有左日行燈安裝板和右日行燈安裝板。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的汽車底盤框架，分為多個固定連接的部件構(gòu)成，主要包括前杠包角、第一前門板安裝板、第二前門板安裝板、第一后門板安裝板、第二后門板安裝板、后杠下護板和后杠下護板拖車蓋，每個部件單獨制作工藝簡單，相互之間的連接采用高壓焊接方式，能夠保證其的牢固性，各部件，組裝方便，方便運輸，具有良好的應(yīng)用前旦
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【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的汽車底盤框架的結(jié)構(gòu)圖。
[0010]附圖中的標記含義如下:
1:前杠包角；2:第一前門板安裝板；3:第二前門板安裝板；4:第一后門板安裝板；5:第二后門板安裝；6:后杠下護板；7:后杠下護板拖車蓋；8:前門板封頭；9:排氣管；10:內(nèi)襯板；11:左日行燈安裝板；12:右日行燈安裝板。
【具體實施方式】
[0011]下面將結(jié)合說明書附圖，對本發(fā)明作進一步說明。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護范圍。
[0012]如圖1所示,一種汽車底盤框架,包括前杠包角1、第一前門板安裝板2、第二前門板安裝板3、第一后門板安裝板4、第二后門板安裝板5、后杠下護板6和后杠下護板拖車蓋7,包括傳統(tǒng)的汽車底盤框架涉及的各部分，其中第一前門板安裝板2、第一后門板安裝板4及第二前門板安裝板3、第二后門板安裝板5分別對稱分布在的兩側(cè)，第一前門板安裝板2及第二前門板安裝板3與前杠包角I的連接處均設(shè)有前門板封頭8，增加車廂的密封性，降低車廂的噪聲和灰塵的進入，后杠下護板6安裝在第一后門板安裝板4及第二后門板安裝板5之間，后杠下護板拖車蓋7安裝在后杠下護板6的中部，后杠下護板6與第一后門板安裝板4及第二后門板安裝板5連接處的端部下方安裝有排氣管9，第一前門板安裝板2、第二前門板安裝板3、第一后門板安裝板4、第二后門板安裝板5均通過設(shè)置其內(nèi)側(cè)的內(nèi)襯板10固定在汽車底盤上，內(nèi)襯板10能夠提高門板安裝板的強度，前杠包角I的外側(cè)兩端部設(shè)有左日行燈安裝板11和右日行燈安裝板12，增加了汽車底盤框架的功能，避免單獨設(shè)計日行燈安裝板，而且，本發(fā)明的各部件之間采用高壓焊接方式進行固定安裝，牢固強度高，各部件體積小，鑄造工藝簡單，方便運輸，組裝方便，具有良好的應(yīng)用前景。
[0013]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征及優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種汽車底盤框架，其特征在于:包括前杠包角(I)、第一前門板安裝板(2)、第二前門板安裝板(3)、第一后門板安裝板(4)、第二后門板安裝板(5)、后杠下護板(6)和后杠下護板拖車蓋(7)，所述第一前門板安裝板(2)、第一后門板安裝板(4)及第二前門板安裝板(3)、第二后門板安裝板(5)分別對稱分布在的兩側(cè)，所述第一前門板安裝板(2)及第二前門板安裝板(3)與前杠包角(I)的連接處均設(shè)有前門板封頭(8)，所述后杠下護板(6)安裝在第一后門板安裝板(4)及第二后門板安裝板(5)之間，所述后杠下護板拖車蓋(7)安裝在后杠下護板(6)的中部。2.根據(jù)權(quán)利權(quán)利要求1所述的一種汽車底盤框架，其特征在于:所述后杠下護板(6)與第一后門板安裝板(4)及第二后門板安裝板(5)連接處的端部下方安裝有排氣管(9)。3.根據(jù)權(quán)利權(quán)利要求1所述的一種汽車底盤框架，其特征在于:所述第一前門板安裝板(2)、第二前門板安裝板(3)、第一后門板安裝板(4)、第二后門板安裝板(5)均通過設(shè)置其內(nèi)側(cè)的內(nèi)襯板(10)固定在汽車底盤上。4.根據(jù)權(quán)利權(quán)利要求1所述的一種汽車底盤框架，其特征在于:所述前杠包角(I)的外側(cè)兩端部設(shè)有左日行燈安裝板(11)和右日行燈安裝板(12 )。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車底盤框架，分為多個固定連接的部件構(gòu)成包括前杠包角、第一前門板安裝板、第二前門板安裝板、第一后門板安裝板、第二后門板安裝板、后杠下護板和后杠下護板拖車蓋，第一前門板安裝板、第一后門板安裝板及第二前門板安裝板、第二后門板安裝板分別對稱分布在的兩側(cè)，所一前門板安裝板及第二前門板安裝板前杠包角的連接處均設(shè)有前門板封頭，后杠下護板安裝在第一后門板安裝板及第二后門板安裝板之間，后杠下護板拖車蓋安裝在后杠下護板的中部。每個部件單獨制作工藝簡單，相互之間的連接采用高壓焊接方式，能夠保證其的牢固性，各部件，組裝方便，方便運輸，具有良好的應(yīng)用前景。
【IPC分類】B62D25/00
【公開號】CN104973131
【申請?zhí)枴緾N201410137264
【發(fā)明人】谷立新
【申請人】江蘇高標科技發(fā)展有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2014年4月8日