用于車輛的設備和一種使用該車輛的方法
【專利說明】用于車輛的設備和一種使用該車輛的方法
[0001]本申請是申請?zhí)?00980149656.7、申請日2009年9月24日、發(fā)明名稱“設備和方法”的中國專利申請的分案申請。
技術領域
[0002]本發(fā)明涉及用于車輛的設備和一種使用該車輛的方法，所述車輛特別地為折疊式嬰兒車。

【發(fā)明內容】

[0003]根據本發(fā)明的第一方面，提供了一種設備，所述設備包括車輛框架組件，所述組件包括具有鉸鏈軸線的鉸鏈裝置，所述鉸鏈裝置具有可相對于所述鉸鏈軸線共軸地移動的第一輪轂裝置和第二輪轂裝置和被插置在所述第一輪轂裝置與所述第二輪轂裝置之間且可圍繞所述鉸鏈軸線移動的第三輪轂裝置，所述第一輪轂裝置和第二輪轂裝置與所述第三輪轂裝置可釋放地接合以便將所述車輛框架組件鎖定在直立狀態(tài)下，其中所述第一輪轂裝置和第二輪轂裝置具有圍繞其周部設置的向內伸出的突部且所述第三輪轂裝置包括位于其周部處的凹部，所述凹部和所述向內伸出的突部被布置以便在所述直立狀態(tài)下松散地互相交叉，且其中所述向內伸出的突部包括向內伸出的斜坡部分，且所述第三輪轂裝置包括限定所述凹部的邊界的相對應的向外伸出的斜坡表面部分，所述布置使得可通過使所述第三輪轂裝置圍繞所述鉸鏈軸線移動的方式使所述第一輪轂裝置和第二輪轂裝置以如前所述方式移動。
[0004]根據本發(fā)明的第二方面，提供了一種方法，所述方法包括設置車輛框架組件；將所述組件鎖定在直立狀態(tài)，所述鎖定包括導致所述框架組件的鉸鏈裝置的第一輪轂裝置和第二輪轂裝置與被插置在所述第一輪轂裝置與所述第二輪轂裝置之間的第三輪轂裝置可釋放地接合，其中所述第一輪轂裝置和第二輪轂裝置具有圍繞其周部設置的向內伸出的突部，且所述第三輪轂裝置包括位于其周部處的凹部，所述凹部和所述向內伸出的突部被布置以便在所述直立狀態(tài)下松散地互相交叉，且其中所述向內伸出的突部包括向內伸出的斜坡部分，且所述第三輪轂裝置包括限定所述凹部的邊界的相對應的向外伸出的斜坡表面部分；并且通過導致所述第三輪轂裝置圍繞鉸鏈軸線移動由此導致所述第一輪轂裝置和第二輪轂裝置相對于所述鉸鏈軸線共軸地移動的方式對所述組件進行解鎖，所述輪轂裝置的這種移動將所述第一輪轂裝置和第二輪轂裝置從與所述第三輪轂裝置鎖定接合的狀態(tài)釋放出來。
[0005]這兩個方面使得相對易于將所述框架組件鎖定在直立狀態(tài)下以便于使用。
[0006]所述車輛框架有利地為用于帶輪車輛，如折疊式嬰兒車，的框架組件。
[0007]優(yōu)選地，所述第一輪轂裝置和第二輪轂裝置沿側向被設置在所述第三輪轂裝置的相應的相對側部上。所述鉸鏈裝置優(yōu)選還包括被附接到第三中心輪轂裝置上的釋放機構，所述釋放機構在致動時導致所述第一側向輪轂裝置和第二側向輪轂裝置共軸地移動遠離彼此，從而使其不再與所述第三中心輪轂裝置可鎖定地接合，從而使得所述鉸鏈裝置可圍繞其鉸鏈旋轉軸線進行旋轉且所述框架組件可被置于非直立狀況，即半折迭/半折疊或折迭/折疊狀態(tài)下。有利地，所述釋放機構通過框架組件的一部分被操作，所述框架組件的一部分例如為折疊式嬰兒車的框架組件的柄部部分。
[0008]最有利地，在該框架組件的相應的相對側部上設置了兩個這種鉸鏈裝置。
[0009]這種鉸鏈裝置的使用確保了，在直立位置處，框架組件被完全支承，無需在框架組件上設置附加的結構支承元件。這不僅在審美方面有利，在機械方面也是有利的，原因在于框架組件的部件較少，從而使得重量相對較輕且構造相對簡單，也使得框架組件的制造相對容易且成本低廉。
[0010]根據本發(fā)明的第三方面，提供了一種兒童承載單元的安裝裝置，所述安裝裝置包括第一致動裝置和第二致動裝置，所述第一致動裝置和第二致動裝置被設置在所述安裝裝置的單個致動區(qū)域中，所述第一致動裝置由所述第二致動裝置大體上圍繞，所述安裝裝置用于可釋放地附接到車輛框架組件的界面部分的安裝區(qū)域上。
[0011]根據本發(fā)明的第四方面，提供了一種將兒童承載單元安裝在車輛框架組件上的方法，所述方法包括將所述兒童承載單元的安裝裝置可釋放地安裝在所述組件的界面部分的安裝區(qū)域上，并隨后在位于所述安裝裝置上的單個致動區(qū)域處對第一致動裝置和第二致動裝置中的一個裝置或兩者進行致動，其中所述第一致動裝置由所述第二致動裝置大體上圍繞。
[0012]這兩個方面使得經由所述第一致動裝置和第二致動裝置進行的涉及兒童承載單元，特別是涉及安裝裝置，的功能的操作被適宜地設置在安裝裝置的單個區(qū)域中。
[0013]有利地，所述第一致動裝置和第二致動裝置用于實現這樣的操作:從所述界面部分的所述安裝區(qū)域上釋放所述安裝裝置和圍繞穿過單個致動區(qū)域的大體上水平的軸線調節(jié)兒童承載單元的位置。
[0014]最有利地，在框架組件的相應的相對側部上設置了兩個界面部分，且在兒童承載單元的相對應的相應相對側部上設置了兩個相對應的安裝裝置。
[0015]優(yōu)選地，所述第一致動裝置和第二致動裝置是可按壓的按鈕。在優(yōu)選實施例中，所述第一致動裝置是圓形按鈕且所述第二致動裝置是完全圍繞所述第一致動裝置的環(huán)形形式的按鈕。
[0016]本發(fā)明使得有可能通過被可釋放地附接到框架組件上的子框架組件而提供兩對界面部分，以便將第一兒童承載單元和第二兒童承載單元安裝成梯陣構造。
[0017]根據本發(fā)明的第五方面，提供了設備，所述設備包括車輛框架組件，所述車輛框架組件具有上部部分和下部部分，所述下部部分具有向前伸出的子部分和向后伸出的子部分，所述向前伸出的子部分和所述向后伸出的子部分彼此大體上等同，其中不同組的輪可被連接至所述向前伸出的子部分且可被連接至所述向后伸出的子部分。
[0018]由于本發(fā)明的這個方面，使得車輛框架組件的制造由于下部部分的兩個子部分大體上相同而相對簡化。
[0019]通過這種方式，僅需要設置一組加工設備和模具就可形成下部子部分。因此大大節(jié)省了框架組件的制造成本。
[0020]車輛框架組件有利地為用于帶輪車輛，如折疊式嬰兒車，的框架組件。優(yōu)選地，要被連接至所述向前伸出的子部分的輪能夠圍繞大體上垂直的軸線進行旋轉，如同常規(guī)方式那樣。
[0021]根據本發(fā)明的第六方面，提供了設備，所述設備包括車輛框架組件、所述組件的鉸鏈布置和細長的致動器，所述細長的致動器被連接至所述鉸鏈布置的一部分以便對所述框架組件圍繞所述鉸鏈布置的軸線進行的折疊進行致動。
[0022]根據本發(fā)明的第七方面，提供了一種對具有鉸鏈布置的直立車輛框架組件進行折疊的方法，所述方法包括圍繞第一軸線折疊所述框架組件，并且拉動被連接至所述鉸鏈布置的細長致動器，由此圍繞第二軸線折疊所述框架組件。
[0023]本發(fā)明的這兩個方面使得細長致動器可被設置在車輛框架組件上，以便以相對簡單的方式將所述車輛框架組件從直立狀況折疊至折疊狀況。
[0024]優(yōu)選地，每個鉸鏈布置包括初級鉸鏈裝置和次級鉸鏈裝置，且設置了初級框架的兩個初級鉸鏈裝置和被連接至初級框架的次級框架的兩個次級鉸鏈裝置，所述初級和次級鉸鏈裝置位于相應的初級和次級框架的相應的相對側部上。所述細長致動器有利地為細長條帶。所述條帶的每端被連接至相應的次級鉸鏈裝置。一旦所述初級鉸鏈裝置被致動從而變?yōu)檎郫B狀態(tài)，則所述致動條帶可沿一定方向被拉動從而導致圍繞所述次級鉸鏈裝置產生折疊。繼續(xù)拉動所述條帶將完成所述整個車輛框架組件的折疊或折迭。
[0025]此外，在所述條帶已被用于使所述車輛框架組件折迭之后，如果所述條帶具有足夠長度，則其隨后可用于承載所述車輛框架組件。
[0026]在優(yōu)選實施例中，所述次級框架是支承折疊式嬰兒車的籃筐的籃筐框架組件。
[0027]根據本發(fā)明的第八方面，提供了設備，所述設備包括用于將兒童承載單元安裝到車輛框架組件上的適配器裝置，所述適配器裝置包括用于將所述適配器裝置安裝在位于所述框架組件上的接收器內的安裝部分和用于可釋放地接收所述兒童承載單元的與所述接收器大體上等同的接收部分，其中所述接收部分和所述安裝部分中的一個部分為所述接收部分和所述安裝部分中的另一部分的長度的至少兩倍。
[0028]本發(fā)明的這個方面使得，由于所述適配器裝置具有與所述安裝部分相比相對較長的接收部分，且